Lille Syd

	Lille Syd
	Foto från Tureby station.
Allmänt
Plats	Danmark
Sträcka	Roskilde – Næstved
Anslutande linjer	Sydbanen; Vestbanen; Nordvestbanen; Køge Bugt-banen(S-Tåg); Østbanen
Organisation
Invigd	1870
Ägare	Danska staten
Infrastrukturförvaltare	Banedanmark
Trafikoperatör	DSB
Tekniska fakta
Längd	61 kilometer
Antal spår	Enkelspår (Roskilde–Ølby samt Køge–Næstved Nord); 2 spår söder om Ølby–Køge stn som delas med S-togen; 2 spår Næstved Nord–Næstved (delas med tågtrafiken på Sydbanen)
Spårvidd	1435 millimeter (normalspår)
Största tillåtna axellast	22,5 ton
Största tillåtna vikt per meter	7,2 ton/m
ATC	Nej (Förutom för S-tågen vid Køge och på Sydbanen vid Næstved)
Högsta hastighet	120 km/h
Elektrifierad	Nej (Roskilde–Køge), Ja (Køge–Næstved)
	Tekniska fakta med mera hämtade från Banedanmark
Linjekarta

Lille Syd är en statsägd järnväg i Danmark som går mellan Roskilde och Næstved via Køge.

Banan är enkelspårig och räknas idag som en lokalbana^[1] och saknar idag ATC^[2] och är inte heller elektrifierad^[3](den korta sträckan Køge–Ølby har S-baneelektrifiering). Idag bedriver DSB lokaltågstrafik på banan med halvtimmestrafik större delen av dygnet. Dessa utgör en del av Köpenhamns Re-tåg, ett av två pendeltågssystem i regionen.^[4]

Historia

Banan var ursprungligen en del av Sydbanen, banan till södra Sjælland, invigd 1870. Senare, 1924, drogs Sydbanen istället via Ringsted och Næstved^[1].

Sträckan Køge–Næstved elektrifierades med beslut 2012 och klart mars 2019.^[5]^[6]

Framtidsplaner

Eftersom banan saknar ATC och har en ganska dålig standard trots relativt tät trafik, så beslutades det 2008 att banan kommer att vara en av de första i Danmark som får det nya tågkontrollsystemet ERTMS.^[7] Detta har försenats ganska mycket och förväntas i drift på denna bana 2020.

Eftersom en ny huvudlinje, Köpenhamn–Køge–Ringsted byggts (klar 2019), och för att huvudbanan Ringsted–Rødby ska elektrifieras, blir sträckan Køge-Næstved i framtiden en genväg för tågen mot Nykøbing Falster och senare Hamburg.

Källor

^ [a b] Karta och klassindelnings guiden över Danmarks järnvägsnät Arkiverad 16 november 2008 hämtat från the Wayback Machine.
^ Guide över tågkontrollsystem på Danmarks järnvägar Arkiverad 30 augusti 2005 hämtat från the Wayback Machine.
^ Karta över vilka sträckningar som har eldrift Arkiverad 1 september 2005 hämtat från the Wayback Machine.
^ dsb.dk: Klicka Find&Køb och sedan Køreplaner för att hitta tidtabellen
^ Elektrificeret Køge-Næstved-bane skal aflaste strækning til Femern Arkiverad 24 januari 2013 hämtat från the Wayback Machine.
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 13 april 2019. https://web.archive.org/web/20190413092811/https://www.bane.dk/Borger/Baneprojekter/Elektrificeringsprogrammet/Elektrificerede-straekninger. Läst 5 oktober 2019.
^ Nyheter från TV2 Øst den 10 december 2008

Se även

Lille Nord

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Lille Syd.

[källa1-1] [a b] Karta och klassindelnings guiden över Danmarks järnvägsnät Arkiverad 16 november 2008 hämtat från the Wayback Machine.

[2] Guide över tågkontrollsystem på Danmarks järnvägar Arkiverad 30 augusti 2005 hämtat från the Wayback Machine.

[3] Karta över vilka sträckningar som har eldrift Arkiverad 1 september 2005 hämtat från the Wayback Machine.

[4] sb.dk: Klicka Find&Køb och sedan Køreplaner för att hitta tidtabellen

[5] Elektrificeret Køge-Næstved-bane skal aflaste strækning til Femern Arkiverad 24 januari 2013 hämtat från the Wayback Machine.

[6] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 13 april 2019. https://web.archive.org/web/20190413092811/https://www.bane.dk/Borger/Baneprojekter/Elektrificeringsprogrammet/Elektrificerede-straekninger. Läst 5 oktober 2019.

[7] Nyheter från TV2 Øst den 10 december 2008

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]