野町站
野町站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站外观（2020年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 野町 – のまち – Nomachi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本石川县金泽市野町五丁目59番1号 | ||||
| 地理坐标 | 36°33′14.27″N 136°38′39.87″E / 36.5539639°N 136.6444083°E | ||||
| 拥有者 | 北陆铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1922年10月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,746[1]人次 2019 | ||||
| 服务 | |||||
■石川线 西泉 I02► （1.0公里） | |||||
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野町站（日语：野町駅／のまちえき Nomachi eki */?）是位于石川县金泽市野町五丁目，北陆铁道的石川线车站（起点站）。车站编号为I01。
概要
[编辑]在1944年（昭和19年）前，此站可转乘松金线。在1967年（昭和42年）前，此站可转乘金泽市内线[2]。现时此站没有连接任便铁路线，但是可于此站转乘北陆铁道集团巴，前往金泽市中心，途经香林坊前往金泽站、兼六园和本津幡站。另外也有巴士路线连接野野市市[2]。
在2009年（平成21年）11月1日，鹤来站至加贺一之宫站废止前。在毎年12月31日（除夕）至1月1日（元旦），为了运送初参客前往白山比咩神社，此站至加贺一之宫站之间会开设临时列车班次，多数设有通宵服务。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）10月1日 - 石川铁道车站启用[3][4]。
- 1943年（昭和18年）10月23日 - 随著北陆铁道成立，成为北陆铁道石川线车站[4]。
- 1970年（昭和45年）4月1日 - 白菊町站中止旅客业务[5]，自从成为石川线的起点站。
- 1972年（昭和47年）9月20日 - 野町站至白菊町站之间的货运业务废止[2][4]。
- 1984年（昭和59年）2月6日 - 一架列车冲破止冲挡，使列车出轨[6][7]，造成114人伤[8]。
- 1987年（昭和62年）11月28日 - 为了方便乘客转乘列车和巴士，车站大楼翻新，新设“交汇处总站”（日语：ジャンクションターミナル）[4][9][10]。
- 2000年（平成12年）7月25日 - 正式实施单车列车[4]。
- 2003年（平成15年） - 连接车站与县厅前的电车接驳巴士路线“City Liner”开始运行。
- 2019年（令和元年）12月22日 - 开始使用由金泽市立工业高等学校师生制作的发车音乐[11]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线港湾式月台[3]。1号月台可容纳2卡列车，2号月台可容纳更长列车。但是，现时2号月台没有使用[12]，架空电缆已经撤走，因此事实上在暂停使用状态[13]，只使用1号月台[13]。从前年尾年初的时候，前往加贺一之宫的临时参诣电车于2号月台出发。
在金泽市内线废止前，设有连络线连接市内线与石川线。石川线车辆会经该连络线前往市内线的工场进行定期检查。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | 石川线 | 下行 | 鹤来方向 |
| 2 | 暂停使用[13] | ||
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两座月台
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1号月台
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车站大楼内的样子
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月台全景
2号月台路轨与本线切离，架空电缆已撤走
使用状况
[编辑]在2019年度1日平均上下车人次为1,746人[1]。在北陆铁道车站中，此站第三多人使用，仅次于内滩站。
| 1日上下车人次变化 [14] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2006年 | 1,867 |
| 2007年 | |
| 2008年 | |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 1,597 |
| 2012年 | 1,630 |
| 2013年 | 1,686 |
| 2014年 | 1,636 |
| 2015年 | 1,691 |
| 2016年 | 1,674 |
| 2017年 | 1,712 |
| 2018年 | |
| 2019年 | 1,746[1] |
车站周辺
[编辑]车站位于市中心南部，邻近国道157号。距离繁华市区片町1公里，于犀川对面岸。
- 津田驹工业总部
- 石川县立金泽中央高等学校
- 金泽市立泉中学
- 西茶屋街
- 妙立寺（忍者寺）
单车列车
[编辑]每人可带一架单车乘坐电车（只限3月16日～11月30日期间，星期一至五早上9时时段至下午3时时段出发的电车，星期六、日和假日则为整日）。只限来往此站和鹤来站。
巴士路线
[编辑]车站旁设有北铁巴士巴士总站。设有以下北铁金泽巴士路线（截至2020年）。
相邻车站
[编辑]- 北陆铁道
- ■石川线
- 七屋（I01）－西泉（I02）
注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 なぜその場所に? 街から離れた「ポツンと始発駅」その事情を捜索. 乘りものニュース. 2019-10-19 [2020-01-16]. （原始内容存档于2021-09-21） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 川岛 2010，第80页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 石川线100周年・浅野川线90周年记念ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 北陆铁道
- ^ 北铁 1993，第275页.
- ^ 北铁 1993，第146页.
- ^ 北國新聞に見る110年（下）. 北国新闻社. 2003-08-05: 262 （日语）.
- ^ 重大な人的被害を生じた运転事故（过去 30 年间）PDF（日语） - 国土交通省
- ^ 北铁 1993，第82页.
- ^ 北铁 1993，第147页.
- ^ 北陸鉄道石川線発車メロディーの運用開始（12/22） (新闻稿). 北陆铁道. 2019-12-26 [2020-01-16]. （原始内容存档于2021-09-20） （日语）.
- ^ 川岛 2010，第11页.
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 铁道ジャーナル 2014，第61页.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，国土数値情报(駅别乘降客数データ)2017年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年8月10日参阅
参考文献
[编辑]- 北陸鉄道50年史. 北陆铁道. 1993-12 （日语）.
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア. 讲谈社. 2010-09-20. ISBN 978-4-06-270066-5 （日语）.
- 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 （日语）.
