DS 4 (2021)

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DS 4 II
Descrizione generale
CostruttoreFrancia (bandiera) DS Automobiles
Tipo principaleCrossover SUV
Produzionedal 2021
Sostituisce laDS 4 I
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4400 mm
Larghezza1830 mm
Altezza1470 mm
Passo2700 mm
Massada 1278 a 1578 kg
Altro
AssemblaggioRüsselsheim (Germania)
Stessa famigliaPeugeot 308 III, Opel Astra L
Auto similiAudi A3 8Y
Mazda 3
Volkswagen Golf VIII
Honda Civic
BMW Serie 1

La DS 4 II è la seconda generazione della DS 4, un'autovettura di segmento C, prodotta dalla casa automobilistica francese DS Automobiles a partire dal 2021.

Interni

La DS 4 è stata anticipata dalla concept car chiamata DS Aero Sport Lounge presentata nel febbraio 2020. La vettura rappresenta il quarto modello in gamma, dopo le DS 7, DS 3 Crossback e DS 9. Rispetto alla omonima antenata che è uscita di produzione nel 2018 ed era derivata dalla gamma Citroen, la DS 4 è una vettura totalmente nuova e diversa rispetto alla precedente. La DS 4, che ha esordito nel febbraio 2021, porta al debutto assoluto la nuova piattaforma EMP2 del Gruppo PSA[1] modificata per poter alloggiare un sistema ibrido plug-in, che ha poi fatto da base anche per le successive Peugeot 308 III e Opel Astra L. Per la prima volta per un modello del gruppo francese la DS4 viene costruita nello stabilimento tedesco di Rüsselsheim della Opel, insieme alla Opel Astra L.

Due le versioni disponibili: la classica berlina (codice interno D41) chiamata Performance Line e la versione rialzata stile SUV (codice interno D44) denominate DS 4 Cross. Entrambe le versioni hanno esattamente le stesse dimensioni, la versione Cross si differenzia solo per la presenza di alcune appendici aerodinamiche della carrozzeria e per l'eliminazione di elementi cromati, sostituiti da elementi e finiture in colore neri. Inoltre, la Cross è dotata di barre sul tetto.

Su tutte le versioni e motorizzazioni l'unica trasmissione disponibile è un cambio automatico con convertitore di coppia a 8 marce della Aisin.[2]

Modello PureTech 130 PureTech 180 PureTech 225 E-Tense BlueHDi 130
Produzione da 07/2021
Caratteristiche
Motore Benzina a 3 cilindri in linea Benzina a 4 cilindri in linea Motore a benzina + motore elettrico Diesel
Alimentazione Iniezione diretta Iniezione Common Rail
Sovralimentazione Turbocompressore
Cilindrata 1199 cm³ 1598 cm³ 1499 cm³
Potenza 96 kW (130 CV) a 5500 giri/min 133 kW (181 CV) a 5500 giri/min 165 kW (225 CV) a 5500 giri/min 165 kW (225 CV) a 6000 giri/min 96 kW (130 CV) a 3750 giri/min
Coppia 230 Nm a 1750 giri/min 250 Nm a 1650 giri/min 300 Nm a 1900 giri/min 360 Nm a 3000 giri/min 300 Nm a 1750 giri/min
Trasmissione
Trazione Anteriore
Cambio Automatico a 8 rapporti
Prestazioni
Velocità massima 210 km/h 230 km/h 235 km/h 233 km/h 203 km/h
Accelerazione (0-100 km/h) 9,7 secondi 8,0 secondi 7,9 secondi 7,7 secondi 10.9 secondi
Peso a vuoto 1352-1353 kg 1420 kg 1419 kg 1653 kg 1414 kg
Consumo di carburante l/100 km (combinato) 5,8–6,8 l 6,4–7,4 l 1,2–1,5 l 4,6-5,5 l
Emissioni di CO2 131-154 g/km 145-167 g/km 146-168 g/km 28-35 g/km 121-144 g/km
Serbatoio 52 litri 40 litri 53 litri
Capacità della batteria - 12,4 kWh -
Autonomia elettrica secondo WLTP - 55 km -
Normativa antinquinamento Euro 6d

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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