Ooters

	YESUS!!
	Artikel ini sangat dhiygré, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Penulis dari artikel ini suka merampas helikopter Paris Hilton, dan seharusnya ada di ciawi, Sungguminasa atau Gedung DPR.
	Membaca artikel ini dan merampas helikopter Paris Hilton dapat menyebabkan kelambatan, kelambatan akan menyebabkan lambat, lambat akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan sikin panyang dari artikel ini.

	YA Lima-Hamilton LS-1200!!
	Lokomotif GMD GMD1 milik Richard H Anderson ini sangat NGACO, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Penulis dari artikel ini suka mengutuk KRL IVOLGA milik SNCB dengan Cole Charles Weaver sebagai CEOnya SNCB, dan seharusnya ada di stasiun wonosari, gudang penyimpanan senjata atau lokomotif CC205 milik KERETAPI TANAH MELAYU.
	Membaca artikel ini dan mengutuk KRL IVOLGA milik SNCB dengan Cole Charles Weaver sebagai CEOnya dapat menyebabkan kemirip-mirip lokomotif BB202an, kemirip-mirip lokomotif BB202an akan menyebabkan mirip-mirip lokomotif BB202, mirip-mirip lokomotif BB202 akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan Lokomotif Fairbanks-Morse FM H-20-44 milik VR GROUP ini.

	RIP LOKOMOTIF EMD GP40P-2 MILIK SJ.AB!!
	Lokomotif BB304 ini sangat NGACO, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Penulis dari artikel ini suka menghamili lokomotif BB304 milik RUSSIAN RAILWAYS dengan Alex Vincent sebagai CEOnya RUSSIAN RAILWAYS, dan seharusnya ada di stasiun cikupa, toko komputer atau lokomotif GE E60C-2.
	Membaca artikel ini dan menghamili lokomotif BB304 milik RUSSIAN RAILWAYS dengan Alex Vincent sebagai CEOnya dapat menyebabkan kemirip-mirip KRL TOKYO METRO 18000an, kemirip-mirip KRL TOKYO METRO 18000an akan menyebabkan mirip-mirip KRL TOKYO METRO 18000, mirip-mirip KRL TOKYO METRO 18000 akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan Lokomotif CC200 milik VY ini.

	Buset dah... artikel ini ɴɢᴀᴡᴜʀ pal
	Lokomotif CC202 ini sangat ИGAWUЯ, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Bukan main-main Chatsworth, Jeremiah Alric Dimitri & Alfi Syahriza, artikel kayak gini pasti mengandung unsur Яussian Яeversal, atau beberapa bahasa tetangga lain seperti Indonesian Reversal, East Java Reversal, German Reversal, Minangkabau Reversal, Malaysian Reversal, American Reversal, Italia Reversal, Spanyol Reversal, Prancis Reversal, Arab Reversal, Korean Reversal, Tukul Reversal atau 4L4Y Reversal. Atau, jangan-jangan yang nulisnya suka melihat bokep KRL MEITETSU 5000 milik ODAKYU dengan Cole Charles Weaver sebagai CEOnya ODAKYU seperti kata Collin Angkasa, selain itu penulisnya juga suka membacok lokomotif CC203 milik SNCF dengan Mochamad Raihan Sartono sebagai CEOnya SNCF seperti kata Dinny Aprilia Tangka sekaligus bercumbu dengan Amtrak seperti kata Yafie Achmad Raihan.
	Membaca artikel ini sambil nonton Power Ranger atau Opera Van Java sekaligus melihat bokep KRL MEITETSU 5000 milik ODAKYU dengan Cole Charles Weaver sebagai CEOnya ODAKYU, membacok lokomotif CC203 milik SNCF dengan Mochamad Raihan Sartono sebagai CEOnya SNCF dan bercumbu dengan Amtrak dapat menyebabkan pertengkaran antara Jerico Septian Gowtama dan Haley Joel Osment di depan Edi Sukmoro, pertengkaran antara Jerico Septian Gowtama dan Haley Joel Osment di depan Edi Sukmoro akan menyebabkan Yafie Achmad Raihan bercumbu dengan Cade Thomas Woodward didepan mata Cade Thomas Woodward di dalam kereta api Hartford Line yang didinasi KRL MEITETSU 1600 milik DSB, Yafie Achmad Raihan bercumbu dengan Cade Thomas Woodward didepan mata Cade Thomas Woodward di dalam kereta api Hartford Line yang didinasi KRL MEITETSU 1600 milik DSB akan menyebabkan kemirip-mirip KA Logawaan, kemirip-mirip KA Logawaan akan menyebabkan mirip-mirip KA Logawa, mirip-mirip KA Logawa akan menyebabkan mirip-mirip KA Logawaisasi, dan mirip-mirip KA Logawaisasi seperti yang dikatakan Vicky Prasetyo akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan Lokomotif BB306 milik TRAINOSE ini.

