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La Plaine Saint-Denis

quartier de la Seine-Saint-Denis, partagé entre les communes de Saint-Denis, Aubervilliers, et Saint-Ouen, constitue la partie sud du Pays de France

La Plaine Saint-Denis est un quartier de la Seine-Saint-Denis partagé entre trois communes : Saint-Denis, Aubervilliers, et Saint-Ouen-sur-Seine.

La Plaine Saint-Denis
La Plaine Saint-Denis
Au premier plan les EMGP, au second plan la place du Front Populaire et le futur campus Condorcet, à l'arrière plan le Stade de France et la ville de Saint-Denis.
Administration
Pays Drapeau de la France France
Région Île-de-France
Département Seine-Saint-Denis
Ville Saint-Denis
Aubervilliers
Saint-Ouen-sur-Seine
Géographie
Coordonnées 48° 54′ 23″ nord, 2° 21′ 54″ est
Superficie 450 ha = 4,5 km2
Transport
Gare (RER) (B) La Plaine - Stade de France
(RER) (D) Stade de France - Saint-Denis
Métro (M) (12) Front populaire
(M) (13) Porte de Paris
Tramway (T) (8) Porte de Paris
Bus (BUS) RATP 139 153 173 239 302 353
Localisation
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La Plaine Saint-Denis
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La Plaine Saint-Denis
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Carte de la Plaine Saint-Denis, datée de 1936.

Cet ensemble géographique recouvre deux entités qu'il convient de distinguer :

  • historiquement, sa définition s'appuie sur la géographie physique, la Plaine Saint-Denis constituant la partie sud du Pays de France, région naturelle essentiellement constituée d'une plaine limoneuse.
  • de nos jours, sa définition actuelle en fait un ensemble géographiquement plus restreint mais ayant pour trait commun la forte présence industrielle du début du XXe siècle. Celle-ci s'étant réduite par la suite, les élus locaux ont engagé dans les années 1980 un plan pour redynamiser le quartier, ce qui y a amené le stade de France ainsi que des studios de télévision (à partir du succès du Club Dorothée), puis des entreprises quittant Paris, faisant de la Plaine le deuxième pôle tertiaire de la région après la Défense.

Localisation

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La Plaine Saint-Denis s'étend au nord de Paris, dans la partie la plus méridionale du Pays de France, entre l'ancienne vallée du Croult et les hauteurs de Montmartre et de Belleville[1].

Au sens administratif contemporain, on admet que la Plaine s'étend des limites de Paris à l'espace situé au sud du canal Saint-Denis : de nos jours, cette entité correspond davantage à un « supra quartier » de Saint-Denis, dont les limites ne sont pas figées, néanmoins l'acceptation générale est que cet ensemble s'étend :

Communes limitrophes de La Plaine Saint-Denis
Saint-Denis
Saint-Ouen-sur-Seine   Aubervilliers
Paris 18e

De par cette emprise vaste, de l'ordre de 4,5 km2 (aussi étendue que la commune voisine de Saint-Ouen-sur-Seine), La Plaine est ensemble plus complexe qu'un simple quartier de Saint-Denis puisqu'elle représente près d'un tiers de la superficie de cette commune, qu'elle inclut une partie d'Aubervilliers (selon ses limites couramment admises), que cet ensemble est lui-même divisé en plusieurs quartiers, et que son histoire l'a conduit à être un espace considéré comme n'étant ni à Saint-Denis, ni à Paris (bien que la capitale y eut des emprises foncières importantes) mais constituant une entité propre : en 1871, les habitants de la Plaine Saint-Denis demandèrent la création d’une nouvelle commune se considérant trop éloignés du centre de Saint-Denis[2]. De nos jours, cette différence est encore marquée, ce quartier ayant son propre code postal (93210 La Plaine Saint-Denis) ou bien par le zonage du réseau de transport francilien, les stations de La Plaine étant considérées en zone 2, au contraire du reste de Saint-Denis en zone 3.

Histoire

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Avant l'industrialisation

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Au Moyen Âge, la Plaine Saint-Denis est un espace agricole — parfois dénommé « Champ du Lendit » — parsemé de forêts et d'espaces cultivés bordés de marécages. Cette plaine a une vocation maraîchère, destinée à l'alimentation des villes voisines, et tout particulièrement de Paris. Jusqu'en 1876, la « Plaine des Vertus » à Aubervilliers était la plus vaste plaine légumière de France. On y trouve quelques petits hameaux situés près des sources et des oratoires ; certains portent les noms bien connus de Montjoie, de La Chapelle, Clignancourt ou Aubervilliers.

Le , eut lieu la bataille de la Chapelle-Saint-Denis (à proximité de la basilique), entre Catholiques et Protestants[3]. Cette bataille dans le cadre d'une guerre de religion fut causée par la tentative d'enlèvement du Roi Charles IX.

La transformation en zone industrielle

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À partir de 1820, cet espace commence à s'urbaniser d'industries, souvent nuisibles, qui ne trouvent plus leur place à Paris. « Conçu comme une annexe de la capitale, il se couvre d'usines en quelques dizaines d'années au point de devenir, un siècle plus tard, le premier ensemble industriel du pays, tout en conservant, ici ou là, la trace du parcellaire rural[4] ». L'accessibilité de cet espace est favorisé par la mise en service du canal Saint-Denis en 1821 et du chemin de fer industriel en 1884. En 1860, l'ancienne commune de La Chapelle est en grande partie annexée par Paris et le surplus réparti entre Saint-Denis et Aubervilliers. Au début du XIXe siècle, il est pratiquement inhabité, si ce n'est les villages qui viennent d'être mentionnés et Saint-Denis.

