ダイヤモンド・プリンセス　竿燈・ねぶたに沸く秋田・青森と長崎・韓国 9日間<br /><br />秋田は臨時列車や竿灯、盛り沢山な一日でしたので「その3」「その4」に分けます<br /><br />-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*<br /><br />1. 2017-08-04　横浜大さん橋出港　 <br />2. 2017-08-05　終日航海<br />3. 2017-08-06　秋田　★<br />4. 2017-08-07　青森 <br />5. 2017-08-08　終日航海<br />6. 2017-08-09　釜山<br />7. 2017-08-10　長崎　　　<br />8. 2017-08-11　終日航海<br />9. 2017-08-12　横浜大さん橋帰着　<br /><br />-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*<br />前の晩、配られた<br />秋田寄港8月8日の船内新聞を見てびっくり！！<br />秋田港から市内までのアクセスとして案内されたのは<br />有料シャトルバスのみで、<br />JRの臨時列車（電車ではありません）については全く書かれていません.<br />JR+自治体の努力が「外国船」という国境を突破できなかった<br />ということでしょうか<br /><br /><br />https://tocblanc.exblog.jp/29911312/

ダイヤモンド・プリンセスで行く竿燈・ねぶたの旅　その3

52いいね！

2017/08/04 - 2017/08/12

166位(同エリア1273件中)

toc blancさん

ダイヤモンド・プリンセス　竿燈・ねぶたに沸く秋田・青森と長崎・韓国 9日間

秋田は臨時列車や竿灯、盛り沢山な一日でしたので「その3」「その4」に分けます

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

1. 2017-08-04　横浜大さん橋出港　
2. 2017-08-05　終日航海
3. 2017-08-06　秋田　★
4. 2017-08-07　青森
5. 2017-08-08　終日航海
6. 2017-08-09　釜山
7. 2017-08-10　長崎　　　
8. 2017-08-11　終日航海
9. 2017-08-12　横浜大さん橋帰着　

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
前の晩、配られた
秋田寄港8月8日の船内新聞を見てびっくり！！
秋田港から市内までのアクセスとして案内されたのは
有料シャトルバスのみで、
JRの臨時列車（電車ではありません）については全く書かれていません.
JR+自治体の努力が「外国船」という国境を突破できなかった
ということでしょうか

https://tocblanc.exblog.jp/29911312/

エリア

秋田市(秋田)

旅行の満足度: 5.0

観光: 5.0

交通: 5.0

この日の和朝食のお魚は鮭でした
カリプソ・プールからホライゾンへの入り口の壁には
今回のクルーズの海図が掲示されていました
オークションでは一体いくらで
競り落とされたのでしょうか？？？
ここから
下船ている方々の様子を見ながら、本日の作戦会議！
見ていると
JR秋田支社ののぼりがあり、案内しているようです

私たちも船の外に出ました.
臨時列車を利用の場合はこちらのバスで仮設駅まで…とのこと
利用客は少ないような？？？
わずかな距離でしたが安全を考慮されたのでしょう
『秋田港クルーズ号』が見えてきました
通常は一般の人は立ち入り禁止のはずです

http://210.230.213.196/news/article/20170524AK0007/

バスから列車へ乗り換える私たちは、お囃子で歓迎されました

あとで聞いたところによるとこの日、秋田の最高気温は35℃！！
秋田市土崎（つちざき）港　港ばやし保存会の皆さん
暑い中、ありがとうございます！！
暑い中、ありがとうございます
こちら側は最後部（港側）です.
キハ48-1502
往路列車
編成：キハ48-1502/キハ48-567/キハ40-570/キハ40-575（先頭車両）
規制線にも

こんなに詳しい解説あって（しかも2か国語対応）秋田支社の方々が
どれほど準備をされてきたか良くわかります
仮設タラップはすでに7月末には設置されていたそうです
こうして幾人かの職員の方も同乗します
乗客の皆さんが大方、車内に乗り終わるや今度は
向きをかえて出発までさらにお囃子です！

秋田市土崎（つちざき）港　港ばやし保存会の皆さん
沢山の方々に見送られて
10：47
出発進行！！

先頭車両はﾎﾞｯｸｽ席でした.
出発後まもなく、ポイント切り替え？「9分間停車します」
車内アナウンスも日本語+英語の2か国語対応です
車窓からは沢山の沿線の皆さんが見えます.　お互い手を振ります.
なんだかとっても嬉しいです
駅が見えてきました
土崎（つちざき）駅です. 横断幕で迎えられました
しばし停車します
ここからは通常営業区間の奥羽本線を行きます.
土崎駅を出て秋田駅へ
車内の様子
11：16　秋田駅　到着
4両編成でした.往路は
先頭車両のみﾎﾞｯｸｽ席、うしろ3両はロングシートでした

シャトルバスよりずっと良いです.
惜しむらくは復路の時間設定.
竿灯を見終わって「ふれあいの時間」までいたのでは
21：03秋田駅発には間に合いません.

観覧席を途中で退席したのは残念でした
出札口の前には、、、
はい！これ、力作だと思います.
JRの方々の、臨時列車利用客への並々ならぬ配慮を感じます.

列車での移動を満喫しました.　是非、これからも運行をお願いします.
秋田編は後半「その4」に続きます