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Panis Racing

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Panis Racing
Logo
Discipline European Le Mans Series (depuis 2016-)
Asian Le Mans Series (2018-2019)
Localisation Rouffiac-Tolosan
Dirigeants et pilotes
Responsable d'équipe Olivier Panis, Sarah Abadie et Simon Abadie
Directeur technique Florent Gouin
Pilotes Voir liste
Caractéristiques techniques
Châssis Oreca 07
Pneumatiques Goodyear
Résultats

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Panis Racing est une équipe de course d'endurance automobile.

Olivier Panis et Fabien Barthez ont créé l'écurie Panis-Barthez Compétition en 2016 pour concourir en European Le Mans Series, en Asian Le Mans Series (en 2018) et aux 24 heures du Mans.

Après une collaboration depuis le début avec Tech 1 Racing, dirigée par Sarah et Simon Abadie, les deux écuries fusionnent en 2020 pour devenir Panis Racing, Olivier Panis en étant le directeur.

En parallèle, l’écurie participe aux compétitions de eRacing en s’engageant en Le Mans Virtual Series.

Historique

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Olivier Panis, pilote français ayant remporté un Grand Prix de Formule 1, et Fabien Barthez, gardien de but de l'équipe de France de Football, Champion du Monde en 1998, décident, en 2016, de créer l'équipe Panis-Barthez Compétition. Olivier Panis est aux commandes en qualité de directeur de l’écurie tandis que Fabien Barthez est au volant. L'équipe bénéficie du soutien technique de Tech 1 Racing, la structure de Sarah et Simon Abadie.

L'écurie de sport automobile s'inscrit dans le championnat ELMS et aux 24 Heures du Mans.

En 2016, lors de sa 1re participation, l'écurie se classe 8e de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 2016, le pilote rookie Timothé Buret reçoit le Prix Jean Rondeau et Muriel Belgy remporte le Trophée de la Communication ACO/UJSF.

Depuis 2017, l'écurie poursuit son engagement en ELMS et aux 24 Heures du Mans en LMP2 avec la nouvelle Ligier JS P217.

Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 24 Heures du Mans

En 2018, l'écurie participe de nouveau au championnat European Le Mans Series. Par rapport à la saison précédente, l'écurie ne participe pas à la catégorie LMP3 et se consacre uniquement à la catégorie LMP2. La Ligier JS P217 est confiée à l'Anglais Will Stevens et aux Français Julien Canal et Timothé Buret. Elle participe également aux 24 Heures du Mans avec ce même équipage.

Elle se lance également à la conquête de l’Asian Le Mans Series.

Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 24 Heures du Mans

En 2019, l'écurie participe encore au championnat European Le Mans Series. Pour la première fois, elle fait rouler deux Ligier JS P217. La première, la no 23, est confiée à l'Autrichien René Binder, à l'Anglais Will Stevens et aux Français Julien Canal. La seconde, la no 24, est confiée au Français Timothé Buret, au Russe Konstantin Tereshchenko et au Néerlandais Léonard Hoogenboom. Les deux entités Panis-Barthez Compétition et Tech1 Racing participent à la saison du Blancpain GT Series Endurance Cup comprenant la 71e édition des 24 heures de Spa avec la Lexus RC F GT3 #23 dans la catégorie AM-CUP. En complément, afin de se préparer à la saison future, l’écurie s’engage dans trois courses en Blancpain GT World Challenge Europe.

En fin 2019, Fabien Barthez quitte l'écurie. En revanche, l'écurie renforce ses liens avec Tech1 Racing pour ne former pour 2020 qu'une seule écurie, qui prend le nom de Panis Racing[1].

En 2020, l'écurie participe de nouveau au championnat European Le Mans Series. Pour cela, elle s'appuie sur des partenaires tels que Goodyear et Total afin de faire rouler une Oreca 07 aux mains de Will Stevens et Julien Canal, pilotes qui évoluent dans la structure française depuis plus de deux saisons, et de Nico Jamin qui roulait auparavant pour l'écurie Duqueine Team[2]. Will Stevens étant engagé dans le Championnat du monde d'endurance FIA avec l'écurie chinoise Jackie Chan DC Racing, il est remplacé par Matthieu Vaxivière pour les 24 Heures du Mans[3]. À l'issue de l'épreuve mancelle, l'écurie tricolore monte sur la 3e marche du podium en catégorie LMP2.