La société des pianos Pleyel s'implante rapidement à l'emplacement qui prendra le nom de carrefour Pleyel, et l'orfèvrerie Christofle s'établit aux abords du canal en 1830. À compter des années 1850, la Plaine devient une importante zone destinée à la grande industrie, notamment dans les secteurs de la chimie, de la métallurgie et de l'énergie[4]. Aujourd'hui réhabilitée en lieu d'accueil événementiel au 379 avenue du Président-Wilson, l'Usine, la Plaine abrite la Pharmacie centrale de France dont les locaux sont construits pour la Maison de droguerie Menier par l'architecte Jules Saulnier entre 1862 et 1864. Menier s'associe avec François Dorvault, qui se concentre sur les activités pharmaceutiques à Saint-Denis, alors que Menier se consacre à sa chocolaterie de Noisiel[5]. À la fois droguerie et laboratoire de fabrication de médicaments composés que les pharmaciens ne peuvent préparer eux-mêmes, la PCF édite un catalogue avec large choix d'équipements[6].

L'usine à gaz du Landy s'installe en 1890 et celle du Cornillon en 1914. des centaines d'entreprises ouvrent leurs ateliers dans la Plaine entre 1875 et 1914. La Plaine, qui rassemble plus de 10 000 habitants sur la partie dionysienne, représente à cette époque la deuxième zone industrielle d'Europe après celle de la Ruhr en Allemagne. La population croit jusqu'aux alentours de 1950, où elle atteint 30 000 habitants, alors même que les premiers ateliers commencent à fermer leurs portes[4].

La partie ouest de la Plaine subit d'importantes destructions à la fin de la Seconde Guerre mondiale, notamment lors du Bombardement du 21 avril 1944 durant lequel 2 000 bombes furent larguées sur le nord de Paris et la Plaine, faisant 641 morts, dont une centaine sur un terrain vague impasse Marteau, plus 377 blessés[7]. La gare de La Chapelle-Saint-Denis et le cimetière parisien de Saint-Ouen sont lourdement atteints, et le dépôt de La Plaine est pratiquement détruit.

De nombreux immeubles avenue du Président-Wilson, rue du Landy et rue du Bailly sont détruits[8].

Après la Seconde Guerre mondiale, la plaine devient la plus vaste friche industrielle d’Europe. Ce territoire de 780 hectares fut urbanisé au XIXe siècle à la suite des implantations d'usines et d'industries (chimiques, textiles, métallurgiques, électrique) qui s'y sont installés pour des raisons de connexion utiles à l'import export de marchandises acheminé par les réseaux ferrés (Chemin de fer industriel) les canaux, la Seine et enfin, les axes routiers (l'A86 par exemple)[9].

  •  
    Usine d'électricité de Saint-Denis, entre le Carrefour Pleyel et la Seine.
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    L'usine de la Compagnie d'électricité de Paris en 1912
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    L'usine du Gaz de Paris, dans le quartier du Cornillon. Le Stade de France a été construit sur cet ancien site industriel.
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    La sortie des ouvriers de la Verrerie Legras
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    Le dépôt de l'entreprise de négoce de métallurgie Nozal.
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    Photo aérienne des établissements Soulier.
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    Savonnerie Coudray.
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    Tour fabriqué par Cazeneuve, avenue du Président Wilson à Saint-Denis
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    Le gazomètre N°9 de La Plaine-Saint-Denis en , peu de temps avant sa démolition.
  •  
    L'ancienne centrale électrique de Saint-Denis en .

Le renouveau

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La rue des Fillettes , pas encore restructurée en 2014, est représentative de la Plaine désertée par les entreprises...
 
La rue des Fillettes, quelques centaines de mètres plus au sud et dix ans plus tard : à gauche, le Campus Condorcet, à droite la ZAC Montjoie.
 
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Afin de remédier à la désindustrialisation de La Plaine Saint-Denis, et d'organiser sa reconquête, les villes de Saint-Denis, Saint-Ouen, et d'Aubervilliers décident de créer le un syndicat intercommunal, Plaine Renaissance. Celui-ci confie au GIE Hippodamos, constitué par les architectes Yves Lion, Pierre Riboulet et Reichen et Robert, ainsi que du paysagiste Michel Corajoud, la réalisation d'un projet urbain, devant permettre de transformer cette zone industrielle en déshérence, en une véritable ville très active. Le syndicat Plaine Renaissance s'occupe de La Plaine Saint-Denis.

En 1991, les villes d’Aubervilliers et Saint-Denis créent la société Plaine Développement pour assurer le pilotage des études du projet urbain de la Plaine Saint-Denis, puis la mise en œuvre d’actions foncières et d’opérations d’aménagement. Près de 10 ans après, elle devient la société d’économie mixte (Sem) Plaine Commune Développement.

Ce projet, qui encadre toujours la transformation de La Plaine Saint-Denis, a naturellement évolué afin d'intégrer des éléments extérieurs, tels que la décision de l'État d'y créer le Stade de France, ou encore, à la suite de la privatisation de TF1 en 1987 et de l'arrivée du Club Dorothée, d'y créer plusieurs studios de télévision.

Le Mondial de football de 1998

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Le Logo du Stade de France, depuis le 28 juillet 2008, mis en service pour les 10 ans du stade.
Article détaillé : Stade de France.

À la suite de la décision de la Fédération internationale de football association (FIFA) de confier à la France l'organisation la Coupe du monde de football de 1998, l'État décida la création d'un grand stade inédit à la Plaine Saint-Denis.

Les aménagements associés au Grand Stade sont négociés dans les accords Perilliat et repris dans le décret lié à la loi relative à la réalisation du Grand Stade[10]. L’équipement locomotive apporte le financement d’infrastructures lourdes sur le territoire inscrit dans un accord avec l’État, la Région et le Département de la Seine-Saint-Denis : Couverture de l’autoroute A1 en tranchée à ciel ouvert depuis 1964, deux gares RER (B et D), 19 franchissements (ponts, passerelles). La majorité de ces aménagements sont financés dans les contrats de développement avec l’État et d’aménagement avec la Région ou les CPER 1994-1999 et suivants.

