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合肥港

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合肥港
位置
國家或地區 中國
位置安徽省合肥市
港口代碼CNHFI[1]
細節
啟用2010年12月30日
營運者合肥港國際貨櫃碼頭有限公司
類型內河港口
現有泊位245
碼頭數107
統計
年貨物噸位4627.2萬噸
年櫃量45.5萬TEU (2023年)
港區- 南淝河港區
- 江淮運河港區
- 豐樂河港區
- 白石天河港區
- 兆西河港區
- 裕溪河港區
- 環湖港區

合肥港,中華人民共和國安徽省合肥市內河港口合裕航道江淮運河交匯於此,北可經江淮運河江淮溝通段抵達淮河流域,南可通過合裕航道、江淮運河菜巢段或江淮運河西兆河段進入長江流域。合肥港是中華人民共和國28個內河主要港口之一,長江支流上最大的港口。[2][3][4]目前合肥港共分為七大港區。[5]

歷史

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合肥自古即是江淮之間溝通的通道。早在漢朝司馬遷就曾於《史記·貨殖列傳》中記述「合肥受南北潮,皮革、鮑、木輸會也。」[6]彼時淮東的邗溝時常水量不足,且當時的廣陵尚位於長江口,常有廣陵潮不利運輸,因此江南與中原的運輸往往由途徑合肥、壽春施水淝水承擔。[7][8][9]東漢末年,曹操曾為溝通江淮開鑿曹操河[10]隋唐大運河開鑿後,合肥地位雖大不如前,但仍是南北水運集散中心,碼頭眾多。[11]乾道五年,郭振開拓斗梁城,將西自水關東至九獅橋的金斗河納入城中。[12]河沿商賈林立、舟船雲集。[13]正德七年為抵禦劉七起義,堵塞水關,金斗河日漸乾涸,沿岸碼頭逐漸移往壩上街。[14]兩朝,壩上街成為了合肥最重要的貨物集散地。[15]

雖然合肥自古水運地位重要,但開發程度較低,大都仰賴天然河道。中華人民共和國成立初期,合肥內河航道里程103公里,等級均為VII級甚至以下,往往一到枯水期就難以行船。1953年,南淝河岸邊建成了多座石砌新碼頭,開闢了簡易貨場,一改曾經的天然岸坡狀態的碼頭,裝卸不再需要「肩抬背扛」。[11]2000年6月,合肥港迎河作業區投入使用。[16]2010年,合肥港綜合碼頭建成,合肥首次實現了貨櫃水運。[11]2022年,江淮運河通航,合肥港實現了從末端港口到樞紐港口的轉變。[17]

港區劃分

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南淝河港區

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以貨櫃、散貨、件雜貨、石油化工品為主的綜合性港區,為合肥東部片區服務。[5]

迎河作業區

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位於南淝河右岸,寧蓉鐵路橋至店埠河口之間,岸線長1450米,面積75萬平方米。[5]2010年建成的合肥港綜合碼頭即坐落於此。[11]

三汊河作業區

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位於南淝河與店埠河交匯處,包括南淝河兩岸與店埠河右岸,岸線長4140米,面積102萬平方米。[5]天高港口、東華碼頭等5個碼頭即坐落於此。[18]

循環經濟示範園作業區

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位於店埠河左岸,臨河口至店埠河口之間,岸線長2110米,面積123萬平方米。[5]東航碼頭即坐落於此。[19]

江淮運河港區

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以貨櫃、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝為主的綜合性港區,為合肥市及皖西北等地區服務。[5]

莊墓作業區

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位於莊墓河左岸, G206橋下游3500米至3800米之間,岸線長300米,面積9萬平方米。[5]江淮運河莊墓港坐落於此,布置有5個500噸級通用泊位,通過能力250萬噸。未來計劃擴建為4個千噸級泊位。[20]

新橋作業區

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位於江淮溝通段航道左岸,金郢大橋下游320米至高升大橋上游320米之間,岸線長900米,面積36萬平方米。[5]

小廟作業區

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位於江淮溝通段航道右岸,新莊橋下游320米至蜀山大道橋上游1580米之間,岸線900米,面積50萬平方米。[5]蜀山樞紐被涵蓋其中。[21]

