荃灣西站
 荃灣西站嘅外觀，無向海方向設有大型標誌 | |
| 站名 | |
| 中文名 | 荃灣西站 |
| 英文名 | Tsuen Wan West Station |
| 站代碼 | TWW |
| 基本資訊 | |
| 座標 | 22°22′07″N 114°06′35″E / 22.368632°N 114.109772°E |
| 車站色 | 深紅色 淺灰色 |
| 途經路線 | 屯馬綫 |
| 站服務時間 | 0557-0058 尾班車時間 |
| 接駁交通 | 巴士、小巴 |
| 車站結構 | |
| 站類 | 地底 |
| 月台類 | 2側式月台 |
| 月台數 | 2 |
| 出口數 | 9 |
| 其它設施 | 其它無障礙設施 |
| 地圖 | |
 | |
荃灣西站（粵拼：cyun4 waan1 sai1 zaam6；英文：Tsuen Wan West Station）係港鐵屯馬綫嘅一個車站，佢喺荃灣海旁，係九龍南綫通車前西鐵綫唯一一個地底車站。
雖然荃灣西站唔係接駁港鐵荃灣綫荃灣站嘅車站，但係兩個站之間有專線小巴95K連接（用八達通或者屯門－南昌全月通可以免費由屯馬綫轉車），如果行嘅話就大概要行15到20分鐘。
車站結構
[編輯]車站樓層
[編輯]荃灣西站係一個地底車站，靠近荃灣海濱。大堂設喺地底一層，兩個側式月台設喺地底二層。另外，喺1號月台左邊嘅牆後面，設有一條軌道，用嚟泊工程車。本站亦已經預先整定畀上蓋物業發展嘅基座。
| 1 一樓 |
出C | C3、C4、C5出口、行人天橋 |
| G 地面 |
出 | A、B、C1、C2、D、E出口、公共運輸交匯處 |
| C 大堂 |
大堂 | 客務中心、車站商店、自動售賣機 |
| 自動照相機、自動櫃員機、洗手間 | ||
| P 月台 |
||
|
往烏溪沙 | |
| 路軌 | ||
| 路軌 | ||
|
往屯門 | |
| - | 側綫，唔對外開放 | |
車站月台
[編輯]荃灣西站設有兩個側式月台，設計同上環站同埋坑口站相同。其中1號月台往屯門方向，而2號月台往烏溪沙方向。月台用深紅色做主要顏色，顯得比其他車站陰暗。
車站出口
[編輯]
-
荃灣西站E2出口
-
荃灣西站B1出口翻新後
-
荃灣西站C1出口關閉前
-
荃灣西站C1出口翻新後
-
荃灣西站C2出口
鄰接車站
[編輯]| 屯馬綫 | ||
| 屯門南 - 第16區 - 屯門 - 兆康 - 洪水橋 - 天水圍 - 朗屏 - 元朗 - 錦上路 - 荃灣西 - 美孚 - 南昌 - 柯士甸 - 尖東 - 紅磡 - 何文田 - 土瓜灣 - 宋皇臺 - 啟德 - 鑽石山 - 顯徑 - 大圍 - 車公廟 - 沙田圍 - 第一城 - 石門 - 大水坑 - 恆安 - 馬鞍山 - 烏溪沙 | ||
接駁交通
[編輯]荃灣西站承襲咗原本荃灣碼頭嘅巴士總站。所以可以算係一個交通樞紐。呢處嘅巴士小巴主要行荃灣新市鎮路綫，即係去荃灣、葵涌同青衣島。
荃灣西站上蓋設有荃灣西站公共運輸交匯處，係11條巴士線總站，另車站D出口設有95K專線小巴站頭。車站附近嘅荃灣運輸大樓亦設有6條小巴路線總站。
雖然荃灣碼頭隨住水上交通沒落變到無咁重要，仍然有街渡去其他地方。
- 九巴
- 31 - 荃灣西站 ↺ 石籬
- 33 - 荃灣西站 - 油塘（淨係喺平日提供服務，經九龍灣商貿區）
- 33A - 旺角（柏景灣）↔ 荃灣（如心廣場）
- 33B - 荃灣西站 - 油塘（假日服務，經觀塘道）
- 34 - 葵盛（中）↔ 灣景花園
- 36 - 荃灣西站 ↺ 梨木樹
- 39A - 荃灣西站 ↺ 荃威花園
- 40P - 荃灣（如心廣場）↔ 觀塘碼頭
- 43 - 長康 ↔ 荃灣西站
- 43B - 長青 ↔ 荃灣西站
- 43P - 荃灣西站 ↔ 香港科學園（淨係喺平日繁忙時間提供服務）
- 43X - 荃灣西站 ↔ 耀安
- 46S - 顯徑 ↔ 荃灣西站（淨係喺平日繁忙時間提供服務）
- 48P - 火炭駿洋邨 ↔ 青龍頭（淨係喺平日繁忙時間提供服務）