L'héritage du Stade de France sur le territoire de la Plaine Saint-Denis[11] en 1998 représente 407 M€ (2,6 Mds FF) pour le Grand Stade et 407 M€ (2,6 Mds FF) d’aménagements en termes

- d’équipements sportifs : un stade annexe et des salles de sport associées, un plateau sportif sur la couverture de l’autoroute A1…,

- de transport en commun : 2 gares RER, une sortie de métro 13 sur la Plaine, un prolongement de métro 13 à Saint-Denis Université,

- d’environnement : la couverture de l’A1 transformée en jardins, la dépollution des terrains du Stade de France, un bassin de rétention d’eau (65 M€) sous le stade annexe pour protéger la Seine des inondations, l'amorce du Parc Canal (1 M€) au Cornillon nord, au Marcreux, au Pont Tournant et à Pleyel, l'ensemble ne pouvant pas être réalisé dans les échéances de la Coupe du Monde.

Le chantier de ce qui allait devenir le Stade de France commença le . L'équipement complet fut inauguré le mercredi , retransmis en direct sur TF1, et présentée par Jean-Claude Narcy et Charles Villeneuve.

La ville de Saint-Denis, et le département de la Seine-Saint-Denis (93), obtiennent à cette occasion, la couverture de l'autoroute du nord — l'A1, qui coupait en deux, la Plaine Saint-Denis depuis 1965, ainsi que la création de deux vastes gares :

Puis fin 2012 ouvre la station de métro Front populaire, nouveau terminus de la ligne 12.

Ces divers investissements coûteux, ainsi que le dynamisme de l'ensemble des partenaires concernés, et, au premier chef, des Villes et de Plaine Commune, ont permis le changement d'image, et la réurbanisation progressive de la Plaine Saint-Denis.

Fin 2013, un marché alimentaire ouvre dans l'ancienne halle Nozal, avenue de la métallurgie[12].

 

De 1998 à 2018, 20 ans après la construction du Stade de France, l'héritage pour le territoire représente au total sur la Plaine et les quartiers voisins 246 espaces publics, 9 nouveaux quartiers et 7 transports collectifs.

  •  
    La dalle réalisée au-dessus de l'autoroute A1 a permis la création d'une promenade plantée (jardin ouvert), qui permet d'unir les deux rives de l'avenue du Président-Wilson et de permettre la rénovation profonde de ce quartier.
  •  
    Autre vue de cet aménagement.

Transports

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Située aux portes nord de Paris, la Plaine Saint-Denis a bénéficié dès le début du XIXe siècle d'une excellente desserte avec :

  • la route royale vers Saint-Denis et le nord (la RN 1), créée sous Louis XV et qui remplaçait un chemin tortueux, l'Estrée ;
  • le canal Saint-Denis, ouvert en 1821 ;
  • les lignes de chemin de fer de la compagnie du Nord en 1846, avec la création de la gare aux marchandises de La Plaine en 1876 relayées rapidement par le Chemin de fer industriel (CFI) qui amenait de 1884 au 1993 les trains des grands réseaux dans les usines les plus importantes. Le CFI, créé par Félix Civet, exploitant des carrières de Saint-Maximin pour réduire le coût d'acheminement de ses matériaux vers les chantiers parisiens, desservit jusqu'à 60 entreprises dans les années 1970, période où son déclin s'affirmait. Il transporta 50 000 tonnes en 1885 (première année d'exploitation), 100 000 t en 1887, 200 000 t en 1890, 300 000 t en 1898, 400 000 t en 1906, 500 000 t en 1913. Le trafic retomba entre 300 000 et 400 000 tonnes, après la Seconde Guerre mondiale, les pics se situant en 1972 (409 492 t, 1973 (348 168 t) et 1974 (402 538 t)[13],[14].
Les emprises ferroviaires furent accrues par la création du dépôt de La Plaine, au début du XXe siècle, désaffecté dans les années 1990 ;
  • la Plaine dispose également d'une gare : Gare de La Plaine - Stade de France sur la ligne B du RER, inaugurée le ainsi que d'une station de métro desservie par le 12 à la station Front populaire. Cependant, de nouvelles lignes ont été mises en service afin de contribuer au désenclavement de la Plaine Saint Denis tel que le B et le D. La gare de La Plaine - Stade de France remplace la gare de La Plaine-Voyageurs, ouverte dans les années 1860 et reconstruite en 1913. Elle était autrefois également desservie par la gare de La Plaine-Tramways.
  • en 1965, l'autoroute du Nord fut réalisée en tranchée à La Plaine, séparant l'est et l'ouest du quartier par une coupure infranchissable, jusqu'à la couverture de l'autoroute réalisée dans le cadre des aménagements liés au Mondial de foot 1998.
L'autoroute A1 sépare donc définitivement, l'est et l'ouest de la Plaine Saint-Denis, par des voies routières, et longe le stade de France.
Par contre, une seule voie de communication, la rue du Landy, traverse la Plaine d'est en ouest ; elle date du Moyen Âge, à l'endroit où se tenait la Foire du Lendit. L'autoroute A86, réalisée en 1990, surplombe également la Plaine Saint-Denis, mais plus au nord que la rue du Landy, et passe à 200 mètres environ au sud du Stade de France.

L'importance de ces infrastructures de transport qui cisaillent le territoire de La Plaine lui donne un caractère très particulier, avec ses quartiers isolés ou mal reliés les uns aux autres.

Transports en commun

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Présent

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Le quartier est desservi par de nombreuses lignes ferroviaires.

Les lignes du réseau de bus RATP viennent compléter le maillage.

Futur

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Dans le cadre du prolongement du tramway T8 à Rosa-Parks, celui traversera toute la Plaine Saint-Denis et sera en correspondance avec le RER B à la gare de La Plaine et avec le métro 12 à la station Front populaire. Reliant depuis 2014, d'une part Épinay et d'autre part Villetaneuse à Saint-Denis (Porte de Paris), le prolongement de ce tramway permettra de mieux relier la Plaine, à la fois au centre-ville de Saint-Denis et au nord de Paris.

