杭瀬駅

杭瀬駅
杭瀬駅
	駅舎（2020年9月）
	くいせ; Kuise;
	◄HS 06 千船 (0.9 km) (1.2 km) 大物 HS 08►
所在地	兵庫県尼崎市杭瀬本町一丁目1-1 北緯34度43分6.14秒東経135度26分19.96秒 / 北緯34.7183722度東経135.4388778度座標: 北緯34度43分6.14秒東経135度26分19.96秒 / 北緯34.7183722度東経135.4388778度
駅番号	HS07
所属事業者	阪神電気鉄道
所属路線	本線
キロ程	6.8 km（大阪梅田起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年次-	7,576人/日; -2020年-
開業年月日	1905年（明治38年）4月12日
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杭瀬駅（くいせえき）は、兵庫県尼崎市杭瀬本町一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅^[1]。駅番号はHS 07。阪神本線で兵庫県最東端に位置する。

歴史

過去には阪神国道線の北杭瀬までの連絡線（旅客営業はなかった）が分岐していたが、国道線とともに廃止され現存しない。

年表

1905年（明治38年）4月12日：本線の開業と同時に開業^[1]。
1930年（昭和5年）6月：国道線への連絡線が開通。
1967年（昭和42年）11月12日：本線の架線電圧昇圧（直流600V→1,500V）に伴い、連絡線は休止状態となる。
1975年（昭和50年）5月6日：国道線廃止とともに連絡線も廃止。
1978年（昭和53年）6月10日：本線姫島駅 - 大物駅間高架化工事竣工、高架駅となる。
2009年（平成21年）3月20日：本線準急設定消滅により、全優等列車通過駅となる。
2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入^[2]^[3]。

1966年・杭瀬連絡線　画像右下の杭瀬駅西方カーブより直線で分岐する単線軌道が、国道2号手前でS字カーブを経て国道線へ合流（画像左上辺り）しているのが見られる。　国土地理院地図・空中写真閲覧サービスを基に作成

駅構造

相対式ホーム2面2線を持ち、カーブ上にある高架駅である^[1]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホーム上には待合室も設置されている。梅田方面ホームは電車との隙間が広い箇所がある。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある^[1]。改札口は1か所のみ^[1]。エレベーター塔には、横1.5m×縦0.7mという、巨大な阪神電気鉄道の社章が掲げられている^[1]^[4]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■本線	上り	大阪（梅田）方面
2	■本線	下り	神戸（三宮）・姫路方面

※実際には構内にのりば番号表記はないが、公式サイトの構内図では上りホームが1番のりば、下りホームが2番のりばとされている。ホーム有効長は6両編成分である。

**杭瀬駅配線略図**
← 梅田方面		→ 三宮・元町方面
凡例出典:^[1]^[5]

券売機画面
運賃表
改札口
大阪梅田方面ホーム
神戸三宮方面ホーム

利用状況

2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は9,189人である

各年次の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

年次	1日平均乗降人員	1日平均乗車人員	出典
2001年	12,717	6,339	^[6]
2002年	11,850	5,887	^[6]
2003年	11,576	5,468	^[7]
2004年	10,973	5,468	^[8]
2005年	10,776	5,364	^[9]
2006年	10,811	5,383	^[10]
2007年	10,339	5,124	^[11]
2008年	10,340	5,099	^[12]
2009年	10,362	5,140	^[13]
2010年	10,003	4,963	^[14]
2011年	9,903	4,909	^[15]
2012年	9,584	4,771	^[16]
2013年	9,202	4,558	^[17]
2014年	9,311	4,621	^[18]
2015年	9,343	4,646	^[19]
2016年	9,045	4,482	^[20]
2017年	9,144	4,527	^[21]
2018年	9,163	4,542	^[22]
2019年	9,189	4,583	^[23]
2020年	7,576	3,788

駅周辺

駅高架下に1979年に営業開始した商業施設「駅の街杭瀬」が2013年にリニューアル工事を行い^[24]、2014年5月に「Yotte（ヨッテ）杭瀬」となった^[25]。

宮前公園
杭瀬熊野神社
国道2号
尼崎杭瀬郵便局
杭瀬本町商店街^[1]
杭瀬市場
尼崎市立杭瀬小学校
杭瀬団地
梶ケ島住吉神社
神光宮
レンゴー尼崎工場

バス路線

阪神バス

駅高架下に尼崎市内線^{[注 1]}が発着する「阪神杭瀬」停留所が、国道2号（阪神国道）上にその他の阪神線^{[注 2]}が発着する「阪神杭瀬駅北」停留所がある。

阪神杭瀬停留所
- 1番標柱
■12番 - 阪急塚口行（杭瀬団地、工業高校、JR尼崎 (北)、下坂部、近松公園、若王寺、JR塚口、ピッコロシアター経由）

■24番 - 阪急園田 (北) 行（杭瀬団地、工業高校、JR尼崎 (南)、小田南生涯学習プラザ前、小園、額田経由、尼崎交通事業振興に委託運行）

■50-2番 - 阪神出屋敷行（杭瀬団地、工業高校、JR尼崎 (南)、波洲橋、東難波町3丁目、尼崎総合医療センター、水道局、市役所、JR立花 (下)、労災病院経由、平日のみ運行）
- 2番標柱
■51番 - JR尼崎 (南) 行（小田南公園、東大物町1丁目、社協会館経由）
阪神杭瀬駅北停留所
- 杭瀬宝塚線阪神尼崎駅北・西大島・昆陽里・西野経由宝塚行

