Gumokolové metro

Maketa gumokolového podvozku pro metro v Lausanne

Technologie Michelin, vozy MPL-85 v Lyonu

Gumokolové metro technologie Kawasaki v Sapporu, se středovou vodicí kolejí

Gumokolové metro (metro na pneumatikách nebo na kolech s plnou gumovou obručí) je koncepce městské podzemní dráhy, kdy vlaky jsou sice vedeny po pevné dráze (v tom si systém zachovává rysy drážní dopravy), ale pohybují se na pogumovaných kolech či pneumatikách. Tento princip se začal prosazovat ve francouzských městech (Lyon, Marseille, Paříž) v 70. letech 20. století.^[zdroj?] Podobné systémy, byť ne vždy založené v podzemí, se později začaly objevovat i ve Spojených státech amerických.

Podobné skloubení výhod kolejové a silniční dopravy přinášejí i systémy metrobusů. V některých z nich se používají speciální autobusové dráhy, z nichž některé se více či méně podobají metru – rozdíl je zejména v tom, že jejich vozidla mohou přejíždět i na běžné silnice.

Hodnocení

Hlavní výhodou metra provozovaného na pneumatikách i plných gumových obručích je při rozjezdu i brzdění podstatně lepší adheze kol po podložce než u klasického železničního dvojkolí, kde se odvaluje ocelové kolo po ocelové kolejnici. To umožňuje budovat tunely s většími sklony. Jako každé vozidlo opatřené pneumatikou má vyšší valivý odpor a tedy spotřebu energie než klasické kolejové; v případě plných gumových obručí je však rozdíl oproti kovovým kolům menší. Riziko poškození kola nebo vykolení je závislé na konkrétním technickém řešení: kov se může lámat, guma může utrpět poškození kvůli nižší tvrdosti atd.

Tratě a sítě metra

Stát	Město	Systém (článek)	Technologie
Francie	Laon	Poma 2000	lanová tramvaj
	Lille	Metro v Lille	VAL 206, 208
	Lyon	Metro v Lyonu (linky A, B a D)	Michelin
	Marseille	Metro v Marseille	Michelin
	Paříž	Metro v Paříži (linky 1, 4, 6, 11 a 14)	Michelin
	Orly u Paříže	trať Orlyval na letiště Orly	VAL 206
	Paříž	trať, CDGVAL na letiště Charlese de Gaulla	VAL 208
	Rennes	Metro v Rennes	VAL 208
	Toulouse	Metro v Toulouse	VAL 206, 208
Itálie	Turín	Metro v Turíně	VAL 208
Švýcarsko	Lausanne	Metro v Lausanne, linka m² (2008)	Michelin
Kanada	Montreal	Metro v Montréalu	Michelin
Spojené státy americké	Chicago, letiště O'Hare)	Airport Transit System	VAL 256
Mexiko	Ciudad de México	Metro v Ciudad de México	Michelin
Chile	Santiago de Chile	Metro v Santiagu de Chile (linky 1, 2 a 5)	Michelin
Japonsko	Kóbe	Metro v Kóbe
	Kóbe	Port Island Line	Kawasaki
	Hirošima	Metro v Hirošimě
	Hirošima	Astram Line	Kawasaki / Mitsubishi / Niigata Transys
	Sapporo	Metro v Sapporu	Kawasaki
	Tokio	Metro v Tokiu	Mitsubishi / Niigata Transys / Nippon Sharyo / Tokyu
	Tokio	Nippori-Toneri Liner
Singapur		Metro v Singapuru	Bombardier CX-100 / Mitsubishi
Tchaj-wan	Tchaj-pej, Tchaj-wan	Metro v Tchaj-peji (linka Muzha)	VAL 256 (v roce 2009 bude nahrazen systémem Bombardier CITYFLO 650)

Ve výstavbě

Stát	Město	Systém
Tchaj-wan	Tchaj-pej, Tchaj-wan	Taipei Rapid Transit System (linka Neihu, 2009)

Plánované

Stát	Město	Poznámka
Hongkong	Hongkong	MTR South Island Line
Jižní Korea	Uijeongbu	jedna linka (2011)
Macau		Macau Light Transit System
Turecko	Istanbul	tři linky
Turecko	Ankara	jedna linka

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Gumokolové metro na Wikimedia Commons
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vozidla gumokolového metra na Wikimedia Commons