Dans le cadre du Grand Paris Express, la ligne 15 permettra de relier La Plaine à de nombreuses communes de la petite couronne parisienne, sans passer par Paris. Elle desservira deux stations dans le quartier :

Urbanisation

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Article détaillé : Liste des anciennes communes de Paris.

La loi du décide l'annexion par Paris de la partie de l'ancienne commune de La Chapelle située à l'intérieur des fortifications de la capitale.

La partie non annexée forme l'essentiel de la Plaine Saint-Denis. La loi de 1859 l'a répartie de la manière suivante : « partie à la commune de Saint-Ouen, partie à la commune de Saint-Denis, et partie à la commune d'Aubervilliers » ; La Plaine Saint-Denis est donc divisé, sur ses trois communes. En 1896, y est construite l'un des premiers ensembles de logement social en France, La Ruche[15].

Ce quartier regroupe le pôle audiovisuel de TF1 notamment, et le stade de France y est implanté. Enfin, le quartier de la Plaine Saint-Denis est très médiatisé par l'émission pour la jeunesse Club Dorothée diffusée sur la chaîne TF1 de à .

L'accessibilité de la Plaine Saint-Denis, en venant de Paris, s'effectue par la porte de la Chapelle, dans le nord de Paris. La route principale d'accès est l'avenue du Président-Wilson, elle traverse la Plaine Saint-Denis, de la porte de la Chapelle au stade de France et à la Porte de Paris.

Quartiers de la Plaine Saint-Denis

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La Plaine Saint-Denis est divisée en quartiers qui correspondent souvent aux ZAC successives, néanmoins ils n'ont pas forcément d'existence administrative.

 
La Place du Front-Populaire et son square constituent une nouvelle centralité à la limite de Saint-Denis et d'Aubervilliers, qui sera renforcée avec la réalisation du Campus Condorcet qui en constituera la façade nord

Quartier Stade de France

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Il s'agit de la partie septentrionale de La Plaine, qui accueillait historiquement l'usine à gaz du Cornillon[16] entre le canal et la rue Francis-de-Pressensé. Fermée en 1965, cette vaste emprise est réutilisée pour y aménager le Stade de France. De nos jours, le quartier est délimité au sud par l'autoroute A86, à l'ouest par l'autoroute A1 et au nord et à l'est par une boucle du canal Saint-Denis, ce qui lui confère un caractère qualifié parfois d'insulaire, renforcé par la présence du Stade de France et des immeubles voisins, érigés à plusieurs mètres au-dessus du sol naturel, sur une vaste dalle. On y trouve également le stade annexe, plusieurs immeubles de bureaux avenue Jules-Rimet, des restaurants, des hôtels et quelques grandes enseignes commerciales. Il y a également quelques immeubles d'habitations à proximité du canal. À noter également la présence du Gai Logis, unique immeuble antérieur au réaménagement du quartier, construit en 1936[17].

Deux passerelles piétonnes le relie aux quartiers voisins, respectivement Porte de Paris et Franc Moisins. Quant à ce dernier, un pont tournant sur le canal permettait également aux véhicules d'y transiter.

Quartier La Plaine - Saulnier

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La Plaine Saulnier est le quartier nord-est de la Plaine Saint-Denis. Face au Stade de France dont il est séparé par l'avenue du Président-Wilson, la Plaine Saulnier s'articule de part et d'autre de la rue Jules-Saulnier (RN 412, jusqu'à son déclassement en 2006). Jusque dans les années 70, cette parcelle était un site de production de gaz. En 2018, le foncier est principalement occupé par le centre de recherche d'Engie. Néanmoins, cette zone est amenée à considérablement évoluer dans le cadre des JO 2024, en effet le quartier est dans un périmètre de zone d'aménagement concerté : la ZAC Plaine-Saulnier. Outre logements et bureaux, ce quartier doit notamment voir émerger le centre aquatique olympique (CAO). Afin de désenclaver ce quartier, une large passerelle piétonne enjambera l'autoroute A1 pour connecter la future piscine olympique au stade qui lui fera face[18].

Quartier Landy-France

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Entièrement réhabilité dans le cadre du réaménagement de la Plaine Saint-Denis, ce quartier s'est construit autour de la gare du Stade de France (RER D) : rue du Landy, rue André Campra, avenue François-Mitterrand, rue des Cheminots, avenue des Fruitiers, etc. Le secteur était précédemment constitué d'une zone d'activité appelé Landy-Fret en raison de la prédominance de cette activité. Auparavant, tout comme le quartier du Stade de France, il accueillait une usine à gaz, celle du Landy, dont l'exploitation a cessé en 1977.

Il est délimité à l'est par l'autoroute A1, au nord par l'autoroute A86, à l'ouest et au sud par les voies ferrées (lignes de Paris-Nord à Lille et de La Plaine à Hirson), avec la gare du Stade de France - Saint-Denis. En 2019, a été ouverte la rue Camille-Moke sur une emprise préexistante, qui permet de le relier au boulevard Anatole-France au nord, grâce un passage sous le viaduc de l'autoroute A86. En 2024 a été ouvert la première partie du franchissement urbain Pleyel, permettant de faire le lien avec le quartier et la station de métro éponyme.

On y trouve de grands immeubles de bureaux qui donnent sur les artères principales, avec notamment le siège de la SNCF et de Veepee tandis que le sud du quartier est plus résidentiel. Deux espaces verts ponctuent le quartier : le parc du temps des Cerises, et le square des Acrobates. On y trouve également l'Académie Fratellini.

Quartier Cornillon

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Rue des Bretons, rue du Landy, Gare de La Plaine - Stade de France, chemin du Cornillon qui croise le chemin du Hameau du Cornillon, Haute Autorité de la Santé (HAS), avenue du Stade-de-France (situé au nord-est, avant le stade de France).

