24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972

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Matra MS670 mit der Startnummer 15. Der Siegerwagen von Henri Pescarolo und Graham Hill (am Steuer)
Der Porsche 908 Langheck mit der Startnummer 60. Reinhold Joest, Michel Weber und Mario Casoni fuhren den Wagen an die dritte Stelle der Gesamtwertung
François Cevert im zweitplatzierten Matra MS670
Der schnellste GT-Wagen. Jean-Claude Andruet und Claude Ballot-Léna fuhren den Ferrari 365 GTB/4 an die fünfte Stelle der Gesamtwertung und zum Klassensieg
Der Lola T280 mit dem Joakim Bonnier tödlich verunglückte

Das 40. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 40e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 11. bis 12. Juni 1972 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Neues Reglement

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Anfang der Saison 1972 trat in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ein neues Reglement in Kraft. Die wichtigste Neuerung war die Limitierung des Hubraums der Sportwagen der Gruppe 5 auf 3 Liter. Damit konnten Rennfahrzeuge wie der Porsche 917, der Ferrari 512S und der Lola T70 auch in Le Mans nicht mehr eingesetzt werden. Die neuen Richtlinien ermöglichten jedoch Formel-1-Technologie bei Langstreckenrennen. Das wirkte sich auf die Motorisierung vieler Teilnehmer aus und ermöglichte den Einsatz des Cosworth-V8-Motors in Le Mans. Da auch der V12-Motor von Matra nur 3 Liter Hubraum hatte, gehörten die Matra MS670 zu den Favoriten des Rennens.

Ferrari hatte bereits 1971 mit dem Ferrari 312PB einen 3-Liter-Prototyp entwickelt, der bis zum Rennen in Le Mans alle Sportwagenrennen dominiert hatte. Die Scuderia hatte auch drei 312PB gemeldet, zog jedoch knapp vor dem Rennen die Nennung zurück. In Maranello befürchtete man, dass die Prototypen die lange Distanz technisch nicht durchhalten würden.

1972 änderte der Automobile Club de l’Ouest auch die Klassenwertung. Der 1925 eingeführte Index of Performance wurde gestrichen. Dieser Index setzte die Leistung eines Fahrzeugs in ein Verhältnis zur zurückgelegten Distanz. In den 1950er- und 1960er-Jahren war dieser Index vor allem bei den Teams der kleinen Hubraumklassen sehr populär.

Der ACO kehrte aber auch wieder zum Ursprung des Rennens zurück. 1923 war das Rennen mit dem Anspruch ins Leben gerufen worden, eine Veranstaltung für herkömmliche Tourenwagen zu sein. 1972 gab es wieder eine Tourenwagenklasse, in der Fahrzeuge von Ford und BMW an den Start gingen. Die Marke BMW kehrte damit nach vielen Jahren der Abwesenheit – das letzte Mal war ein BMW 1939 an der Sarthe am Start – nach Le Mans zurück.

Umbauten an der Strecke

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Im Frühjahr 1972 wurde die Rennbahn umgebaut. Die gefürchtete Maison-Blanche-Passage – Schauplatz vieler Unfälle – wurde entschärft. Dabei wurde abseits der öffentlichen Straße ein völlig neuer Streckenteil errichtet, der die schnelle Gerade nach der Indianapolis mit dem Boxenbereich verbindet. Im Zug der Umbauarbeiten wurde auch die Ford-Schikane angepasst. Der neue Streckenteil wird – obwohl permanente Rennbahn – nur beim 24-Stunden-Rennen befahren, da er nicht Teil des Circuit Bugatti ist. In Anerkennung der Leistungen von Porsche-Rennwagen bekam der Abschnitt, der aus vier schnellen Kurven besteht, den Namen „Porsche-Kurven“.

