site logo: www.epochtimes.com

【車評】大容量尾箱 2024 Hyundai Santa Fe XRT 2.5 AWD

李奧

2024 Hyundai Santa Fe XRT。(李奧/大紀元)
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2024年08月24日訊】2024年現代全新Santa Fe在洛杉磯AutoMobility LA展會上正式亮相,全新第五代Santa Fe以全新設計面世,擺脫了以往圓渾外形,換上了一身方形外衣,並加上「Open for More」的尾閘意念,令Santa Fe更寬闊更巨大。

Santa FE是Hyundai在廿多年前進軍美國市場的首款SUV,現今在北美的各類型SUV共有14款,包括汽油動力、混合動力、插電混合動力、電動和氫燃料電池電動車型等。全新Santa Fe擁有更長的軸距,更寬闊的車身,尾閘以「Open for More」為設計概念,打造出更大的載貨區域。前臉通過提升了的平整引擎蓋線、H形頭燈和粗大的防撞器來增強越野感,頭燈和後視燈的H形設計非常有趣,又有特式。寬敞的尾箱比上一代車型寬了近6吋。另外,為了方便放東西於車頂架,在車外C柱位置隱藏一個把手。

2024 Hyundai Santa Fe XRT。(李奧/大紀元)

內飾設計上,全新Santa Fe以水平和垂直的設計元素與外觀相呼應。H形設計圖案也被應用於儀表板和送風口,12.3吋的儀表螢幕和信息娛樂系統的全景弧形顯示屏好看兼實用。更長的軸距使全新Santa Fe有更多的內部空間,完全可折疊的第二排和第三排座椅在尾箱開啟處形成一個平台空間,方便用戶運送大物件,又或在露營時作休息空間。第二排和第三排的腿部空間都得到了增加,提供了同級最佳的第三排腿部空間和改進的後排頭部空間。

內飾也充滿水平和垂直的設計。(李奧/大紀元)

全新Santa Fe也兼顧了高級舒適和便利性,前排電動座椅有三段加熱,六座車型的第二排電動可調節座椅,還增加了靠墊角度調節。同時,Santa Fe可提供雙無線充電系統、無線Apple CarPlay和Android Auto、多處有USB-C端口。

部分中控台按鈕藏在面板下。(李奧/大紀元)

安全方面,Santa Fe擁有前方碰撞避免輔助、車道保持輔助、駕駛者注意力警告和導航智能巡航控制等。此外,XRT車型專為戶外愛好者設計,具備更高的離地間隙和4,500磅的拖曳能力。

虛擬式儀表板。(李奧/大紀元)
全景弧形顯示屏。(李奧/大紀元)

2024年款Santa Fe有兩種動力系統選擇,標準動力系統是一個2.5升直噴渦輪增壓引擎,配備8速雙離合變速器,最大輸出功率為277匹馬力 ,扭矩為311磅呎。前輪驅動型號的耗油量為市區20mpg,高速公路29mpg,綜合24mpg。全輪驅動型號(XRT除外)的耗油量為市區20mpg,高速公路28mpg,綜合23pg。XRT全輪驅動型號為市區19mpg,高速公路26mpg,綜合22mpg。

2.5升直噴渦輪增壓引擎。(李奧/大紀元)

另外,Hybrid版Santa Fe則會配置1.6升直噴渦輪增壓引擎加馬達,配6速自動變速器,綜合輸出功率為231匹馬力,扭矩為271磅呎。

總的來說,全新2024年款Hyundai Santa Fe憑藉其寬敞的內飾、先進的技術和強大的動力系統,可兼顧了城市生活及野外活動,同時,因為使用更小容積的引擎,所以耗油量也可大大減低,減輕汽油費的負擔。◇

「Open for More」的尾閘。(李奧/大紀元)

Hyundai Santa Fe XRT AWD規格:
長/寬/高:190.2吋 / 74.8吋 / 69.7吋
重量:4,486磅
動力系統:2.5升直噴式直四渦輪增壓引擎
馬力:277匹@5,800
扭力:311磅呎@4,000
傳動系統:8速雙離合自動變速箱
耗油量(市區):12.4升/百公里
耗油量(市區):19英里/加侖
耗油量(公路):9.0升/百公里
耗油量(公路):26英里/加侖

「H」形頭燈。(李奧/大紀元)
「H」尾燈組。(李奧/大紀元)
C柱位置隱藏一個把手。(李奧/大紀元)
手枕前方可平放兩部手機。(李奧/大紀元)
隱藏在方向盤後的變速桿。(李奧/大紀元)

責任編輯:鍾義雲

評論