基隆臨港線
| 基隆臨港線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  中華民國（臺灣） |
| 服務類型 | 貨運 |
| 主要車站 | 基隆 |
| 主要路線 | 基隆＝西4碼頭（2015年） |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 待查 |
| 車站數目 | 1（含起訖車站） |
| 軌距 | 1,067 毫米（窄軌） |
| 运营信息 | |
| 開通运营 | 1891年 |
| 停止运营 | 2015年 |
| 运营者 | 臺灣鐵路管理局 |
基隆臨港線是臺灣鐵路管理局（略稱臺鐵或臺鐵局，現改制為臺灣鐵路公司）經營的鐵路貨運支線系統，原在基隆港西岸有多條路線，目前已全線廢止。
簡介
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基隆臨港線自基隆車站起[1]，以港區西岸為主，曾有多條分歧路線，例：基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線等[2]，台肥支線分歧處有座仙洞調車場[3]。從牛稠港通往外港的復興隧道，更曾經是擁有臺鐵罕見C型路權的鐵公路共用隧道[4][5]，最北終點位於西32及西33碼頭的光華塔旁[6]。
2003年12月3日開出最後一班車，同年12月4日基隆港西6碼頭以後的路線一併停用（含復興隧道），西岸碼頭線僅留前一小段作電車調車用。
2011年9月，配合交通部鐵路改建工程局的「基隆火車站都市更新站區遷移計畫」，基隆車站調車場部分及西岸碼頭線前段全數拆除，僅剩連接西4碼頭路線，多數臺鐵新車皆從此處下船。
2015年6月29日，基隆車站新站啟用，原本僅存連接西4碼頭的路線同時廢除，至此基隆臨港線正式走入歷史[7][8]。
路線資料
[编辑]運行形態
[编辑]目前已廢線。
使用車輛
[编辑]相關條目
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參考資料
[编辑]- ^ 基隆臨港線 悠遊台灣鐵道. [2020-09-15]. （原始内容存档于2018-02-25）.
- ^ 新碼頭車站 臺灣驛站之旅. [2021-09-03]. （原始内容存档于2021-09-03）.
- ^ 戴震宇. 一看就懂鐵道百科：台灣鐵道完全揭祕. 台灣: 遠足文化. 2010. ISBN 9789866731600.
- ^ 基隆臨港線復興隧道 royalcruiser. [2021-09-03]. （原始内容存档于2021-09-03）.
- ^ 基隆臨港線 台灣學校網界博覽會. [2021-09-03]. （原始内容存档于2021-09-03）.
- ^ 基隆臨港線之終點 - 台灣鐵道最北端 我的赤腳旅行. [2021-09-03]. （原始内容存档于2021-09-03）.
- ^ 〈北部〉軍方急轉彎 戰備鐵路決廢除. 自由時報. 2013-10-16 [2015-07-02]. （原始内容存档于2021-03-01）.
- ^ 軌道切換完成 台鐵基隆新站今啟用. 公視. 2015-06-29 [2015-07-02]. （原始内容存档于2015-07-02）.
