PSA XU-motor

En XU9 JA/Z-motor med 122 hk i en Peugeot 205 GTI

PSA XU er en serie af forbrændingsmotorer benyttet i biler fra Peugeot og Citroën. I øjeblikket indsættes motoren i den iranskbyggede Peugeot 405.

XU-motorerne blev introduceret i 1981 med Peugeot 305. Det var en SOHC eller DOHC rækkemotor med to eller fire ventiler pr. cylinder og benzin som drivmiddel. Den hældede 30° på tværs og blev kun benyttet i biler med forhjulstræk. Alle XU-benzinmotorerne havde en boring på 83 eller 86 mm og slagvolumet lå mellem 1.580 og 1.998 cm³. Dieseludgaverne betegnes XUD og rækker fra 1.769 til 2.138 cm³ med en boring på 80, 83, 85 eller 86 mm.

I dag er XU-motorerne i europæiske biler erstattet af den mere moderne EW/DW-serie.

Benzinmotorer

XU5

XU5 har et slagvolume på 1.580 cm³ (1,6 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 73 mm. Alle XU5-motorer har enkelt overliggende knastaksel og to ventiler pr. cylinder. Alt efter model har motoren enkelt eller dobbelt karburator, eller benzinindsprøjtning. Effekten går fra 55 kW (75 hk) til 85 kW (115 hk).

Motor	Effekt	Teknik	Model
XU5 J	76 kW (103 hk)	Dobbelt karburator	Peugeot 205
XU5 1C	55 kW (75 hk)	Dobbelt karburator	Peugeot 205
XU5 2C	68 kW (92 hk)	Dobbelt karburator	Peugeot 309 Citroën BX
XU5 C	58 kW (79 hk)	Enkelt karburator
XU5 M3/Z	65 kW (88 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Xantia Peugeot 405 Peugeot 406 Peugeot 205

XU7

En XU7 JP4-motor monteret i en Peugeot 306

XU7 har et slagvolume på 1.761 cm³ (1,8 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 81,4 mm. XU7-motorerne findes kun med indsprøjtning og katalysator, XU7 JP4 med 16 ventiler. Effekten går fra 66 kW (90 hk) til 81 kW (110 hk).

Motor	Kode	Effekt	Teknik	Model
XU7 JB	LFX	66 kW (90 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Berlingo Citroën Xsara Citroën Xantia Peugeot 406 Peugeot Partner
XU7 JP	LFW	73 kW (99 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Evasion Fiat Ulysse Peugeot 806
XU7 JP	LFZ	74 kW (101 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Xantia Citroën Xsara Citroën ZX Peugeot 306 Peugeot 405
XU7 JP4	LFY	81 kW (110 hk)	16V, benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Xantia Citroën Xsara Citroën ZX Peugeot 306 Peugeot 406

XU8

XU8 har et slagvolume på 1.775 cm³ (1,8 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 82 mm. Den findes kun i én udførelse, en 16-ventilet turbomotor XU8 T monteret i Peugeot 205 Turbo 16. Effekten var 147 kW (200 hk).

Motor	Effekt	Teknik	Model
XU8 T	147 kW (200 hk)	16V, benzinindsprøjtning, turbo	Peugeot 205 Turbo 16

XU9

XU9 har et slagvolume på 1.905 cm³ (1,9 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 88 mm. Der findes både versioner med 8 og 16 ventiler, karburator og indsprøjtning. Effekten går fra 77 kW (105 hk) til 116 kW (158 hk).

Motor	Kode	Effekt	Teknik	Model
XU9 2C		77 kW (105 hk)	Dobbelt karburator	Peugeot 305 GTX
XU9 2C		80 kW (109 hk)	Dobbelt karburator	Peugeot 405 GR/SR
XU9 4C	159B	92 kW (125 hk)	Dobbelt karburator	Citroën BX Sport
XU9 J1/Z	DFZ	77 kW (105 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Peugeot 205 Gentry
XU9 J2		91 kW (124 hk)	Benzinindsprøjtning	Peugeot 405 SRi
XU9 JA/K	D6E	95 kW (129 hk)	Benzinindsprøjtning	Citroën ZX Volcane Peugeot 205 1.9 GTi Peugeot 309 1.9 GTi
XU9 JA/Z	DKZ	89 kW (121 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Peugeot 205 1.9 GTi kat. Peugeot 309 1.9 GTi kat.
XU9 J4	D6C/L (Mi16)	116 kW (158 hk)	16V, benzinindsprøjtning	Citroën BX 1.9 16V Peugeot 205 Mi16 Peugeot 309 GTi-16 Peugeot 405 Mi16
XU9 J4/Z	DFW (Mi16)	108 kW (147 hk)	16V, benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën BX 1.9 16V kat. Peugeot 309 GTi-16 kat. Peugeot 405 Mi16 kat.

XU10

XU10 har et slagvolume på 1.998 cm³ (2,0 liter), med en boring og en slaglængde på begge 86 mm. Der findes både versioner med 8 og 16 ventiler, karburator og indsprøjtning. Effekten går fra 80 kW (109 hk) til 147 kW (200 hk).