Au XIVe siècle, l'endroit aurait été planté d'arbres fruitiers, puis de vignes au XVIIIe siècle[19].

Ce quartier abritait un bidonville dans les années 1920, provenant de l'émigration espagnole, puis des travailleurs ou exilés politiques, et des familles dans les années 1930. À cette époque s'y élevait l'usine de gazéification du Cornillon[20]. En 1956, sa population s'élevait à 600 personnes[21].

Quartier de la Montjoie

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La dénomination de ce lieu-dit proviendrait du nom d'un ancien tumulus sacré, situé à cet endroit[22],[23]. C'est aussi le nom des Montjoies qui marquaient l'Estrée, ancienne route de Paris à Saint-Denis. Il comprend: la Plaine Montjoie, rue de la Procession, rue des Fillettes, Halle Montjoie, rue de l'Encyclopédie, studios de la Montjoie (anciennement Studios AB), Institut national du Patrimoine (INP), rue de la Montjoie, rue Germaine-Tillion, rue de Saint-Gobain, avenue Arts-et-Métiers (La Montjoie - Est)

Quartier Nozal - Front Populaire

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Le quartier Front populaire

Aussi appelé Front populaire, du nom de la station de métro qui le dessert au sud, il s'agit de la partie centrale de la Plaine, qui est sans doute la plus résidentielle.

Rue de la Métallurgie, impasse Chaudron, rue Proudhon, rue Jamin, rue Saint-Just, rue Eiffel, rue Waldeck-Rochet, studio Eurosites la Plaine Saint-Denis (ancien studio vitres teintées noires AB), rue de l'Encyclopédie, rue Olympe-de-Gouges, rue du Pilier (La Plaine Saint-Denis - Est)

En 2018, y subsistent encore quelques hangars et entrepôts qui témoignent du passé industriel du lieu, néanmoins les immeubles qu'on y trouve sont en grande majorité contemporains.

Le quartier est en 2019 encore en profonde reconversion avec l'aménagement du Campus Condorcet.

Quartier Parc EMGP

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Partie sud de La Plaine, en limite de Paris, Saint-Denis et Aubervilliers. Ce quartier est concerné par une opération d'urbanisme importante appelée gare des Mines - Fillettes, visant à constituer un nouveau quartier intercommunal sur ces trois villes, et notamment de créer une couture urbaine en couvrant le périphérique sur plus de 200 mètres.

Article détaillé : Entrepôts des magasins généraux de Paris.

Les Docks de Paris, les Portes de Paris, les studios de télévision du Parc EMGP / ICADE (Entreprises des Magasins généraux de Paris), avenue des Magasins-Généraux, rue des Gardinoux, rue de la Haie-Coq, avenue Victor-Hugo, rue des Cops, EICAR, Studios de France (regroupant le Studio 102, les Studios 107, le Studio 128, les Studios 130, les Studios 210, le Studio 217 et le Studio 224) Téléshopping, TSF, Euromédia, Air Productions, Endémol France, Kookaï.

Coincé entre le périphérique et les EMGP, on y trouve également le cimetière parisien de la Chapelle.

Quartier des passages (quartier de la Petite Espagne)

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Article détaillé : Petite Espagne.

Développement contemporain

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Rue Cristino Garcia à Saint-Denis : contraste entre logements neufs et habitat ancien, souvent dégradé, desservis par des voies étroites, qui donne un charme particulier à ce quartier en pleine mutation
 
Le nouveau quartier d'habitation autour du Stade de France
 
Transformation d'un ancien bâtiment d'activité aveugle en logements en accession à la propriété, avec éclairement par un large puits de lumière créé en cœur du bâtiment, qui ne dispose pas de vues sur l'extérieur

Les élus des villes et de Plaine Commune ont voulu donner au nouveau quartier de La Plaine Saint-Denis une mixité de fonctions qu'elle n'avait pas du temps de l'industrie. Les projets urbains de La Plaine Saint-Denis prévoient donc la réalisation d'un nombre important de logements, ainsi que le développement de la zone tertiaire et le maintien d'activités secondaires.

La Plaine comprend également un certain nombre d'immeubles d'habitations anciens, généralement vétustes et dégradés, qui constituent souvent des logements indignes parfois maîtrisés par des marchands de sommeil contre lesquels luttent les villes et Plaine Commune. D'autres ensembles d'habitation de la fin du XIXe siècle ou du début du XXe siècle, voire plus récents (la Petite Espagne, marquée par l'autoconstruction d'ouvriers émigrés originaires d'Espagne, avec son centre culturel espagnol El Hogar[24]) méritent intérêt. On peut ainsi noter la présence de La Ruche, premier ensemble français d'habitat social, construit par l'architecte Georges Guyon ou la cité Meissonnier, petit coron datant de 1920, dont la préservation est souhaitée par les habitants, mais dont la réhabilitation est bloquée par les exigences financières de l'État, qui en est le propriétaire[25].

Progressivement, la collectivité ou les propriétaires privés engagent la réhabilitation des immeubles dont la qualité le justifient. De même, certains anciens bâtiments d'activité obsolètes sont réaménagés en logements attractifs.

Si le chantier de La Plaine Saint-Denis ne sera pas achevé avant de nombreuses années, on peut relever de nombreuses réalisations, puisque plusieurs centaines de logements ont été construits depuis le mondial de 1998, et des zones tertiaires créées de toutes pièces, telle l'avenue François Mitterrand ou le secteur situé au sud du Stade de France (rue André Campra, rue des Bretons) .

Le projet urbain prévoit la conservation de l'ancien réseau de petites rues de la Plaine Saint-Denis, notamment dans le quartier de la Petite Espagne[26] ou Cristino Garcia, dont l'habitat insalubre est soit réhabilité, soit remplacé par des constructions modernes, tel le programme HQD (Haute qualité durable) rue Maria Leonor Rubiano, conçues par l'architecte Georges Roux.