	LOKOMOTIF EMD SDP40FNYA KABUR LAGI TUH! artikel ini ИGAWUЯ deh!
	PT Kereta Commuter Indonesia ini sangat ɴɢᴀᴡᴜʀ, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Bukan main-main Rosa, William J. Flynn & Jeremiah Alric Dimitri, artikel kayak gini pasti mengandung unsur Яussian Яeversal, atau beberapa bahasa tetangga lain seperti Indonesian Reversal, East Java Reversal, German Reversal, Minangkabau Reversal, Malaysian Reversal, American Reversal, Italia Reversal, Spanyol Reversal, Prancis Reversal, Arab Reversal, Korean Reversal, Tukul Reversal atau 4L4Y Reversal. Atau, jangan-jangan yang nulisnya suka melempar KRL TOYO RAPID 1000 milik FERROMEX dengan Mohammad Reyhan Junaedi sebagai CEOnya FERROMEX seperti kata Seth Grayson Woodward, selain itu penulisnya juga suka berbuat hubungan seks dengan lokomotif BB304 milik FREIGHTLINER dengan Nye Reynolds sebagai CEOnya FREIGHTLINER seperti kata Daffa Yefri sekaligus bercumbu dengan Amtrak seperti kata Yafie Achmad Raihan.
	Membaca artikel ini bersama Ronny Wahyudi, sambil nonton BoBoiBoy atau Opera Van Java sekaligus melempar KRL TOYO RAPID 1000 milik FERROMEX dengan Mohammad Reyhan Junaedi sebagai CEOnya FERROMEX, berbuat hubungan seks dengan lokomotif BB304 milik FREIGHTLINER dengan Nye Reynolds sebagai CEOnya FREIGHTLINER dan bercumbu dengan Amtrak dapat menyebabkan pertengkaran antara Queen Gendis Kinanti dan Queen Gendis Kinanti di depan Alfi Syahriza, pertengkaran antara Queen Gendis Kinanti dan Queen Gendis Kinanti di depan Alfi Syahriza akan menyebabkan pertengkaran antara Cade Thomas Woodward dan Daffa Yefri, pertengkaran antara Cade Thomas Woodward dan Daffa Yefri akan menyebabkan kemesuman, kemesuman akan menyebabkan mesum, mesum akan menyebabkan mesumisasi, dan mesumisasi seperti yang dikatakan Vicky Prasetyo akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan Lokomotif CC200 milik ODAKYU ini.