- 51 - 荃灣（如心廣場）↺ 上村
- 53 - 元朗（東） ↔ 荃灣（如心廣場）
- 61P - 荃灣站 ↔ 掃管笏（淨係喺平日繁忙時間提供服務）
- 73P - 大美督 ↔ 荃灣（如心廣場）（經葵芳）（淨係喺平日繁忙時間提供服務）
- 73X - 富善 ↔ 荃灣（如心廣場）
- 234A - 荃灣西站 ↔ 浪翠園
- 234B - 荃灣西站 ↔ 浪翠園（經青山公路）
- 268M - 峻巒 ↔ 荃灣西站
- 278X - 上水 ↔ 荃灣（如心廣場）
- 290 - 彩明 ↔ 荃灣西站
- 290A - 彩明 ↔ 荃灣西站（停秀茂坪、順利）
- 290B - 將軍澳工業邨 ↔ 荃灣西站（經消防及救護學院，淨係喺平日繁忙時間提供服務）
- 290X - 康城站 ↔ 荃灣西站（停安達、安泰）
- N290 - 康城站 ↔ 荃灣西站（停坑口、秀茂坪）（通宵服務）
- 城巴
- 龍運巴士
- A31 - 荃灣（如心廣場） ↔ 機場（地面運輸中心）
- NA31 - 荃灣（如心廣場） ↔ 港珠澳大橋香港口岸
- 新界專線小巴
- 86 - 荃灣西站 ↔ 石籬（梨貝街）
- 87K - 荃灣西站 ↔ 葵芳站
- 95 - 荃灣中心 ↺ 荃灣西站
- 95K - 荃灣西站 ↔ 荃灣站（八達通轉乘優惠）
- 96P - 荃灣西站 ↔ 麗城花園（只限每日早上繁忙時間服務）
- 97 - 華景山莊 ↔ 荃灣西站
- 99 - 海濱花園 ↔ 荃灣西站（八達通轉乘優惠）
- 141 - 三聖 ↔ 荃灣西站
- 301 - 祈德尊新邨 ↺ 荃灣站
- 301M - 荃灣西站 ↺ 荃灣站（只限每日早上繁忙時間服務）（八達通轉乘優惠）
- 渡輪
- 珀麗灣客運：荃灣西站 ↔ 馬灣珀麗灣
- 市區的士站
利用狀況
[編輯]荃灣西站遠離荃灣市中心同埋荃灣站一帶，再加上當時九廣西鐵車費貴，所以初期使用量低。
其後，九鐵公司推出月票計劃，平過巴士車費嚟吸引乘客使用，令更多乘客改用九廣西鐵，例如專線小巴路線87K及95K同九廣西鐵提供適用於八達通及九廣西鐵月票嘅免費轉乘優惠，由於87K及95K線小巴分別直達葵芳及荃灣市中心，因此吸引更多乘客喺嗰個站轉兩條小巴線，令該站使用量稍有改善。不過港鐵方面於2008年3月1號，取消87K專線小巴嘅轉乘優惠。
自從萬景峯入伙，以及荃新天地等商場啟用後，同珀麗灣至荃灣渡輪服務開辦後，人流輕微上升。後來，隨住上蓋海之戀同埋海之戀商場落成同入伙，車站人流進一步上升。
車站歷史
[編輯]地鐵荃灣西站
[編輯]荃灣綫係1970年研究起地鐵時最早計劃嘅4條路線之一，落成後設計同初期規劃好大分別，主要係車站名同位於新界嘅車站建設。計劃嘅總站荃灣西站係起喺荃灣站西面荃景圍山谷，以便未來延伸至屯門，但喺《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高，加上乘客量同埋荃灣西站收地問題，所以擱置有關計劃。
西鐵綫荃灣西站所在地唔係原先地鐵荃灣綫計劃嘅荃灣西站選址，而係荃灣新填海地區。除此之外，荃灣站至荔景站一段最初設計係起喺地底，唔係現家咁起喺高架橋之上，更改設計嘅原因係要遷就荔景站，避免車站離地面太深，影響效率。
上一站‧下一站
[編輯]| 上一站 | 港鐵 | 下一站 | ||
|---|---|---|---|---|
往屯門
|
屯馬綫 | 往烏溪沙
|
列車班次
[編輯]（由2009年8月16號開始）
| 月台 | 方向 | 列車班次（分鐘） | 頭班車 | 尾班車 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日上晝 繁忙時段 |
平日下晝 繁忙時段 |
星期六上晝 繁忙時段 |
星期六下晝 繁忙時段 |
星期六 非繁忙時段 |
平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | ||||
|
|||||||||
|
|||||||||