中派作業區

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位於派河兩岸,青龍橋至G3 京台高速中派河大橋之間,岸線長3945米,面積170萬平方米。[5]派河國際綜合物流園港區、熔安動力碼頭即位於此作業區。[22][23][24]

下派作業區

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位於派河右岸,G3 京台高速中派河大橋下游1050米至下游涵閘之間,岸線長1500米,面積130萬平方米。[5]包括派河口樞紐。[25]

豐樂河港區

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以散貨、件雜貨運輸為主,為沿河園區、城鎮服務。[5]

豐樂作業區

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同大作業區

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白石天河港區

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以散貨、件雜貨運輸為主,為沿河園區、城鎮服務。[5]

羅埠作業區

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城西產業新區作業區

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兆西河港區

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以散貨、件雜貨、石油化工品為主,為龍橋鎮及其他重點鄉鎮服務。[5]

龍橋作業區

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裕溪河港區

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以散貨、件雜貨、貨櫃運輸為主,為巢湖城區服務。[5]

巢城作業區

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岱山作業區

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環湖港區

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以散貨和旅遊客運服務為主,為礦產資源及未來旅遊開發服務。[5]

散兵作業區

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參考文獻

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  1. ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. (原始內容存檔於2021-06-09). 
  2. ^ 合肥港综合码头二期动工 合裕航道开始改造. [2012-09-15]. (原始內容存檔於2013-12-21). 
  3. ^ 最新!合肥这份数据出炉!. www.thepaper.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  4. ^ 交通部发布《全国内河航道与港口布局规划》全文. www.gov.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 交通运输部 安徽省人民政府关于合肥港总体规划(2035年)的批复. www.cwtca.org.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  6. ^ 司馬遷. 《史记·卷一百二十九·货殖列传第六十九》. 
  7. ^ 春秋至隋代邗沟早期运道变迁. kaogu.cssn.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2021-10-16). 
  8. ^ 大运河开凿始于春秋时期 吴王夫差开凿“邗沟”-中新网. www.chinanews.com.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  9. ^ 东南西北话淝河. www.chinawater.com.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  10. ^ 合肥有条“曹操河”,据说当年:日挖一丈,夜长八尺_腾讯新闻. new.qq.com. [2024-06-11]. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 你所不知道的合肥水上交通运输历史. ls.anhuinews.com. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  12. ^ 【听·见庐阳】——聆听庐阳|消失在时光里的九狮桥. m.thepaper.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  13. ^ 文化 | 合肥,曾经的“江淮水邑”,今日的大湖名城!_金斗. www.sohu.com. [2024-06-11]. 
  14. ^ 丁麟生. 百年竞渡坝上街,终于苏醒又“新生”?. www.163.com. 2024-05-21 [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  15. ^ 網易. 安徽合肥:老合肥记忆 | 木滩街 凤凰桥 坝上街. www.163.com. 2022-03-27 [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  16. ^ 合肥港_Port of PORT OF HEFEI. www.sofreight.com. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  17. ^ 郝瑀然. 江淮“牵手” 泽被一方——引江济淮工程试通水通航一周年观察_地方动态_中国政府网. www.gov.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  18. ^ 肥东:打造“1+N”服务团队 提升产业保障能力-新华网. ah.news.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  19. ^ 重磅!“年通过”超300万吨!合肥这里新添大型码头..._合肥_新闻中心_长江网_cjn.cn. news.cjn.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  20. ^ 总投资超千亿!安徽公布项目清单,涉及长丰....... m.thepaper.cn. 2021-10-04 [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  21. ^ 呂鍾正; 徐靖; 畢京津. 江淮运河新航道打开发展新空间 (PDF). paper.people.com.cn. 2023-12-08 [2024-06-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-06-11). 
  22. ^ 合肥派河港铁路物流基地通车---安徽新闻网. www.ahnews.com.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  23. ^ 合肥熔安动力机械有限公司. www.ronganpower.com. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  24. ^ 江淮运河通航在即 首座集装箱码头竣工_图片新闻_中国政府网. www.gov.cn. [2024-06-11]. (原始內容存檔於2024-06-11). 
  25. ^ 水上也有服务区?引江济淮工程来揭秘_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2024-06-11].