L'Oreca 07 de l'écurie Panis Racing lors des 24 Heures du Mans

En 2021, Panis Racing décroche de nouveau la 3e place aux 24 Heures du Mans avec son Oreca 07 #65.

L'année 2022 est une nouvelle année de changement au sein de l'écurie Panis Racing. Will Stevens qui avait passé ses quatre dernières saisons au sein de l'écurie est parti chez Jota[4] afin de pouvoir participer au Championnat du monde d'endurance FIA. Yann Belhomme rejoint l'écurie au poste de Strategy & Marketing Manager[5]. À la suite de ces différents changements, l'écurie officialise son nouvel équipage avec Julien Canal qui continue l'aventure, Nico Jamin qui revient après une année dans l'écurie anglo-américaine United Autosports et l'arrivée de Job van Uitert avec qui Nico Jamin a partagé le volant la saison précédente[6]. Dans la lignée de la saison précédente, les performances sont d'un bon niveau avec trois 2e places lors des 4 Heures de Monza, des 4 Heures de Barcelone, et des 4 Heures de Spa-Francorchamps et une 3e place lors des 4 Heures du Castellet pour finir 2e du championnat, le second podium en deux années consécutives dans le championnat European Le Mans Series, permettant d'obtenir une invitation automatique pour participer au 24 Heures du Mans.

En 2023, à la suite du départ de Julien Canal chez Alpine ELF Team[7], l'écurie Panis Racing remanie profondément son équipage afin de concourir dans le championnat European Le Mans Series. L'écurie mise sur l'expérimenté pilote néerlandais Job van Uitert, sur le jeune pilote néerlandais Tijmen van der Helm et sur l'ex pilote de Formule 1 Manuel Maldonado[8],[9]. L'écurie obtient de nouveaux bons résultats avec deux 2e places lors des 4 Heures de Barcelone et des 4 Heures de Spa-Francorchamps et deux 3e places lors des 4 Heures de l'Algarve et des 4 Heures de Portimão, pour finir 3e du championnat, le troisième podium en trois années consécutives dans le championnat European Le Mans Series.

Résultats

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Résultats aux 24 Heures du Mans

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Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 24 Heures du Mans 2017
Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 24 Heures du Mans 2018
Année Classe no  Pilotes Châssis Pneus Tours Pos. Pos.
cat.
Moteur
2016 LMP2 23 Drapeau de la France Fabien Barthez
Drapeau de la France Timothé Buret
Drapeau de la France Paul-Loup Chatin 		Ligier JS P2 M 347 12e 8e
Nissan VK45DE 4.5 L V8
2017 LMP2 23 Drapeau de la France Fabien Barthez
Drapeau de la France Timothé Buret
Drapeau de la France Nathanaël Berthon 		Ligier JS P217 M 296 Abd Abd
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2018 LMP2 23 Timothé Buret
Julien Canal
Will Stevens 		Ligier JS P217 M 352 13e 9e
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2019 LMP2 23 Julien Canal
René Binder
Will Stevens 		Ligier JS P217 M 362 13e 8e
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2020 LMP2 31 Julien Canal
Nico Jamin
Matthieu Vaxivière 		Oreca 07 G 368 7e 3e
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2021 LMP2 65 Julien Canal
Will Stevens
James Allen 		Oreca 07 G 362 8e 3e
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2022 LMP2 65 Julien Canal
Nico Jamin
Job van Uitert 		Oreca 07 G 366 16e 11e
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2023 LMP2 65 Manuel Maldonado
Tijmen van der Helm
Job van Uitert 		Oreca 07 G 316 25e 14e
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo

Résultats en European Le Mans Series

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Ligier JS P2 de l'écurie Panis Barthez Compétition en 2016
Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 4 Heures de Silverstone 2017
Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 4 Heures de Silverstone 2019
Année Classe no  Voiture Pneus SIL
Drapeau du Royaume-Uni 		MON
Drapeau de l'Italie 		RBR
Drapeau de l'Autriche 		LEC
Drapeau de la France 		SPA
Drapeau de la Belgique 		POR
Drapeau du Portugal 		Total Pos.
2016 LMP3 16 Ligier JS P3 M SIL
gén:18
cls:7 		IMO
gén:17
cls:3 		RBR
gén:19
cls:8 		LEC
gén:24
cls:8 		SPA
gén:20
cls:11 		EST
Abd. 		30,5 7e
LMP2 23 Ligier JS P2 M SIL
gén:9
cls:9 		IMO
gén:7
cls:7 		RBR
gén:7
cls:7 		LEC
gén:11
cls:11 		SPA
gén:7
cls:7 		EST
gén:8
cls:7 		27,5 8e
2017 LMP3 16 Ligier JS P3 M SIL
gén:20
cls:9 		MON
gén:24
cls:11 		RBR
Abd. 		LEC
gén:17
cls:5 		SPA
Abd. 		POR
Abd. 		12,5 12e
LMP2 23 Ligier JS P217 M SIL
gén:9
cls:9 		MON
gén:7
cls:7 		RBR
gén:5
cls:5 		LEC
gén:4
cls:4 		SPA
gén:9
cls:9 		POR
gén:6
cls:6 		41 7e
2018 LMP2 23 Ligier JS P217 M LEC
8 		MON
7< 		RBR
10 		SIL
6 		SPA
3 		POR
2 		45.5 6e
2019 LMP2 23 Ligier JS P217 M LEC
10 		MON
9 		BAR
15 		19,5 11e
Oreca 07 M SIL
7 		SPA
8 		POR
7
24 Ligier JS P217 M LEC
Abed. 		MON
7 		BAR
Abed. 		SIL
5 		SPA
Abed. 		POR
8 		20 10e
2020 LMP2 23 Oreca 07 G LEC
Abed. 		SPA
3< 		LEC
4< 		MON
5 		POR
5 		47 4e
2021 LMP2 65 Oreca 07 G BAR
2 		RBR
14 		LEC
8 		MON
1 		SPA
3 		POR
4 		74.5 3e
2022 LMP2 65 Oreca 07 G LEC
3 		MON
4 		MON
2 		BAR
2 		SPA
4 		POR
2 		94 2e
2023 LMP2 65 Oreca 07 G CAT
2 		LEC
6 		ARA
4 		SPA
2 		ALG
3 		POR
3 		86 3e

N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.

Résultats en Asian Le Mans Series

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Année Classe no  Pilotes Voiture Pneus 1 2 3 4 Position Points
2018-2019 LMP2 35 François Heriau
Jean-Baptiste Lahaye
Matthieu Lahaye 		Ligier JS P2 M SHA
gén:6
cls:6 		FUJ
gén:4
cls:4 		THA
gén:3
cls:3 		SEP
gén:3
cls:3 		4e 50

Palmarès

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Pilotes

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Notes et références

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  1. ↑ Sylvain Gauthier, « Fabien Barthez quitte Panis-Barthez Compétition », sur lemagsportauto.ouest-france.fr (consulté le )
  2. ↑ Laurent Mercier, « ELMS : Panis Racing dévoile son équipage 2020 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  3. ↑ Florian Defet, « Matthieu Vaxivière chez Panis Racing aux 24 Heures du Mans », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
  4. ↑ Laurent Mercier, « Will Stevens 3e homme chez Jota Sport, un nouveau trio sur la #28 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  5. ↑ Laurent Mercier, « Yann Belhomme rejoint Panis Racing et Tech 1 Racing », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  6. ↑ Laurent Mercier, « L'équipage Panis Racing finalisé... », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  7. ↑ Laurent Mercier, « Les deux trios Alpine bouclés pour la saison 2023 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  8. ↑ Laurent Mercier, « 42 engagés à l'année en European Le Mans Series ! », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  9. ↑ Laurent Mercier, « Panis Racing mise sur la jeunesse pour son équipage 2023 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  10. ↑ a b c d e et f Basile Davoine, « Panis-Barthez Compétition annonce ses équipages », sur motorsport.com, (consulté le )
  11. ↑ PR, « Timothé Buret confirmé chez Panis-Barthez Compétition », sur endurance-info.com, (consulté le )
  12. ↑ (en) « 2018 European Le Mans Series - Season Entry List » [PDF], sur europeanlemansseries.com, (consulté le ).
  13. ↑ a et b Thibaut Villemant, « ELMS - Julien Canal et Will Stevens chez Panis-Barthez », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  14. ↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « Timothé Buret confirmé chez Panis-Barthez Compétition », sur fanswec.org, (consulté le )
  15. ↑ a b et c Laurent Mercier, « Expérience et jeunesse sur la Ligier JS P3 du Panis-Barthez Compétition », sur endurance-info.com, (consulté le )

Liens externes

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