Plaine Commune y a réalisé son premier équipement, l'Académie nationale des Arts du cirque - Annie Fratellini[27].

Le pôle santé

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La Plaine abrite un important pôle de santé publique constitué notamment par de nombreuses agences dépendant du ministère de la Santé. On note notamment l'agence française de sécurité sanitaire des produits de sante (qui s'appelait auparavant Agence du médicament) au pied de la Tour Pleyel, ainsi que la Haute Autorité de santé, l'Institut national de prévention et d'éducation pour la santé, l'Agence de la biomédecine et l'Établissement français du sang

Le pôle image et son

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La Plaine Saint-Denis comporte de nombreux plateaux de télévision, installés dans les anciens entrepôts industriels créés en 1866 par un entrepreneur parisien, Georges Tom Hainguerlot, dans le cadre de l'urbanisation et l'industrialisation de la capitale, et repris par la suite les Entrepôts des magasins généraux de Paris (EMGP). Pour l'essentiel, ceux-ci sont destinés au stockage des denrées alimentaires non périssables (céréales, sucres, alcools, huiles), ainsi que le bois et charbon. À la suite de la désindustrialisation de la fin XXe siècle, les entrepôts restent longtemps désaffectés avant d'être reconvertis en studios de télévision[28]. La numérotation sur trois chiffres de ces anciens entrepôts a naturellement été conservée pour désigner ces studios[29].

Les tournages sont réguliers et la zone télévisuelle porte le nom de « Parc EMGP ». On y trouve entre autres les studios 102, 107, 128, 130, 210, 217 et 224. Les studios sont étalés entre Saint-Denis et Aubervilliers, à l'intérieur du Parc EMGP.

Plusieurs sociétés de productions ou prestataire de services audiovisuels ont leurs bureaux à la Plaine Saint-Denis comme : Endemol, Euromedia, AMP Visual, Studios de France, TSF, JLA Productions, Dubbing Brothers, etc.

Liste des studios de télévision situés à la Plaine Saint Denis :

  • Studio 103 :
    fermé en 2014 et servant aujourd'hui à l'usage de bureaux et d'un studio de photographie.
  • Studio 215 :
    fermé en 2016 et aujourd'hui démolis.
  • Studios 219 (appelé également Studios Long Courrier) :
    fermés en 2014 et aujourd'hui démolis.
    • Plateau 1 = 88 m2
    • Plateau 2 = 204 m2
    • Plateau 3 = 330 m2
    • Plateau 4 = 400 m2
    • Plateau 5 = 330 m2
      Objectif Nul, A nos amours, Les mariés de l'A2, Bref.

Banques et assurances

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Le courtier en assurances Verspieren a installé ses bureaux franciliens en (précédemment à Neuilly-sur-Seine) avenue du Stade de France, dans un bâtiment neuf qui répond aux normes de Haute Qualité Environnementale (HQE).

La compagnie Generali dispose également de bureaux dans le quartier Landy France, avenue François-Mitterrand, face à la gare Stade de France - Saint-Denis (RER D).

Nouveaux chantiers

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En ce qui concerne les projets dont les chantiers ont débuté depuis 2007, on peut citer[42] :

  • la ZAC Canal Porte d'Aubervilliers[43] s'étend sur 6 ha. Ses aménagements ont été conçus par l'architecte Antoine Grumbach.
    Elle comprend :
  • le centre commercial Le Millénaire, réalisé par ICADE associé à la Ségécé et inauguré en [44], de 56 000 m2, dont 4 100 m2 pour l'hypermarché alimentaire, et comprend dix-sept moyennes surfaces pour 21 910 m2, 130 boutiques, qui doivent permettre la création de 1 300 emplois.
  • TV-Cité, espace de 4 000 m2 comprenant un musée de la télévision, des salles de projection et de réunion, un studio, une chaine locale de télévision. L'équipement devait développer des partenariats avec l'INA qui y aurait trouvé un espace permettant de rendre accessible son fonds d'images et de sons créé sur plus de soixante années de radio ou de télédiffusion, accompagné d'une école de formation aux métiers de l'audiovisuel. Cet équipement demeure vide depuis l'ouverture du centre commercial.
    Certaines des moyennes surfaces du centre commercial sont liées à TV-Cité, telles qu'un magasin DVD/CD/librairie, loueurs de matériels ou de supports de diffusion.
    • 160 000 m2 de bureaux
    • 380 logements nouveaux (ainsi que la conservation de certains logements existants sur le site) et un hôtel 4 étoiles
    • un pôle d'une dizaine de lieux de restauration
avec une mise en valeur paysagère de la darse des magasins généraux du Canal Saint-Denis, soit 12 000 m2 d'espaces verts, promenades et bassins au bord du canal, auxquels s'ajoutent les installations du pépiniériste Delbard, et notamment son espace d'exposition dénommé l'« Art des jardins et du paysage ». Des aménagements sont prévus ainsi qu’une passerelle pour lier la ZAC Canal Porte d'Aubervilliers avec le Parc du Millénaire, à Paris, qui fait partie de la zone d'aménagement dite « Paris Nord-Est ».

Toutefois, le manque de transports en commun nuit beaucoup à la fréquentation du centre commercial. TV-Cité n'a jamais ouvert, MK2 a renoncé à installer son cinéma multiplexe et la FNAC a décidé fin de fermer son magasin[45], 17 mois seulement après son ouverture.

  • La ZAC Landy-France, entre l'autoroute A 86 et la Gare du Stade de France - Saint-Denis du RER D, qui accueille déjà l'Académie Frattellini, Generali, Arcelor ou la direction de l'ingénierie de la SNCF, achève son aménagement avec l'installation du siège social du Groupe SFR, dans un bâtiment de 130 000 m2, conçu par Jean-Paul Viguier, qui accueille 8 500 salariés à partir de 2015, pour un investissement de l'ordre de 500 millions d'euros[46]. Toutefois, l'entreprise devenue Altice décide de se relocaliser à Paris dès 2017[47].
  • Un nombre important de logements, en accession ou HLM, afin de satisfaire aux besoins des mal-logés des villes et des nouveaux salariés de La Plaine. C'est ainsi que, sur la seule partie de La Plaine dépendant de Saint-Denis, il est prévu la création plus de 1 500 logements[48].

