Yamaha RD 80 MX
Yamaha | |
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RD 80 MX | |
Hersteller | Yamaha Motor |
Produktionszeitraum | 1980 bis 1982 |
Klasse | Leichtkraftrad |
Motordaten | |
Zweitaktmotor, luftgekühlter Einzylindermotor | |
Hubraum (cm³) | 79 |
Leistung (kW/PS) | 5 / 6,8 bei 5750/min |
Drehmoment (N m) | 8 bei 5000/min |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 |
Getriebe | 5-Gang |
Antrieb | Kettenantrieb |
Bremsen | vo. Einscheibenbremse Ø 203 mm mit 1-Kolben-Bremssattel /hi. Trommelbremse |
Radstand (mm) | 1255 |
Maße (L × B × H, mm): | 1.980 × 745 × 1070 |
Sitzhöhe (cm) | 79 |
Leergewicht (kg) | 96 |
Nachfolgemodell | Yamaha RD 80 LC |
Das Motorrad Yamaha RD 80 MX ist ein Leichtkraftrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die RD 80 MX basiert auf dem Mokick RD 50 MX. Sie war 1980 in der damals neugeschaffenen Klasse der Leichtkrafträder (damals Klasse 1b, heute A1), das erste 80 cm³ Straßenmotorrad von Yamaha in Deutschland. Das Enduro Schwestermodell mit dem gleichen Motor, war die DT 80 MX.
Die RD80 MX gab es in Weiß-Blau, Weiß-Rot, Schwarz, Rot und Blau. Die RD 80 MX wurde ab 1982 abgelöst von der stärkeren, wassergekühlten RD 80 LC. In Deutschland wurden 16.373 Fahrzeuge dieses Typs zugelassen.
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die RD 80 MX ist ein Leichtkraftrad mit luftgekühltem Zweitaktmotor. Sie hat vorne eine Scheibenbremse, hinten eine Trommelbremse und eine 6-V-Elektrik. Das Fahrwerk besteht aus einem Rohrrahmen mit Telegabel vorne und Cantileverfederung hinten. Der luftgekühlte Einzylindermotor der RD 80 MX leistet:
Typ 5G1 (Yamaha RD 80 MX, Baujahr 1980–82),
- 5 kW / 6,8 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.