Nach der Absage von Ferrari waren die Matras die großen Favoriten auf den Gesamtsieg. Porsche hatte keine Werkswagen ins Rennen geschickt, dennoch waren sechs Porsche 908, ein Porsche 907 und Porsche 910 – alle gemeldet von privaten Teams – am Start. Alfa Romeo war erneut mit drei Tipo 33 vertreten.

Nach dem Start übernahm ein Lola T280 mit Jo Bonnier am Steuer die Führung. Der Schwede teilte sich das Cockpit mit dem Niederländer Gijs van Lennep und dem Franzosen Gérard Larrousse. Nach einer Rennstunde gingen jedoch die Werks-Matra in Führung. Obwohl der Wagen von Jean-Pierre Beltoise und Chris Amon schon in der ersten Runde ausfiel, hatten die französischen Prototypen eine komfortable Drei-Wagen-Führung.

Der Tod von Jo Bonnier

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Um 8 Uhr am Sonntagmorgen unterlief dem erfahrenen schwedischen Rennfahrer Jo Bonnier ein verhängnisvoller Irrtum, als er den Ferrari Daytona des Schweizer Privatfahrers Florian Vetsch beim Anbremsen auf die Indianapolis-Kurve überholen wollte. Um Bonnier vorbeizulassen, bremste Vetsch hart. Bonnier verstand dies möglicherweise falsch, sodass er nach zweimaligem Spurwechsel mit dem Ferrari bei ca. 250 km/h kollidierte.

Sein Lola wurde acht Meter in die Höhe katapultiert, schleuderte den Fahrer aus dem Cockpit in die Pinienbäume und explodierte beim Bodenkontakt. Bonnier starb noch am Unfallort. Der hinter ihm fahrende Vic Elford nahm an, Bonnier habe die Fehlentscheidung aus Übermüdung getroffen.

Weiterer Rennverlauf

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Nach dem Ausfall des Jean-Pierre Jabouille/David Hobbs-Matra MS660 und einem langen Boxenstopp des zweiten MS670 war der Weg zum Sieg frei für Henri Pescarolo und Graham Hill. Für Pescarolo war es der erste Sieg in Le Mans. Graham Hill konnte seinen beiden Formel-1-Weltmeistertiteln und dem Sieg beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis auch den Triumph in Le Mans hinzufügen.

Dritter wurde Reinhold Joest, der mit seinen beiden Partnern einen Porsche 908 fuhr, der ursprünglich Joseph Siffert gehört hatte.

Piloten nach Nationen

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FrankreichFrankreich 47 Franzosen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 14 Briten Deutschland 13 Deutsche Schweiz 13 Schweizer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 10 US-Amerikaner
Belgien 7 Belgier Spanien 1945 7 Spanier ItalienItalien 4 Italiener OsterreichÖsterreich 3 Österreicher Neuseeland 2 Neuseeländer
Griechenland 1970 1 Grieche NiederlandeNiederlande 1 Niederländer Portugal 1 Portugiese SchwedenSchweden 1 Schwede