Cultes

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Principaux équipements

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La médiathèque Don-Quichotte, 120 avenue du Président-Wilson, construite en 2007 par Plaine Commune.

La Plaine Saint-Denis dispose de nombreux équipements majeurs, tels que le Stade de France ou le Conservatoire national des arts et métiers et l'annexe du Musée des arts et métiers, la future Maison des Sciences de l'Homme Paris Nord et l'IUT de l'Université Paris XIII, l'école d'ingénieurs Supméca, l'École européenne des métiers de l'Internet ou la Médiathèque Don Quichotte[51], ouverte par Plaine Commune en 2007. Les équipements publics anciens (église de La Plaine, école du Pont de Soissons) se trouvent dans le quartier de la Plaine, qui était le seul habité à la fin du XIXe ou au début du XXe siècle.

Plusieurs espaces verts y ont été aménagés : Square de la Cristallerie, square de la Montjoie, square des Acrobates, square Diderot, jardin des Droits de l'Enfant, square Roser.

En matière culturelle et artistique, il faut noter l'Académie Fratellini, le Théâtre de la Commune d'Aubervilliers, la salle d’art et d’essai du Studio, à Aubervilliers, ou le multiplexe Gaumont près du Stade de France... L'atelier de moulage et de chalcographie du Musée du Louvre s'est également implanté à La Plaine, mais n'est pas accessible au public[52]

Articles détaillés : Stade de France, Piscine olympique de Saint-Denis et Village olympique de Saint-Denis.

Données statistiques

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Sur la partie de La Plaine Saint-Denis, la communauté d'agglomération Plaine Commune, soit environ 800 hectares, et compte environ 18 000 habitants, s'occupe du quartier « Plaine Saint-Denis ». 27 000 salariés du secteur privé occupent 1,1 million de mètres carrés, principalement situés dans les quartiers Pleyel, LandyFrance, Cornillon, et Stade de France, ou au Parc E.M.G.P[54].

Personnalités liées à la Plaine Saint-Denis

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  • Jules Védrines : pionnier de l'aviation et as du pilotage français, né le au 71 avenue du Président-Wilson à la Plaine Saint-Denis et mort le .
  • Robert Dhéry (Robert Fourrey - né le à la Plaine-Saint-Denis, mort le dans le 19e arrondissement de Paris) : acteur metteur en scène, dramaturge et réalisateur français, homme de théâtre et fondateur de la troupe de comédiens Les Branquignols avec son épouse Colette Brosset dans les années 1945.
  • Fella El Djazairia (1961-), chanteuse algérienne.

