中共外交部副部長華春瑩以「外交部發言人」身分於6月30日宣布，習近平7月2日至6日將出席在阿斯塔納舉行的上海合作組織成員國元首理事會第24次會議，並應哈薩克共和國總統託卡耶夫、塔吉克共和國總統拉赫蒙邀請對兩國進行國事訪問。中共官媒新華社稱，習近平此次訪問，將推動構建更加緊密的中國－中亞命運共同體。中共同中亞五國實現了全面戰略夥伴關係全覆蓋和雙邊層面踐行人類命運共同體全覆蓋。
2022年發布的《上海合作組織成立20年貿易發展報告》顯示，上合組織成員國貿易總值20年間增長近100倍，佔全球貿易總值的比重從2001年的5.4%增長至2020年的17.5%。
藍述對希望之聲表示：「習近平實際上是在歐亞大陸上搞了一個以中共為核心的反美同盟，或者說是反自由世界的同盟。那麼中共最鐵桿的國家就是俄羅斯、阿富汗、伊朗和朝鮮、還有白俄羅斯。但是光那幾個國家的力量不夠，所以中共實際上想把中亞那幾個國家收到聯盟裡去，而且這幾個國家現在靠俄羅斯也靠不住了，所以就轉而投靠中共，主要是需要在經濟、資源、能力上互相之間進行合作。」
旅澳學者李元華表示：「最主要的原因：是他（習近平）現在跟西方國家的關係都搞僵了，他沒有辦法去化解這些事情。那他就像毛時代一樣，找那些窮國----所謂亞非拉的朋友，他現在還有一點錢可以撒，這些國家還跟著他轉，如果他沒有錢了，大家也不理他了。而像一些歐洲的國家、一些發達的國家，現在在一些核心問題上跟他有矛盾，他想跟人家密切，人家不想跟他密切。他又想世界稱霸、又想當老大，所以他就願意在這種環境下勤出現，他自身有滿足感，現在你就能看出：他的外事活動都局限在欠發達國家，需要他送錢的國家。所以他不是命運共同體，他現在還是撒錢、拉一個去充老大的這個局面。”
6月初，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協定簽字儀式在北京舉行。
藍述認爲：一旦鐵路、公路通了以後，中共不僅僅是跟這些國家加強經濟上的合作，還能夠進一步加強國家戰略和軍事上的合作。因為光靠它自己的經濟能力和軍事實力，不足以與西方國家對抗。俄羅斯在烏俄戰爭中在國力基礎上打得七七八八，差不多沒了，所以中共需要這些其它的國家，盡可能地拉進它的聯盟圈子裡，這是中共想實現的最終目標。
李元華指出，中共一向基建盤做得很大，不做的話，它的鋼鐵等行業就毀掉了，所以它在一帶一路國家一直做基建投資；再一個它也把這些國家的經濟給拉得更垮，直到還不起，那就用所在國家的資源比如石油、天然氣、糧食或者港口做抵押，反正中共也不吃虧。
習近平於2017年6月，2022年9月兩次訪問哈薩克斯坦。哈薩克斯坦總統托卡耶夫曾於2023年5月出席「中國－中亞峰會」、10月出席第三屆「一帶一路」峰會，兩次都有與習近平舉行會談。中哈兩國開通2條跨境鐵路幹線和多對常年對開公路口岸，是中國產品轉往中亞、轉往歐洲的「黃金通道」。
但時政評論員周曉輝日前撰文指出，中共所謂的「友誼」都是靠金錢堆砌出來的。正如印度前駐俄羅斯大使「中共沒有朋友」的調侃，中共在全球並無真正可以交心的朋友，基本都是利益捆綁。
如果中共在美歐等國制裁下，經濟被打回九十年代水準，還有多少發展中國家願意跟隨中共呢？而且，當西方國家加大對南方國家的支援力度時，又會出現怎樣的局面呢？
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