	YA KERETA API!!
	MARC ini sangat иɢawυя, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Penulis dari artikel ini yang tinggal di stasiun Sukabumi atau Waingapu suka menyelingkuhi lokomotif BB301 milik KANSAS CITY SOUTHERN RAILWAY dengan Nye Reynolds sebagai CEOnya KANSAS CITY SOUTHERN RAILWAY, dan seharusnya ada di stasiun Polewali, kantor pusatnya VY atau lokomotif CC204 milik NMBS.
	Membaca artikel ini dan menyelingkuhi lokomotif BB301 milik KANSAS CITY SOUTHERN RAILWAY dengan Nye Reynolds sebagai CEOnya dapat menyebabkan keseringan melihat fotonya Nye Reynolds, keseringan melihat fotonya Nye Reynolds akan menyebabkan kecelakaan kerja, kecelakaan kerja akan menyebabkan Kamu berubah jadi brony, Kamu berubah jadi brony akan menyebabkan pertengkaran antara London Abigail Dimitri dan Mr. Powers, pertengkaran antara London Abigail Dimitri dan Mr. Powers akan menyebabkan kecelakaan kereta api, kecelakaan kereta api akan menyebabkan kemirip-mirip KA Logawaan, kemirip-mirip KA Logawaan akan menyebabkan mirip-mirip KA Logawa, mirip-mirip KA Logawa akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan Lokomotif Lima-Hamilton LS-800 milik TOKYO METRO ini.

	LOKOMOTIF BB304 MILIK SBB CFF FFS KABUR TUH!!
	Lokomotif BB200 milik William J. Flynn ini sangat иɢawυя, GAK MAKSUD dan GAK JELAS
	Penulis dari artikel ini yang tinggal di stasiun Yogyakarta atau Turikale suka memukul KRL R160 milik TRAINOSE dengan William J. Flynn sebagai CEOnya TRAINOSE, dan seharusnya ada di stasiun mlonggo, kantor pusatnya DSB atau lokomotif BB303.
	Membaca artikel ini dan memukul KRL R160 milik TRAINOSE dengan William J. Flynn sebagai CEOnya dapat menyebabkan keseringan melihat fotonya Nye Reynolds, keseringan melihat fotonya Nye Reynolds akan menyebabkan bangkitnya Suharto dari Alam kubur, bangkitnya Suharto dari Alam kubur akan menyebabkan bangkitnya Valtor, bangkitnya Valtor akan menyebabkan pertengkaran antara Richard H Anderson dan Edi Sukmoro, pertengkaran antara Richard H Anderson dan Edi Sukmoro akan menyebabkan Aditya Hafidz bercumbu dengan Dinny Aprilia Tangka didepan mata Cole Charles Weaver di dalam kereta api Saluki yang ditarik lokomotif GE ET44AC, GE C40-8W dan C301 milik PT KERETA COMMUTER INDONESIA, Aditya Hafidz bercumbu dengan Dinny Aprilia Tangka didepan mata Cole Charles Weaver di dalam kereta api Saluki yang ditarik lokomotif GE ET44AC, GE C40-8W dan C301 milik PT KERETA COMMUTER INDONESIA akan menyebabkan kelelahan, kelelahan akan menyebabkan lelah, lelah akan menyebabkan stress, stress akan menyebabkan overstress, dan overstress menghasilkan Lokomotif D301 milik NEDERLANDSE SPOORWEGEN ini.

	Artikel ini adalah artikel yang berhubungan dengan Kereta Api
	Mungkin karena penulis dari artikel ini suka membaca majalah Majalah KA atau terlalu sering menaiki Kereta Api Putri Deli yang ditarik lokomotif Baldwin VO-660 milik AMTRAK bahkan suka mengakses situs resmi kai.id dan bermain Rail Simulator memakai Alcatel OT-Fire
	Mohon persiapkan lukisan Russ sekaligus foto Ronny Wahyudi dan Seth Grayson Woodward, 2 lokomotif Railpower RP20BD milik ODAKYU, singkirkan kereta api Lodaya yang ditarik lokomotif BB302 dan BB201 milik Nizar Muzakki Widjanarko di stasiun kereta api di sekitar anda atau bajak KRL R62 milik Cole Charles Weaver di stasiun sarolangun

OOTERS sebenarnya adalah anggota forum Semboyan 35 namun mereka datang forum tersebut untuk melakukan kegiatan Out Of Topic. Biasanya hobi mereka nongkrong di forum dan membuat suatu kericuhan disana. Tapi karena sering berbuat yang aneh-aneh disana, justru membuat forum Semboyan 35 tersebut bukannya jadi forum sepur tapi forum OOT alias Out Of Topic. Maka dari itu admin dan moderator langsung melakukan rapat darurat dan meletakan orang-orang tersebut di sub forum sepur badug. Dengan begitu forum Semboyan 35 menjadi terkendali. Pada awalnya mereka ini adalah orang-orang yang lurus. Patuh dengan moderator. Namun lama kelamaan ada satu moderator yang rupanya ngajarin OOT akhirnya semua membernya jadi ikut-ikutan.