Notes et références

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  1. ↑ Hervé Vieillard-Baron, Article mentionné en bibliographie, p. 165.
  2. ↑ « La voie royale ! La Plaine lieu de passage pour les pélerins, les rois, les cavaliers, les voitures. », sur antin-paris-insecurite-laplaine-st-denis.over-blog.com, (consulté le ).
  3. ↑ « Portrait véritable de la bataille donnée entre Paris et Saint-Denis, le 10 novembre 1567, réduit d'après l'estampe originale… Lyon / Jean le Maistre, 1570 », Gallica.
  4. ↑ a b et c Hervé Vieillard-Baron, Article mentionné en bibliographie, p. 166.
  5. ↑ Cécile Raynal, « La Gazette : Revue d'histoire de la pharmacie », persee.fr (consulté le ).
  6. ↑ « Le Catalogue 1905 de la Pharmacie centrale de France », shp-asso.org (consulté le ).
  7. ↑ Photographie de propagande : deux secouristes portant un blessé sur un brancard après le bombardement de Paris par les alliés en avril 1944
  8. ↑ 20/21 avril 1944 - Paris/Porte de la Chapelle - Bombardement de la gare de triage - 617 SQ
  9. ↑ Thibault Renard, « La Plaine Saint-Denis, un nouveau centre économique majeur pour l’espace francilien ? »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Penser l'espace - Are you Space ?, (consulté le ).
  10. ↑ Décret n°94-1138 du 23 décembre 1994 pris pour l’application de l’article 1er de la loi n° 93-1435 du 31 décembre 1993 relative à la réalisation d’un grand stade à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) en vue de la Coupe du monde de football de 1998
  11. ↑ « Avis du Conseil de développement de Plaine Commune sur le budget 2018 » [PDF], .
  12. ↑ « Un marché tout neuf et écolo à Saint-Denis », leparisien.fr, (consulté le ).
  13. ↑ Claude Sauvage, « Les chemins de fer industriels en région parisienne », in Chemins de fer régionaux et urbains de la FACS-UNECTO no 265 (1998)
  14. ↑ Raymond Le Moing, « La contribution du Chemin de fer industriel au développement de la Plaine Saint-Denis »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Mémoire vivante de la Plaine, (consulté le ).
  15. ↑ « La Ruche, petite cité de logements à bon marché du 19e siècle - Archives municipales de Saint-Denis », ville-saint-denis.fr.
  16. ↑ « Le Stade de France a remplacé les usines à gaz de Saint-Denis(93) », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  17. ↑ « Le Gai-Logis va enfin être réhabilité », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  18. ↑ « Aux abords du futur Centre aquatique olympique/ Le quartier Plaine Saulnier est à construire »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur lejsd.com, (consulté le ).
  19. ↑ ZAC du Cornillon nord
  20. ↑ Usine du Cornillon
  21. ↑ Bidonville du Cornillon à Saint-Denis
  22. ↑ Saint-Denis, historique
  23. ↑ 6e projet LMA. 18 mars 2009. «Montjoie Saint-Denis !»
  24. ↑ « Les survivants de la "Petite Espagne" » (consulté le ).
  25. ↑ Maïram Guissé, « Depuis cinquante ans, une famille se bat pour sauver son coron », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎
  26. ↑ Natacha Lillo, La Petite Espagne de la Plaine Saint-Denis, 1900-1980, Autrement, coll. « Français d'ailleurs, peuple d'ici », , 165 p. (ISBN 978-2-7467-0508-1, présentation en ligne)
  27. ↑ Académie Annie Fratellini : Patrick Bouchain et Rémi Julienne, architectes.
  28. ↑ « Les Entrepôts et magasins généraux de Paris », sur plainecommune.fr (consulté le ).
  29. ↑ « Studios de France », sur AMP Visual TV.
  30. ↑ « Studio Parc des portes de Paris », sur studiosdefrance.tv (consulté le ).
  31. ↑ « Studio Parc des portes de Paris », sur studiosdefrance.tv (consulté le ).
  32. ↑ « Studios 130 », sur ampvisualtv.tv (consulté le ).
  33. ↑ « Studios 210 », sur ampvisualtv.tv (consulté le ).
  34. ↑ « Studio 217 », sur ampvisualtv.tv (consulté le ).
  35. ↑ « Studio 224 », sur ampvisualtv.tv (consulté le ).
  36. ↑ « studios montjoie »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ).
  37. ↑ « studios de la Montjoie - Cinéma Saint-Denis » (consulté le ).
  38. ↑ « Gags improbables et casting de stars: la recette du succès de "LOL: qui rit, sort!" », sur BFMTV (consulté le )
  39. ↑ « Studios du Lendit », sur ampvisualtv.tv (consulté le ).
  40. ↑ « Les Studios de Paris | Les plateaux », sur Les Studios de Paris | Les plateaux (consulté le ).
  41. ↑ « STUDIOS D’AUBERVILLIERS – Groupe Image »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ).
  42. ↑ Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis, 7 février 2007
  43. ↑ La ZAC a été créée par délibération du Conseil communautaire de Plaine Commune du 30 mars 2004, après annulation par le Tribunal administratif de Cergy-Pontoise d'un précédent projet, plus ambitieux, dénommé ZAC Porte d’Aubervilliers
  44. ↑ La taille du centre commercial a été réduite de 52 295 m2 à 42 000 m2 de surface de vente (SV), par rapport à celui envisagé dans le cadre du projet annulé de la ZAC de la Porte d'Aubervilliers. En particulier, l'hypermarché a vu sa surface réduite de 12 000 m2 SV à 4 100 m2 SV
  45. ↑ « Le départ de la Fnac inquiète le Millénaire », Le Parisien, .
  46. ↑ Un siège social de 130 000 m2 près du Stade de France pour SFR - Hervé Guénot, Le Moniteur, 18 mars 2011
  47. ↑ Marylène Lenfant, « Débrayage à la Plaine / L’inquiétude monte à SFR »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), lejsd.com, (consulté le ).
  48. ↑ Journal de Saint-Denis, n° 694, 28 février 2007.
  49. ↑ Plan Campus : le « nouveau paysage » universitaire se dessine - Les Échos, 15 juillet 2008
  50. ↑ « Campus Condorcet », sur Campus Condorcet (consulté le ).
  51. ↑ Terreneuve Architectes, Olivier Fraisse et Nelly Breton. Surface Shon: 1 275 m2 - Coût : 2,03 millions d’euros HT (Source : Repères no 114, revue du CAUE de Seine-Saint-Denis)
  52. ↑ « Le Louvre ouvre ses ateliers à Saint-Denis », Le Parisien, édition seine-Saint-Denis,‎ , p. I
  53. ↑ Du bois et du beau pour l’école intercommunale - Éric Bureau, Le Parisien, 18 août 2011
  54. ↑ Supplément économie du quotidien Le Parisien, 12 mars 2007

Voir aussi

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Bibliographie

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  • Hervé Vieillard-Baron, « La Plaine Saint-Denis : un ancien territoire industriel au centre des contradictions métropolitaines », Bulletin de l'Association de Géographes Français, vol. 88e année, nos 2011-2 « Le territoire français, la désindustrialisation et les délocalisations »,‎ , p. 164-173 (ISSN 2275-5195, DOI https://doi.org/10.3406/bagf.2011.8214, lire en ligne, consulté le ).
  • Anne Lombard-Jourdan, La Plaine Saint-Denis : deux mille ans d'histoire, Saint-Denis, Co-éditions C. N. R. S. -P. S. D, , 212 p. (ISBN 2-271-05265-3, présentation en ligne, lire en ligne), sur Gallica
  • Valérie Wathier, Les jeux du stade (présentation des 18 projets du Grand Stade, Revue le Moniteur architecture - AMC N° 54 (09/94)
  • Catalogue de l'exposition « des cheminées dans la Plaine - 100 ans d'industrie à Saint-Denis autour de Christofle (1830-1930) », Saint-Denis, Musée d'art et d'histoire, 1998, éd Créaphis, (ISBN 2-907150-85-5)
  • La Plaine Saint-Denis, l'émergence d'une ville plurielle, Document édité par la revue Le moniteur architecture - AMC,
  • Cécile Katz, Territoire d'usines, éd. Créaphis, 2003, (ISBN 2-913610-30-7)
  • Natacha Lillo, La Petite Espagne de la Plaine-Saint-Denis : 1900-1980, Paris, Éditions Autrement, coll. « Monde/Français d'ailleurs, peuple d'ici », , 165 p. (ISBN 2-7467-0508-7, ISSN 0336-5816, présentation en ligne).
  • Jacques Grossard, Huit villes à découvrir en Île-de-France : Plaine Commune, Neuilly-sur-Seine, Vendredi Treize éditions, coll. « Urban's guide », , 96 p. (ISBN 978-2-9530241-0-4, présentation en ligne)

Articles connexes

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