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 S 3.0 15 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca Shell FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
Matra-Simca MS670 Matra 3.0L V12 G 344
2 S 3.0 14 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca Shell FrankreichFrankreich François Cevert
Neuseeland Howden Ganley
Matra-Simca MS670 Matra 3.0L V12 G 333
3 S 3.0 60 Schweiz Jo Siffert A.T.E. Racing Deutschland Reinhold Joest
Deutschland Michel Weber
ItalienItalien Mario Casoni
Porsche 908L Porsche 3.0L Flat-8 D 325
4 S 3.0 18 ItalienItalien Audodelta SpA ItalienItalien Nino Vaccarella
ItalienItalien Andrea de Adamich
Alfa Romeo Tipo 33TT3 Alfa Romeo 3.0L V8 G 307
5 GT 5.0 39 FrankreichFrankreich Charles Pozzi FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 M 306
6 GT 5.0 74 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Posey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony Adamowicz
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 G 304
7 GT 5.0 34 Schweiz Scuderia Filipinetti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes
FrankreichFrankreich Jean-Louis Lafosse
Schweiz Jean-Jacques Cochet
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 M 302
8 GT 5.0 36 Belgien Ecurie Francorchamps Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Belgien Teddy Pilette
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Bond
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 M 301
9 GT 5.0 38 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
FrankreichFrankreich Claude Buchet
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 G 297
10 T 3.0 54 Deutschland Ford Motor Company Deutschland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Birrell
Belgien Claude Bourgoignie
Ford Capri 2600RS Ford 3.0L V6 D 292
11 T 3.0 52 Deutschland Ford Motor Company Deutschland Deutschland Dieter Glemser
Spanien 1945 Àlex Soler-Roig
Ford Capri 2600RS Ford 3.0L V6 D 289
12 S 3.0 68 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duckham's Oil Motor Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft
Duckhams LM Cosworth DFV 3.0L V8 D 288
13 GT 3.0 41 FrankreichFrankreich Louis Meznarie Schweiz Sylvain Garant
Deutschland Jürgen Barth
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Keyser
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 F 285
14 S 2.0 27 FrankreichFrankreich René Ligonnet – Kodak FrankreichFrankreich René Ligonnet
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barrie Smith
Lola T290 Cosworth FVC 1.8L I4 F 284
15 GT + 5.0 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Heinz
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert B. Johnson
Chevrolet Corvette ZL1 Chevrolet 7.0L V8 G 284
16 GT + 5.0 32 Belgien Claude Dubois Belgien Jean-Marie Jacquemin
Belgien Yves Deprez
De Tomaso Pantera Ford 5.8L V8 G 282
17 GT 3.0 46 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team FrankreichFrankreich Jean-Pierre Laffeach
FrankreichFrankreich Gilles Doncieux
Ferrari Dino 246 GT Ferrari 2.4L V6 G 265
18 S 2.0 24 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz Peter Mattli
FrankreichFrankreich Hervé Bayard
Schweiz Walter Brun
Porsche 907 Porsche 2.0L Flat-6 F 252
Nicht klassiert
19 S 3.0 67 FrankreichFrankreich Christian Poirot FrankreichFrankreich Christian Poirot
FrankreichFrankreich Philippe Farjon
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 D 206
Ausgefallen
20 S 3.0 5 Spanien 1945 Escuderia Montjuich Spanien 1945 Juan Fernández
Spanien 1945 Francisco Torredemer
Spanien 1945 Eugenio Baturone
Porsche 908/3 Porsche 3.0L Flat-8 F 288
21 S 3.0 16 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca Shell|Shell FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Matra-Simca MS660C Matra 3.0L V12 G 278
22 S 3.0 19 ItalienItalien Autodelta SpA Deutschland Rolf Stommelen
ItalienItalien Nanni Galli
Alfa Romeo Tipo 33TT3 Alfa Romeo 3.0L V8 G 263
23 S 3.0 6 Deutschland Hans-Dieter Weigel Deutschland Hans-Dieter Weigel
Deutschland Helmut Krause
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 F 244
24 GT + 5.0 29 FrankreichFrankreich Greder Racing Team FrankreichFrankreich Henri Greder
FrankreichFrankreich Marie-Claude Charmasson
Chevrolet Corvette Chevrolet 7.0L V8 M 235
25 S 3.0 17 ItalienItalien Autodelta SpA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
OsterreichÖsterreich Helmut Marko
Alfa Romeo Tipo 33TT3 Alfa Romeo 3.0L V8 G 232
26 GT 5.0 57 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Luigi Chinetti junior
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 G 226
27 S 3.0 8 Schweiz Ecurie Bonnier Switzerland SchwedenSchweden Joakim Bonnier
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Lola T280 Cosworth DFV 3.0L V8 G 213
28 GT 3.0 42 Schweiz Claude Haldi Schweiz Claude Haldi
Schweiz Paul Keller
FrankreichFrankreich Gérard Dantan-Merlin
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 D 208
29 GT 5.0 35 Schweiz Scuderia Filipinetti Schweiz Bernard Chenevière
Schweiz Florian Vetsch
Schweiz Gérard Pillon
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 M 204
30 S 3.0 22 FrankreichFrankreich Automobiles Ligier FrankreichFrankreich Pierre Maublanc
FrankreichFrankreich Jacques Laffite
Ligier JS2 Maserati 3.0L V6 M 195
31 GT + 5.0 71 FrankreichFrankreich Ecurie Léopard FrankreichFrankreich Jean-Claude Aubriet
FrankreichFrankreich Jean-Claude Depince
Chevrolet Corvette Chevrolet 7.0L V8 M 188
32 S 3.0 65 FrankreichFrankreich Jean-Louis Ravenel FrankreichFrankreich Louis Cosson
FrankreichFrankreich Jean-Louis Ravenel
Porsche 910 Porsche 2.4L Flat-6 D 188
33 S 3.0 56 FrankreichFrankreich Claude Laurent FrankreichFrankreich Claude Laurent
FrankreichFrankreich Martial Delalande
FrankreichFrankreich Jacques Marché
Ligier JS2 Maserati 3.0L V6 M 186
34 GT 3.0 45 FrankreichFrankreich Raymond Touroul Griechenland 1970 Fernand Sarapoulos
FrankreichFrankreich Dominique Bardini
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 D 183
35 T 3.0 53 Deutschland Ford Motor Company Deutschland Deutschland Jochen Mass
Deutschland Hans-Joachim Stuck
Ford Capri 2600RS Ford 3.0L V6 D 152
36 GT 5.0 37 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maranello Concessionaires Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Westbury
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hine
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 M 95
37 S 3.0 76 FrankreichFrankreich Jean Égreteaud FrankreichFrankreich Jean-Claude Lagniez
FrankreichFrankreich Raymond Touroul
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 D 83
38 GT + 5.0 72 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Greenwood Racing FrankreichFrankreich Bernard Darniche
FrankreichFrankreich Alain Cudini
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Greenwood
Chevrolet Corvette Chevrolet 7.0L V8 BF 82
39 S 2.0 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Robinson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Robinson
FrankreichFrankreich Jean Rondeau
Chevron B21 Cosworth FVC 1.8L I4 F 76
40 T 3.0 49 Deutschland Team AC Schnitzer Motul Deutschland Hans Heyer
Schweiz René Herzog
BMW 2800CS BMW 3.0L I6 D 70
41 GT 3.0 44 FrankreichFrankreich Jean Sage FrankreichFrankreich Jean Sage
Deutschland Georg Loos
Deutschland Franz Pesch
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 D 64
42 GT + 5.0 28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Greenwood Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Greenwood
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Smothers
Chevrolet Corvette Chevrolet 7.0L V8 BF 53
43 GT 3.0 80 Deutschland Porsche Kremer Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Deutschland Erwin Kremer
Mexiko Juan Carlos Bolaños
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 39
44 GT 3.0 79 Belgien Jean-Pierre Gaban Belgien Hermes Delbar
Belgien Roger van der Schrick
Porsche 911S Porsche 2.4L Flat-6 D 36
45 GT + 5.0 30 Spanien 1945 Escuderia Montjuich Spanien 1945 José Juncadella
Spanien 1945 Fernando de Baviera
De Tomaso Pantera Ford 5.8L V8 G 36
46 GT + 5.0 31 Spanien 1945 Escuderia Montjuich Schweiz Herbert Müller
Schweiz Cox Kocher
De Tomaso Pantera Ford 5.8L V8 G 36
47 S 2.0 69 Schweiz Michel Dupont Schweiz Michel Dupont
FrankreichFrankreich Jean-Paul Bodin
Chevron B19/21 Cosworth FVC 1.8L I4 F 29
48 T 3.0 84 FrankreichFrankreich Shark Team FrankreichFrankreich Jean-Claude Guérie
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Rouget
Ford Capri 2600RS Ford 3.0L V6 D 26
49 S 3.0 7 Schweiz Ecurie Bonnier Switzerland Belgien Hughes de Fierlant
Spanien 1945 Jorge de Bagration
Portugal Mário de Araújo Cabral
Lola T280 Cosworth DFV 3.0L V8 G 26
50 G 3.0 40 FrankreichFrankreich René Mazzia FrankreichFrankreich Pierre Mauroy
FrankreichFrankreich Marcel Mignot
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 D 27
51 GT 5.0 75 FrankreichFrankreich Charles Pozzi FrankreichFrankreich François Migault
FrankreichFrankreich Daniel Rouveyran
Ferrari 365 GTB/4 Ferrari 4.4L V12 M 22
52 S 3.0 58 OsterreichÖsterreich Bosch Racing Team OsterreichÖsterreich Walter Roser
OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher
Porsche 908/2 Porsche 3.0L Flat-8 D 11
53 S 3.0 21 FrankreichFrankreich Automobiles Ligier FrankreichFrankreich Guy Ligier
FrankreichFrankreich Jean-François Piot
Ligier JS2 Maserati 3.0L V6 G 7
54 S + 3.0 33 FrankreichFrankreich Société Franco-Brittanic FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
FrankreichFrankreich Jean Vinatier
De Tomaso Pantera Ford 5.8L V8 G 3
55 S 3.0 12 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca Shell FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
Neuseeland Chris Amon
Matra-Simca MS670 Matra 3.0L V12 G 1
Nicht gestartet
56 GTS 78 FrankreichFrankreich Jean Sage FrankreichFrankreich Jean Sage
Schweiz Pierre Creub
Deutschland Georg Loos
Deutschland Franz Plesch
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 D 1
57 S 2.0 26 FrankreichFrankreich Veglia GRAC Racing Monaco Lionel Noghés
FrankreichFrankreich Christian Mons
FrankreichFrankreich Alain Finkelstein
GRAC MT16 Cosworth FVC 3.0L V8 2
58 S 3.0 61 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz André Wicky
Schweiz Walter Brun
Marokko Max Cohen-Olivar
Porsche 908/02 Porsche 3.0L Flat-8 F 3
59 S 2.0 85 FrankreichFrankreich Société Darnval FrankreichFrankreich Jean-Daniel Jakubowski
Schweiz Peter Schweitzer
Taydec MK III Cosworth FVC 3.0L V8 F 4
Nicht qualifiziert
60 S 3.0 64 Schweiz Scuderia Filipinetti Schweiz Jean-Jacques Cochet
Schweiz Gérard Pillon
Schweiz Dominique Martin
Lola T290 Cosworth FVC 3.0L V8 M 5
61 GTS 43 FrankreichFrankreich Jean Mésange FrankreichFrankreich Jean Mésange
FrankreichFrankreich Gérard Dantan-Merlin
FrankreichFrankreich Pierre Boitier
Schweiz Paul Keller
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 D 6
62 GTS 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Facilities Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Grant
Belgien Sergé Troch
Irland Martin Birrane
Datsun 240Z 8
63 GTS 51 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz Jean-Pierre Aeschlimann
Spanien 1945 Juan Diez
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6 F 9
64 GTS 73 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Enrico Pasolini
ItalienItalien Vincenzo Cazzago
ItalienItalien Giampiero Moretti
ItalienItalien Mario Casoni
De Tomaso Pantera Ford 5.8L V8 10
65 TS 55 FrankreichFrankreich A.G.A.C.I.F FrankreichFrankreich Guy Verrier
FrankreichFrankreich Gérard Foucault
Deutschland Francois Monath
Citroën SM Maserati 3.0L V6 11
66 TS 82 FrankreichFrankreich Claudet Buchet FrankreichFrankreich Claude Buchet
FrankreichFrankreich Joël Bonnemaison
Ford Capri 2600RS Ford 3.0L V6 12
Zurückgezogen
67 S 3.0 1 ItalienItalien Ferrari SEFAC Belgien Jacky Ickx
Schweiz Clay Regazzoni
ItalienItalien Arturo Merzario
Ferrari 312PB Ferrari 3.0L V12 13
68 S 3.0 2 ItalienItalien Ferrari SEFAC Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
ItalienItalien Sandro Munari
ItalienItalien Arturo Merzario
Ferrari 312PB Ferrari 3.0L V12 14
69 S 3.0 ItalienItalien Ferrari SEFAC SchwedenSchweden Ronnie Peterson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
AustralienAustralien Tim Schenken
Ferrari 312PB Ferrari 3.0L V12 15

1 Defekt 2 Unfall im Training 3 Reifenprobleme 4 Defekt 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert 12 nicht qualifiziert 13 zurückgezogen 14 zurückgezogen 15 zurückgezogen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
70 S 2.0 JapanJapan Bellco Racing Team JapanJapan Tomohiko Tsutsumi
JapanJapan Noritake Takahara
Bellco R39B Mitsubishi 2.0L I4
71 S 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barclay's International Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Burton
Lola T290 Cosworth FVC 1.8L I4
72 S 3.0 Spanien 1945 Escuderia Montjuich Alfa Romeo Tipo 33TT3 Alfa Romeo 3.0L V8
73 S 3.0 Schweiz Zitro Racing Schweiz Dominique Martin Lola T280 Cosworth DFV 3.0L V8
74 S 3.0 FrankreichFrankreich Automobiles Ligier Ligier JS2 Maserati 3.0L V6
75 S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Lola T280 Cosworth DFV 3.0L V8
76 S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Research Racing Co. NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Mirage M6 Cosworth DFV 3.0L V8
77 S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Research Racing Co. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Mirage M6 Cosworth DFV 3.0L V8
78 S 3.0 Schweiz Ecurie Bonnier Switzerland SchwedenSchweden Reine Wisell
Schweiz Dominique Martin
Lola T280 Cosworth DFV 3.0L V8
79 S 3.0 FrankreichFrankreich Société Darnval FrankreichFrankreich François Migault
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rick Hurst
Darnval LM2 Repco 3.0L V8
80 S 3.0 ItalienItalien Autodelta SpA NiederlandeNiederlande Toine Hezemans
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson
Alfa Romeo 33TT3 Alfa Romeo 3.0L V8
81 S 3.0 Schweiz Ecurie Bonnier Lola T280 Cosworth DFV 3.0L V8
82 S 3.0 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Posey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony Adamowicz
Ferrari 312PB Ferrari 3.0L V12
83 GTS 75 FrankreichFrankreich Robert Buchet FrankreichFrankreich Guy Gentis
FrankreichFrankreich Jean-Paul Bodin
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6
84 GTS 76 Schweiz Porsche Club Romand ItalienItalien Ennio Bonomelli
ItalienItalien Pino Pica
Porsche 911S Porsche 2.5L Flat-6
85 TS 48 Deutschland AMG Ingenieurbüro Deutschland Hans Heyer
Deutschland Clemens Schickentanz
Mercedes-Benz 300 SEL Mercedes-Benz 6.3L V8
86 TS 81 FrankreichFrankreich Greder Racing Team FrankreichFrankreich Henri Greder
FrankreichFrankreich Jean Ragnotti
Opel Commodore GS
87 S 2.0 24 Schweiz Wicky Racing Team Marokko Max Cohen-Olivar
Schweiz André Wicky
Porsche 907 Porsche 2.0L Flat-6
88 TS Schweiz Wicky Racing Team BMW 2800CS BMW 3.0L I6
89 TS FrankreichFrankreich Claude Laurent Citroën SM Maserati 3.0L V6
90 TS Deutschland BMW Alpina OsterreichÖsterreich Dieter Quester
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
BMW 2800CS BMW 3.0L I6
91 TS Deutschland Castrol Racing Team FrankreichFrankreich François Mazet
Deutschland Dieter Basche
BMW 2800CS BMW 3.0L I6
92 GTS Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dana English Chevrolet Corvette Chevrolet 7.0L V8
93 TS FrankreichFrankreich Claude Buchet FrankreichFrankreich Claude Buchet
FrankreichFrankreich Jean-Paul Agére
Chrysler Barracuda
94 GTS Belgien Claude Dubois Belgien J.-M. Chailler
Belgien J.-M. Currien
De Tomaso Pantera Ford 5.8L V8

Index of Thermal Efficiency

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Pos. Nr. Fahrer Chassis Durchschnittsgeschwindigkeit Fahrzeuggewicht Liter/100 km Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 39 FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Ferrari 365 GTB/4 173,444 km/h 1445 kg 41,86 1.05000 Rang 5
2 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Belgien Teddy PIlette
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Bond
Ferrari 365 GTB/4 171,244 km/h 1402 kg 43,21 0.95000 Rang 8
3 74 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Posey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony Adamowicz
Ferrari 365 GTB/4 172,405 km/h 1407 kg 45,38 0.93000 Rang 6
4 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes
FrankreichFrankreich Jean-Louis Lafosse
Schweiz Jean-Jacques Cochet
Ferrari 365 GTB/4 171,252 km/h 1365 kg 43,20 0.91000 Rang 7
5 38 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
FrankreichFrankreich Claude Buchet
Ferrari 365 GTB/4 168,310 km/h 1377 kg 43,05 0.89000 Rang 9
6 38 Schweiz Sylvain Garant
Deutschland Jürgen Barth
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Keyser
Porsche 911S 161,819 km/h 979 kg 30,57 0.85000 Rang 13
7 46 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Laffeach
FrankreichFrankreich Gilles Doncieux
Ferrari Dino 246 GT 150,124 km/h 1124 kg 27,19 0.84000 Rang 17
8 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Birrell
Belgien Claude Bourgoignie
Ford Capri 2600RS 165,729 km/h 1080 kg 32,31 0.81000 Rang 10
9= 32 Belgien Jean-Marie Jacquemin
Belgien Yves Deprez
De Tomaso Pantera 160,226 km/h 1080 kg 40,22 0.78000 Rang 16
9= 52 Deutschland Dieter Glemser
Spanien 1945 Àlex Soler-Roig
Ford Capri 2600RS 164,025 km/h 1080 kg 34,64 0.78000 Rang 11
9= 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Heinz
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Johnson
Chevrolet Corvette ZL1 160,995 km/h 1540 kg 47,09 0.78000 Rang 15
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Index of Thermal Efficiency FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna Ferrari 365 GTB/4 Rang 5
Sportwagen bis 3000 cm³ FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Matra MS670 Gesamtsieg
Prototyp bis 2000 cm³ FrankreichFrankreich René Ligonnet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barrie Smith Lola T290 Rang 14
GTS über 5000 cm³ Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Heinz Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Johnson Chevrolet Corvette ZL1 Rang 15
GTS bis 5000 cm³ FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna Ferrari 365 GTB/4 Rang 5
GTS über 2500 cm³ FrankreichFrankreich Sylvain Garant Deutschland Jürgen Barth Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Keyser Porsche 911S Rang 13
Touring Spezial Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Birrell Belgien Claude Bourgoigne Ford Capri 2600RS Rang 10
  • Gemeldet: 94
  • Gestartet: 55
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: Georges Pompidou, französischer Staatspräsident
  • Wetter am Rennwochenende: Regenschauer
  • Streckenlänge: 13,640 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 344
  • Distanz des Siegerteams: 4691,343 km
  • Siegerschnitt: 195,472 km/h
  • Pole Position: François Cevert – Matra-Simca MS670 (#14) – 3.42.020 = 220,990 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Gijs van Lennep – Lola T280 (#8) – 3.46.900 = 216,413 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Zeltweg 1972