丰田线

丰田线
赤池站至日进站间的名铁100系电联车 （2018年7月）
日语原名	豊田線
假名	とよたせん
罗马字	Toyota sen
概览
运营范围	日本爱知县丰田市、三好市、日进市
起点站	赤池站
终点站	梅坪站
路线代号
技术数据
路线长度	15.2公里
最高速度	最高100公里/小时
车站数目	8个
轨距	1067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
运营信息
开通运营	1979年7月29日
拥有者	名古屋铁道
路线图

丰田线
不作特别标记的路线是名铁线
丰田市／右：新丰田 ↑三河线 0.0 MY08 梅坪 ／右：爱环梅坪 ←三河线 ↓丰田线 ←爱知环状铁道：爱环线 2.0 TT01 上丰田 3.8 TT02 净水 国道155线架道桥 45.3米 国道155号 福谷隧道 505米 6.2 TT03 三好丘 黑笹隧道 348米 8.1 TT04 黑笹 东名高速架道桥 49.6米 东名高速公路 爱知池桥梁 256米 爱知池 10.4 TT05 米野木 梨之木隧道 390米 12.2 TT06 日进 高松隧道 260米 平子隧道 191米 日进车库跨线桥 487.7米 名市交日进工场 15.2 TT07 赤池 地下铁：鹤舞线

丰田线（日语：豊田線／とよたせん ^{Toyota sen */?}）为连接从爱知县日进市之赤池站至爱知县丰田市之梅坪站的名古屋铁道（名铁）路线。在本线刚开通时，曾称作丰田新线。

本路线亦为通往名古屋市或是前往丰田市之通勤、通学路线。另外，在沿线有许多的大学院校，因此有许多人利用本路线来通学。全线为立体交叉之路线，虽没有设立平交道，本路线并非全为高架行驶模式，沿途中通过不少丘陵地形，因此有不少隧道穿插其中。

此外，虽然本线正式之起点为赤池站，但在列车行进与车内广播中，由梅坪站往赤池站方向的列车均为下行列车，反方向则为上行列车。

路线资料

• 路线距离（营业距离）：15.2公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：8个（包括起终点站）
• 复线路段：全线
• 电气化路段：全线（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 最高速度：100公里/小时
• 最大坡度：34.5‰（三好丘站－黑笹站间）
• 轨条：50kgN（开通当初一部以20m轨道铺设）
• 主要桥梁、隧道
  • 日进车库跨线桥（赤池－日进间、全长487.7米、PC桁、钢合成桁）
  • 爱知池桥梁（米野木－黑笹间、全长256米、PC桁）
  • 东名高速架道桥（米野木－黑笹间、全长49.6米、钢Pratt Truss）
  • 福谷隧道（三好丘－净水间、505米）- 名铁最长的山岳隧道。
  • 梨之木隧道（日进－米野木间、390米）
  • 黑笹隧道（黑笹－三好丘间、348米）

营运型态

基本上三河线与名古屋市营地下铁鹤舞线采直通运行方式，于丰田市站至上小田井站之间来回运行。但是在平常日几乎所有时段，包括周六、假日的早晨与深夜时段都有往名铁犬山线犬山站之直通列车。在白天时段毎小时虽有4趟班车（平日每隔15分钟、周六假日每隔13或17分钟），在早晨傍晚时段均会加开班车。在周六假日时，因地下铁鹤舞线每隔10分钟均有1班车次，所以为了调整运行间隔，有过半数的直达车都会在赤池站停约3分钟。另外，由于赤池站为名古屋市交通局所管理之车站，所以本站列为无站务员管理之车站。

车站列表

• 以下行方向（梅坪→赤池）记述。
• 所有车站都位于爱知县。
• 只限普通列车运行。所有列车各站停车。

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	接续路线	所在地
直通运行至三河线丰田市站
MY08	梅坪	梅坪	Umetsubo	-	0.0	名古屋铁道： 三河线	丰田市
TT01	上丰田	上豊田	Kami-Toyota	2.0	2.0
TT02	净水	浄水	Jōsui	1.8	3.8
TT03	三好丘	三好ヶ丘	Miyoshigaoka	2.4	6.2		三好市
TT04	黑笹	黒笹	Kurozasa	1.9	8.1
TT05	米野木	米野木	Komenoki	2.3	10.4		日进市
TT06	日进	日進	Nisshin	1.8	12.2
TT07	赤池	赤池	Akaike	3.0	15.2	名古屋市营地下铁： 鹤舞线（T20）
直通运行至名古屋市营地下铁鹤舞线伏见方向

相关条目

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 名古屋铁道（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）