Heel and toe
 | Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. (Temmuz 2021) |
Heel and toe, virajda kaymayı ve hızı kontrol altında tutmak için yapılan ileri sürüş tekniğinin adıdır. Büyük çoğunlukla performanslı sürüşlerde kullanılır. Vites geçişlerinde motor - şanzıman devrini dengelemek, devri yüksek tutmak, turbonun gecikmesini azaltmak, virajdan hızlı çıkış yapmak gibi birden fazla işleve sahiptir. Viraj alırken tekerlek kontrolünde özellikle arkadan itişli araçlarda arkadan kaymayı önlemek için kullanılır. İngilizcede topuk ve parmak uçları anlamına gelmektedir.
Teknik Hakkında
[değiştir | kaynağı değiştir]Debriyaja basıldığı esnada motor teker tahrikinden ayrıldığı için devri düşüşe geçecektir. Bunu dengelemek için gazın tazelenmesi gerekir. Viraj öncesi frenle hız dengelenirken devir dengelemek için aynı anda gaza basılması gerekir. Burada devreye bu teknik girecektir. Sağ ayak uçlarıyla frene basılırken sağ ayak topuğuyla (sol ayakla basılan debriyaja ritmik uyumu sağlayacak şekilde) gaza basılır. Bu esnada da vites düşüşü sağlıklı bir şekilde yapılmış olur.