Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 6. kesäkuuta 1982 Detroitin katuradalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut John Watson, jolle voitto oli kauden toinen.
 Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982 |
|
|---|---|
|
7 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1982.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 6. kesäkuuta 1982 |
| Sijainti | Detroitin katurata, Detroit, Michigan |
| Ratatyyppi | katurata |
| Radan pituus | 4,012 km |
| Kilpailun pituus | 62 kierrosta, 248,744 km |
| Sää |
Aurinkoinen  |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Alain Prost (Renault) |
| Paaluaika | 1.48,537 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 John Watson (McLaren) |
| Toinen |
Eddie Cheever (Ligier) |
| Kolmas |
Didier Pironi (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Alain Prost (Renault) |
| Kierrosaika | 1.50,438 (kierroksella 45) |
Kilpailu keskeytettiin kuuden kierroksen jälkeen kolarien takia. Uusintalähdössä ajettiin 56 kierrosta ja lopputuloksissa lähdöt laskettiin yhteen.
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-Ford | 62 | 1.58.41,043 | 17 | 9 | |
| 2 | 25 | Ligier-Matra | 62 | + 15,726 | 9 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 62 | + 28,077 | 4 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Ford | 62 | + 1.11,976 | 3 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Ford | 62 | + 1.23,757 | 12 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Matra | 61 | + 1 krs. | 13 | 1 | |
| 7 | 17 | March-Ford | 61 | + 1 krs. | 18 | ||
| 8 | 29 | Arrows-Ford | 61 | + 1 krs. | 19 | ||
| 9 | 4 | Tyrrell-Ford | 60 | + 2 krs. | 20 | ||
| 10 | 16 | Renault | 59 | + 3 krs. | 15 | ||
| 11 | 20 | Fittipaldi-Ford | 59 | + 3 krs. | 26 | ||
| NC | 15 | Renault | 54 | Alle 90 % voittajasta | 1 | ||
| Kesk. | 12 | Lotus-Ford | 44 | Moottori | 7 | ||
| Kesk. | 8 | McLaren-Ford | 40 | Kolari (Rosberg) | 10 | ||
| Kesk. | 3 | Tyrrell-Ford | 40 | Ulosajo | 16 | ||
| Kesk. | 23 | Alfa Romeo | 30 | Kolari (Watson) | 6 | ||
| Kesk. | 11 | Lotus-Ford | 17 | Vaihdelaatikko | 8 | ||
| Kesk. | 10 | ATS-Ford | 13 | Ulosajo | 25 | ||
| Kesk. | 14 | Ensign-Ford | 6 | Kolari (Patrese ja de Angelis | 11 | ||
| Kesk. | 2 | Brabham-Ford | 6 | Kolari (de Angelis ja Guerrero) | 14 | ||
| Kesk. | 22 | Alfa Romeo | 2 | Voimansiirto | 2 | ||
| Kesk. | 31 | Osella-Ford | 2 | Sytytys | 22 | ||
| Kesk. | 9 | ATS-Ford | 1 | Ulosajo | 5 | ||
| Kesk. | 18 | March-Ford | 0 | Kolari (Baldi) | 21 | ||
| Kesk. | 30 | Arrows-Ford | 0 | Kolari (Boesel) | 24 | ||
| Kesk. | 32 | Osella-Ford | 0 | Ei startannut | 23 | ||
| DNQ | 19 | March-Ford | Karsiutui | ||||
| DNQ | 1 | Brabham-BMW | Karsiutui | ||||
| DNQ | 33 | Theodore-Ford | Karsiutui | ||||
| Lähde: [1] | |||||||
Lähteet
muokkaa- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 19.12.2007. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Watkins Glen International (1976–1980) Detroitin katurata (1982, 1984–1986) | |||||||||