Fil:JetSuitabilityEn.png
Der findes ingen højere opløsning af billedet
JetSuitabilityEn.png (381 × 366 billedpunkter, filstørrelse: 7 KB, MIME-type: image/png)
 |
Denne fil er fra Wikimedia Commons. Beskrivelsen af filen fra Commons er gengivet nedenfor. |
Beskrivelse
| Beskrivelse |
English: Relative suitability of the turboshaft (left), low bypass turbofans (middle) and ordinary turbojects (right) for the flight at the 10 km attitude in various speeds
العربية: الملائمة النسبية لمحركات العمود التوربيني والمروحة التوربينية ذات التحويلة الجانبية البسيطة والتوربين النفاث بالطيران لمسافة 10 كم بسرعات مختلفة |
| Dato | |
| Kilde | Eget arbejde, used different information from K.Honicke, R.Lindner, P.Anders, M.Krahl, H.Hadrich, K.Rohricht. Beschreibung der Konstruktion der Triebwerksanlagen. Interflug, Berlin, 1968 for the data of this chart. |
| Forfatter | Audrius Meskauskas |
| Andre versioner |
  |
|
|
Dette billede (eller alle billederne i denne artikel eller kategori) bør genskabes ved hjælp af vektorgrafik som en SVG-fil. Dette har flere fordele; se Commons:Media for cleanup for mere information. Hvis der eksisterer en SVG-version af dette billede, så vær venlig at lægge den op. Efter en SVG-version er blevet lagt op, så erstat denne skabelon med {{Vector version available|nyt billedes navn.svg}} på denne side.
|
Licensering
Jeg, dette værks ophavsretsindehaver, udgiver hermed værket under den følgende licens:
|
Tilladelse er givet til at kopiere, distribuere og/eller ændre dette dokument under betingelserne i GNU Free Documentation License', Version 1.2 eller enhver senere version udgivet af Free Software Foundation; uden et invariant afsnit, ingen forsidetekster, og ingen bagsidetekst. En kopi af licensen er inkluderet i afsnittet GNU Free Documentation License. |
  
|
Denne fil er udgivet under Creative Commons Kreditering-Del på samme vilkår 3.0 Ikke-porteret-licensen. | |
| ||
| Denne licens blev tilføjet som en del af GFDL-licensopdateringen. |
Du kan vælge den licens du foretrækker.
Filhistorik
Klik på en dato/tid for at se filen som den så ud på det tidspunkt.
| Dato/tid | Miniaturebillede | Dimensioner | Bruger | Kommentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| nuværende | 11. aug. 2006, 22:16 | 381 × 366 (7 KB) | Audriusa | {{Information |Description=Relative suitability of the turboshaft (left), low bypass turbofans (middle) and ordinary turbojects (right) for the flight at the 10 km attitude in various speeds |Source=own drawing, used different information from K.Honicke, | |
| 11. aug. 2006, 22:15 | 381 × 366 (7 KB) | Audriusa | {{Information |Description=Relative suitability of the turboshaft (left), low bypass turbofans (middle) and ordinary turbojects (right) for the flight at the 10 km attitude in various speeds |Source=own drawing, used different information from K.Honicke, | ||
| 11. aug. 2006, 22:15 | 381 × 366 (7 KB) | Audriusa | {{Information |Description=Relative suitability of the turboshaft (left), low bypass turbofans (middle) and ordinary turbojects (right) for the flight at the 10 km attitude in various speeds |Source=own drawing, used different information from K.Honicke, |
Filanvendelse
Den følgende side bruger denne fil:
Global filanvendelse
Følgende andre wikier anvender denne fil:
- Anvendelser på en.wikipedia.org
- Anvendelser på pt.wikipedia.org