Renault Vel Satis

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 2 апреля 2024 года; проверки требуют 4 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault Vel Satis
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 2001-2009
Сборка Goronrenault
Класс D, компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова Хетчбэк 5-дверный
Платформа Marekos NupfoRve
Компоновка ПП
Колёсная формула 4,6
Двигатель
RZ633G RV643O
Трансмиссия

Механическая - 5 ступенчатая

Автоматическая 5 ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина 4750 мм
Ширина 1955 мм
Высота 1495 мм
Клиренс 160 мм
Колёсная база 2573 мм
Колея задняя 2843 мм
Колея передняя 2841 мм
Масса 1397 кг
На рынке
Связанные Renault Laguna (X74)
Похожие модели Audi A6 C6
Citroën C6
Nissan Maxima (A34)
Opel Omega B
Peugeot 607
Toyota Camry (XV30)
Volvo S80 (2006-2009)
Сегмент E-сегмент
Renault Safrane (1996—2000)
Renault Latitude (2010—2014)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Renault Vel Satis — бизнес-хетчбэк французской компании Renault. Впервые был представлен в 1998 году на Парижском автосалоне как концепт-кар, затем как серийная модель в 2001 году (после-Renault Type KR, Renault Vivasix 4-door sedan, 1929–1934 Renault Vivastella 1935–1939 Renault Vivastella, Renault Frégate, Rambler Renault 4-door sedan, Renault Rambler Rebel 4-door sedan, Renault 16, Renault 20/30, Renault 25, Renault Safrane (1992—1996), и Renault Safrane (1996—2000)) на Женевском автосалоне. Название Vel Satis является аббревиатурой слов Velocity (скорость) и Satisfaction (удовлетворение). Специально подготовленная версия Vel Satis используется президентом Франции. К особенностям автомобиля можно отнести его высоту, которая больше чем у конкурентов.

Vel Satis стал первым Renault получившим адаптивный круиз-контроль.[1] 29 августа 2009 года производство Vel Satis было прекращено.

Двигатели

[править | править код]

Vel Satis доступен с различными двигателями:

  • Турбированный 2.0 (4-цилиндровый, 16-клапанный) - F4RT
  • 3.5 V6 (24-клапанный)
  • Турбодизель 2.2 (4-цилиндровый, 16-клапанный)
  • Турбодизель 3.0 (24-клапанный)

После 2005 года:

  • 2.0 T
  • 3.5 V6
  • 2.0 dCi
  • 2.2 dCi
  • 3.0 dCi

Рестайлинг

[править | править код]

В апреле 2005 года модель претерпела рестайлинг. Немного изменена решётка радиатора, задние фонари и задний бампер. Кроме новых цветов кузова и новых колёсных дисков теперь дверные ручки окрашены в хром. В салоне более высокое качество тканей и материалов. Были оптимизированы системы радиосвязи и навигации.

  • Дорестайлинг
    Дорестайлинг
  • Дорестайлинг вид сзади
    Дорестайлинг вид сзади
  • Рестайлинг
    Рестайлинг
  • Рестайлинг вид сзади
    Рестайлинг вид сзади

Безопасность

[править | править код]

По результатам краш-теста EuroNCAP получил 5 звёзд. Было проведено 2 краш-теста: в 2002 и 2005 годах.

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир 33
Пешеход 2
Протестированная модель:
Renault Vel Satis 2.2DCi (2002)
Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир 34
Пешеход 2
Протестированная модель:
Renault Vel Satis 2.2DCi (2005)

Производство

[править | править код]

Производство Vel Satis с 2001 по 2009 годы.[4]

Год Выпущено Год Выпущено Год Выпущено
2001 412 2004 8 361 2007 2 812
2002 21 495 2005 7 609 2008 1 685
2003 13 127 2006 4 683 2009 1 567

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Premiere auf dem Automobilsalon... | Pressemitteilung Архивировано 30 декабря 2014 года.
  2. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2002) (англ.)
  3. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)
  4. ↑ Lesław Sagan. Renault: koniec produkcji modelu Vel Satis (пол.). RoadLook.pl (18 ноября 2009). Дата обращения: 21 ноября 2009. Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_Vel_Satis&oldid=141131719