Motor	Kode	Effekt	Teknik	Model
XU10 2C	R2A	84 kW (114 hk)	Dobbelt karburator	Citroën XM 2.0 8v Peugeot 605 2.0 8v
XU10 J2U	RFW	80 kW (109 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Jumper 2.0i Peugeot Boxer 2.0i Fiat Ducato 2.0 i.e.
XU10 J2U	RFL	81 kW (110 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Jumper 2.0i Peugeot Boxer 2.0i Fiat Ducato 2.0 i.e.
XU10 J2C/L	RFX / RFU	89 kW (121 hk)	Benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Xantia 2.0i Citroën ZX Volcane 2.0 8v Citroën Evasion Peugeot 306 XSi Peugeot 405 SRi 2.0 Peugeot 605 Peugeot 806 Fiat Ulysse
XU10 J2/K	R6A	94 kW (128 hk)	Benzinindsprøjtning	Citroën Xantia 2.0i Citroën XM 2.0i Peugeot 605
XU10 J2TE	RGY	104 kW (141 hk)	Benzinindsprøjtning, turbolader, katalysator	Citroën XM 2.0 Turbo CT Peugeot 605 2.0 Turbo
XU10 J2TE	RGX	108 kW (147 hk)	Benzinindsprøjtning, turbolader, katalysator	Citroën Xantia 2.0 Turbo CT Citroën XM 2.0 Turbo CT Citroën Evasion 2.0 Turbo Peugeot 406 SRi Turbo Peugeot 605 2.0 Turbo Peugeot 806 2.0 Turbo Fiat Ulysse 2.0 Turbo Lancia Zeta
XU10 J4D/Z	RFT	110 kW (150 hk)	16V, benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën ZX 2.0 16v Citroën Xantia 2.0 16v Peugeot 306 S16 Peugeot 405 Mi16
XU10 J4R	RFV	97 kW (132 hk)	16V, benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën Xsara Citroën Xantia Peugeot 306 Peugeot 406 Peugeot 605 Peugeot 806 Fiat Ulysse Lancia Zeta
XU10 J4RS/L3	RFS	120 kW (163 hk)	16V, benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën ZX Dakar 2.0 16v Citroën Xsara VTS Peugeot 306 GTI/S16/Rallye
XU10 J4TE	RGZ	147 kW (200 hk)	16V, benzinindsprøjtning, turbolader, katalysator	Peugeot 405 T16
XU10 J4/L/Z	RFY	114 kW (155 hk)	16V, benzinindsprøjtning, katalysator	Citroën ZX 2.0 16v Citroën Xantia 2.0 16v Peugeot 405 Mi16

Dieselmotorer

XUD7

Den dieseldrevne XUD7 har et slagvolume på 1.769 cm³ (1,8 liter), med en boring på 80 mm og en slaglængde på 88 mm. Effekten går fra 44 kW (60 hk) til 66 kW (90 hk).

Motor	Effekt	Teknik	Model
XUD7 /K	44 kW (60 hk)		Peugeot 205 Citroën Visa Citroën C15
XUD7 /Z	44 kW (60 hk)	Katalysator	Citroën Berlingo Peugeot 205 Peugeot 306 Peugeot 309 Peugeot Partner
XUD7 T/K	58 kW (79 hk)	Turbolader	Peugeot 205
XUD7 TE / A8A/AJZ	66 kW (90 hk)	Turbolader, intercooler	Citroën BX Honda Concerto Peugeot 405 Rover 200-serie Rover 400-serie

XUD9

XUD9 har et slagvolume på 1.905 cm³ (1,9 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 88 mm. Effekten går fra 48 kW (65 hk) til 68 kW (92 hk).

Motor	Effekt	Teknik	Model
XUD9 A	48 kW (65 hk)		Peugeot 305 Citroën BX Rover 200-serie Rover 400-serie
XUD9 /Z	50 kW (68 hk)	Katalysator	Citroën ZX Citroën BX Citroën Xantia Peugeot 306 Peugeot 405
XUD9 B	52 kW (71 hk)		Peugeot 306 Citroën BX
XUD9 SD / DHW	55 kW (75 hk)	Turbolader, katalysator	Peugeot 406 Citroën Xantia Suzuki Baleno
XUD9 TE/Y / DHX/DHY	66 kW (90 hk)	Turbolader, katalysator, intercooler	Citroën BX Citroën Xantia Citroën Evasion Citroën Jumpy Citroën Jumper Fiat Ulysse Fiat Scudo Fiat Ducato Peugeot 306 Peugeot 406 Peugeot 806 Peugeot Expert Peugeot Boxer
XUD9 TE/L	68 kW (92 hk)	Turbolader, intercooler	Peugeot 405 GRD/SRD Turbo

XUD11

XUD11 har enten et slagvolume på 2.088 cm³ (2,1 liter) med en boring på 85 mm, eller 2.138 cm³ (2,1 liter) med en boring på 86 mm. Slaglængden er på begge versioner 92 mm.

Motor	Boring (slagvolume)	Effekt	Teknik	Model
XUD11 A / PJZ	86 mm (2.138 cm³)	61 kW (83 hk)	12V	Citroën XM Peugeot 605
XUD11 ATE / PHZ	85 mm (2.088 cm³)	80 kW (109 hk)	12V, turbolader, intercooler	Citroën XM Peugeot 605
XUD11 BTE / P8C	85 mm (2.088 cm³)	80 kW (109 hk)	12V, turbolader, intercooler, katalysator	Citroën Xantia Citroën XM Citroën Evasion Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 406 Peugeot 605 Peugeot 806

Kilder

Guide des Moteurs Peugeot Citroën (på fransk)