Sejarah dari Ooters ini berawal dari seorang member yang berhasil memecahkan rekor dengan membuat post terbanyak selama hanya dalam kurun waktu 2 bulan. Member tersebut awalnya member yang alim dan sekedar cari ilmu di forum tersebut. Karena penasaran dengan para member yang sering berinteraksi dengan dirinya. Akhirnya beberapa member melakukan gathering. Gathering itu diadakan di Sungai Serayu Purwokerto. Saat melakukan gathering disana, akhirnya mereka ngobrol-ngobrol. Pada awalnya mereka membicarakan masalah kereta api. Tapi ga lama kemudian melenceng ke arah cerita hantu, lalu ke arah cerita 17+ sampai akhirnya semua ketiduran di sebuah rumah makan yang bernama MERCUSI.

Para Pencetus OOTERS pertama kali di Serayu

Keesokan paginya mereka melakukan hunting foto kereta api. Karena belum terbiasa dengan medan. Ketua dan wakil ketua penyelenggara nyaris dicium sama Kereta BBM. Untungnya telinga mereka peka sama suara kereta api. Jadi mereka buru-buru lompat ke semak belukar. Lalu mereka melakukan rapat di sungai Serayu. Dan saat rapat mereka lagi-lagi membicarakan sesuatu yang tak ada dalam rapat. Karena kebiasaan ini terus berlanjut. Akhirnya munculah nama OOTERS yang maksudnya Orang-Orang yang sukanya Out Of Topic.

OOTERS tidak hanya suka Out Of Topic. Namun mereka telah membuat berbagai macam hal agar membernya betah untuk OOT. Maka dari itu mereka membentuk beberapa divisi agar kesejahteraan para anggotanya terpenuhi. Divisi tersebut diantaranya:

1. Divisi Portugal: Persatuan Orang Tua Ugal-Ugalan, kegunaannya untuk saling mendukung para member yang sudah uzur alias 25 tahun ke atas namun belum mempunyai pasangan.

Para Petinggi OOTERS yang juga Portugal Angkatan I

2. Divisi IRUP : Indonesian Railway Urusan Prami, Suka motrek mbak Prami di kereta api. Disini juga ada yang ngajarin dan ngasih tips dan tricknya.
3. Divisi Apem : Suka ke Gunung Antang? Tanjung Priuk? maksud divisi Apem adalah divisi 17++. Anggotanya diharuskan sudah mempunyai KTP. Kalau KTPnya palsu bukan tanggung jawab ketua divisi.
4. Divisi Suka-Suka  : Divisi ini bebas, mau kemana aja bisa. Yang penting OOTnya jalan terus. Biasanya member baru yang sedang mencari jati diri berada di divisi ini.

Ooters biasanya mempunyai tempat favorit. Yaitu bernama Balokan. Lokasinya di stasiun Manggarai. Kenapa mereka disana? Karena disana mereka selain bisa motret kereta api. Mereka juga bisa motret prami juga. Biasanya tempat ini menjadi tempat nongkrong tiap sore para OOTERS.

Segera hadir film OOTERS terbaru kerja sama dengan Bang Egief Del Haris dari Komunitas Edan Sepur Indonesia Dengan judul "Railfans" Bercerita tentang kehidupan unik para railfans. Dibintangi oleh para OOTERS dan Railfans seluruh Indonesia.

Film Baru "Railfans The Movie"

Komentar Orang-orang tentang OOTERS dan RAILFANS ini

“Railfans itu Kita Banget!!!”

~ Anggota-Anggota Komunitas Railfans Seluruh Indonesia

“Saya Railfans sejak 2012”

~ Yafie Achmad Raihan (BB 306 08)