隣の駅

阪神電気鉄道

本線

■直通特急・■特急・■区間特急・■急行・■区間急行

通過

■普通

千船駅 (HS 06) - 杭瀬駅 (HS 07) - 大物駅 (HS 08)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 旧尼崎市交通局バス路線。前乗り後降り、運賃先払い。
^ 従来の阪神バスの路線。後乗り前降り、運賃後払い。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、52頁。ISBN 9784343006745。
^ 『阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します』（PDFlink）（プレスリリース）阪神電気鉄道株式会社、2013年4月30日。オリジナルの2016年4月8日時点におけるアーカイブ。2016年4月8日閲覧。
^ “［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入”. 読売新聞（大阪朝刊） (読売新聞大阪本社): p. 32. (2014年3月20日)
^ “歴史のある風景阪神沿線最大のイナズママーク”. まにあっく・阪神. 阪神電気鉄道 (1997年10月6日). 2009年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月26日閲覧。
^ 『東海道ライン全線・全駅・全配線第7巻大阪エリア-神戸駅』川島令三編著、講談社〈図説日本の鉄道〉、2009年。ISBN 978-4-06-270017-7。 30頁
^ ^a ^b 尼崎市統計年鑑（平成18年） (PDF)
^ 尼崎市統計年鑑（平成18年） (PDF)
^ 尼崎市統計年鑑（平成18年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成18年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成19年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成20年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成21年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成22年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成23年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成24年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成25年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成26年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成27年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成28年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成29年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（平成30年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（令和元年） (PDF)
^ 尼崎市統計書（令和2年） (PDF)
^ 杭瀬駅高架下の商業施設「駅の街杭瀬」リニューアル工事を実施 (PDF) 、阪神電気鉄道、2013年8月2日。
^ 杭瀬駅高架下の商業施設「駅の街杭瀬」をリニューアル「Yotte杭瀬」5月9日（金）にオープン！ (PDF) 、阪神電気鉄道、2014年4月25日。

外部リンク

杭瀬駅（路線図・駅情報） - 阪神電気鉄道

[26] 旧尼崎市交通局バス路線。前乗り後降り、運賃先払い。

[27] 従来の阪神バスの路線。後乗り前降り、運賃後払い。

[zeneki-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、52頁。ISBN 9784343006745。

[2] 『阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します』（PDFlink）（プレスリリース）阪神電気鉄道株式会社、2013年4月30日。オリジナルの2016年4月8日時点におけるアーカイブ。2016年4月8日閲覧。

[3] “［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入”. 読売新聞（大阪朝刊） (読売新聞大阪本社): p. 32. (2014年3月20日)

[4] “歴史のある風景阪神沿線最大のイナズママーク”. まにあっく・阪神. 阪神電気鉄道 (1997年10月6日). 2009年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月26日閲覧。

[5] 『東海道ライン全線・全駅・全配線第7巻大阪エリア-神戸駅』川島令三編著、講談社〈図説日本の鉄道〉、2009年。ISBN 978-4-06-270017-7。 30頁

[toukei2003-6] 尼崎市統計年鑑（平成18年） (PDF)

[toukei2004-7] 尼崎市統計年鑑（平成18年） (PDF)

[toukei2005-8] 尼崎市統計年鑑（平成18年） (PDF)

[toukei2006-9] 尼崎市統計書（平成18年） (PDF)

[toukei2007-10] 尼崎市統計書（平成19年） (PDF)

[toukei2008-11] 尼崎市統計書（平成20年） (PDF)

[toukei2009-12] 尼崎市統計書（平成21年） (PDF)

[toukei2010-13] 尼崎市統計書（平成22年） (PDF)

[toukei2011-14] 尼崎市統計書（平成23年） (PDF)

[toukei2012-15] 尼崎市統計書（平成24年） (PDF)

[toukei2013-16] 尼崎市統計書（平成25年） (PDF)

[toukei2014-17] 尼崎市統計書（平成26年） (PDF)

[toukei2015-18] 尼崎市統計書（平成27年） (PDF)

[toukei2016-19] 尼崎市統計書（平成28年） (PDF)

[toukei2017-20] 尼崎市統計書（平成29年） (PDF)

[toukei2018-21] 尼崎市統計書（平成30年） (PDF)

[toukei2019-22] 尼崎市統計書（令和元年） (PDF)

[toukei2020-23] 尼崎市統計書（令和2年） (PDF)

[24] 杭瀬駅高架下の商業施設「駅の街杭瀬」リニューアル工事を実施 (PDF) 、阪神電気鉄道、2013年8月2日。

[25] 杭瀬駅高架下の商業施設「駅の街杭瀬」をリニューアル「Yotte杭瀬」5月9日（金）にオープン！ (PDF) 、阪神電気鉄道、2014年4月25日。

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[注 1]

[注 2]

表話編歴阪神電気鉄道本線・神戸高速線
（大阪梅田 - 元町間：本線、元町 - 西代間：神戸高速線）
大阪梅田 ~~出入橋~~ 福島野田淀川姫島千船（~~千船信号場~~）杭瀬大物（大阪難波・大阪上本町・近鉄奈良方面<<）尼崎出屋敷尼崎センタープール前武庫川（武庫川信号場）鳴尾・武庫川女子大前甲子園久寿川今津 *~~西宮東口~~ 西宮香櫨園（堀切信号場）打出芦屋深江青木魚崎住吉御影石屋川新在家大石西灘岩屋春日野道神戸三宮元町西元町高速神戸新開地大開高速長田西代（>>山陽姫路方面）
1933年路線切替区間	岩屋（旧） - 岩屋東口 - 岩屋西口脇ノ浜春日野道新生田川三ノ宮滝道
*~~打消線~~は廃駅

歴史

年表

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク