【大纪元2024年09月17日讯】（大纪元记者周辰综合编译报导）9月17日，分析师表示，波音公司在与工会达成和解之前，每天损失的收入可能超过一亿美元。这家公司超过三万名员工从9月13日（上周五）开始罢工。
投资研究公司Northcoast Research估计，罢工的总影响可能达到30亿美元或更多。这家公司的分析师克里斯‧奥林（Chris Olin）表示：“波音很可能会从原定生产计划中削减33至35架飞机，导致每天损失1.02亿美元的收入。”
这是波音员工自2008年以来的首次罢工。位于西雅图地区的工人上周拒绝了波音公司提出的新合同提议。这是他们十六年来第一份全新的合同。
罢工的工人负责在美国西海岸的工厂生产波音最受欢迎的737 MAX和其它飞机。罢工将延迟新飞机的交付，而新飞机是公司重要的现金来源。
如果罢工持续，可能会造成数十亿美元的损失，进一步加剧波音本已紧张的财务状况，并可能导致其信用评级下调。
动荡的一年 雪上加霜
波音公司正在经历动荡的一年。年初时一架新的737 MAX飞机在空中发生了舱门脱落事件。今年迄今为止，波音的股价已下跌约40%。
今年7月底，凯利‧奥特伯格（Kelly Ortberg）被任命为波音首席执行官，以恢复外界对这家飞机制造商的信心，但是他刚刚上任几周就面临劳资纠纷。
波音还因其安全做法受到美国监管机构的严格审查。
上周，所有三大评级机构警告称，持续的罢工可能会使波音公司失去投资级评级。这将增加波音的借款成本，而波音目前已经背负着600亿美元的债务。
投资银行TD Cowen的分析师估计，这次罢工将使波音销售减少的程度甚至超过2008年的罢工，因为目前这家公司的产量超过当时。2008年的罢工导致波音每天损失近1亿美元。
由于负的自由现金流和较差的利润率，波音的财务状况已经承受压力，需要产生足够的现金流以满足其债务的支付。
TD Cowen表示，每天超过1亿美元的收入下降将减少6,000万美元的现金，因为该飞机制造商在交付时才会收到飞机售价的60%。
波音考虑采取临时停薪留职措施
周一，波音表示，计划暂停招聘并减少出差，并考虑在员工罢工期间采取给员工停薪留职的措施。
该公司表示，这些措施，包括减少对供应商的支出，是必要的，因为“我们的业务正处于困难时期”。
首席财务官布莱恩‧韦斯特（Brian West）在给员工的备忘录中详细列出了十项立即削减的措施。这些措施包括暂停所有级别的招聘、暂停升职的经理和高管的薪资增长以及停止所有非必要旅行。
韦斯特表示：“我们还在考虑在接下来的几周内对许多员工、经理和高管采取临时停薪留职这一艰难措施。”
公司与工会的代表定于周二（9月17日）与联邦调解员会面。工会已开始对其成员进行询问，以了解他们在新合同中最希望得到的内容。
代表员工的国际机械师和航空航天工人协会（IAM）原本已经与波音达成了为期四年的协议，包括将所有员工的总体工资大幅上涨25%，降低员工的医疗保健费用，确保12周带薪育儿假，改善工作保障，增加波音公司为工人退休计划提供的资金等。
但是员工拒绝接受这份协议。工会最初要求的加薪幅度是40%，并且希望恢复十年前被取消的传统养老金，但是最终同意每年向员工的退休账户支付4,160美元。
（本文参考了路透社和美联社的报导）
责任编辑：李天琦#