【大纪元2024年09月13日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）加拿大航空公司（加航）面临大规模停飞，若劳资双方无法达成协议，罢工最早可能于9月18日开始。为应对此，多个商业团体已呼吁联邦政府迅速介入，防止交通网络大规模中断，保护乘客权益。
自本周日起，工会和资方都将能够发出72小时的罢工或停工通知。加航表示，一旦通知发出，将启动逐步停飞计划，最早于9月18日全面停止运营。加航强调，工会的工资要求“不合理”，公司无法满足。
在周四的新闻公告中，加航提到，过去15个月内，劳资双方已进行了100天的会议，就1,110个议题展开谈判，并初步达成70%以上条款的修改意见。但双方仍在工资问题上僵持不下。
劳资纠纷陷入僵局
工会ALPA指出，加航飞行员的工资水平远低于美国同行，要求与市场接轨。加航总裁兼首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）表示，谈判时间已所剩无几，数十万加拿大人的旅行计划岌岌可危。
“即使是短暂停工，也可能对客户产生长期影响。”卢梭呼吁联邦政府做好介入准备，以避免罢工造成的广泛混乱。
另一方面，工会将僵局归咎于企业的贪婪，指责加航在创纪录的盈利之下，依然向飞行员提供低于市场的工资。
联邦劳工部长麦金农（Steven MacKinnon）呼吁劳资双方达成协议，并表示双方应“努力”解决争端。而联邦保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）则敦促加航与工会进行“真诚的”谈判，达成公平协议。
商业团体敦促政府介入
随着罢工临近，加拿大商会（CCC）、加拿大商业理事会（BCC）等多个商业和旅游团体要求联邦政府立即干预，以避免航空行业瘫痪。
CCC主席坎迪斯·莱恩（Candace Laing）表示：“加拿大人和企业将为航空劳工中断付出代价，他们并不在谈判桌上，无法控制结果。”
安省旅游业协会总裁安德鲁·西格沃特（Andrew Siegwart）也强调，航班中断会给依赖航空的商务、医疗和个人事务造成重大困扰，政府必须尽早干预。
新民主党反对政府干预
新民主党领袖驵勉诚（Jagmeet Singh）则坚决反对政府干涉劳资纠纷，表态不支持任何复工立法。他在党团会议上重申，不会支持特鲁多政府或任何其它政府介入工人事务。
加航准备停运
加航表示已开始制定停运计划，预计在罢工通知发出后，9月18日全面停止运营。Express航班虽然由第三方运营，但仅占总运量的20%，其乘客也需转乘加航的其它航班。
许多旅客对此感到担忧，正考虑更换航空公司以应对可能的停运带来的影响。
据CTV News在机场的报导，一名旅客说，他将乘坐加航班机从德克萨斯州返回加拿大，计划返回的同一天，也是加航可能开始停止运营的日子。他说：“周六晚上我该做些什么呢？也许需要考虑一些额外的选择。”
另一名人士说：“我们正在考虑西捷航空，也在考虑其它选择。但就目前而言，一切都会变得更贵。所以，这将会给我们带来很多麻烦。”
责任编辑：岳怡