Vossloh G 1700-2 BB

Die Type G 1700-2 BB der Vossloh Locomotives sind dieselhydraulische Lokomotiven mit Achsfolge B’B’ für den schweren Rangier- und Streckendienst. Sie wurden in Anlehnung an die zuletzt als „G 1700 BB“ bezeichneten G 1206 komplett neu entwickelt und ist in neun europäischen Ländern zugelassen.

Vossloh G 1700-2 BB
G 1700-2 BB der WeserBahn GmbH in Moers G 1700-2 BB der WeserBahn GmbH in Moers
Anzahl:	29; 79 *; 2 **
Hersteller:	Vossloh
Baujahr(e):	2002–2011
Achsformel:	B’B’
Spurweite:	1435 mm; 1668 mm **
Länge über Puffer:	15 200 mm
Höhe:	4220 mm
Breite:	3080 mm
Drehzapfenabstand:	7700 mm
Drehgestellachsstand:	2400 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	60 m
Dienstmasse:	80–88 t
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Installierte Leistung:	1700 kW; 1500 kW* **
Anfahrzugkraft:	291 kN
Treibraddurchmesser:	1000 mm
Motorentyp:	Caterpillar 3512B-HD; 3512B DI-TA-SCAC * **
Nenndrehzahl:	1800 min−1
Leistungsübertragung:	hydraulisch
Tankinhalt:	4400 l; 3500 l * **
* SBB Am 843 ** Arcelor Espana

Technische Daten

Die G 1700-2 BB weisen eine Leistung von wahlweise 1500 oder 1700 kW auf und erreichen eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante beträgt die Dienstmasse zwischen 80 und 90 t. Dabei erreichen die Lokomotiven bei 90 t Dienstmasse eine Anfahrzugkraft von 291 kN. Der Tankinhalt beträgt 4400 l.

Bei den Lokomotiven mit 1700-kW-Motor werden hydraulische Getriebe L620re wie bei den G 2000 BB eingebaut, da die sonst verwendeten Voith-Turbowendegetriebe für diese Leistung nicht mehr ausgelegt sind.

Besteller

In Deutschland werden die Lokomotiven als Baureihe 277 bezeichnet. Größter Einzelbesteller in Deutschland war die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), die fünf Maschinen abgenommen hat, wovon nur noch eine Lokomotive im Bestand ist.

Bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) verkehren 73 Exemplare als Baureihe Am 843, die wegen des Linksverkehrs im Schweizer Bahnnetz ein gespiegeltes Führerhaus erhielten. Zudem gingen je drei baugleiche Lokomotiven an die BLS AG und an Sersa.

Bestand

Neben den für die SBB Cargo, BLS und Sersa gebauten Am 843 sind 31 weitere Maschinen im Einsatz:

Liste der Vossloh G 1700-2 BB (Stand März 2021)

Fabriknummer	Baujahr	Eigentümer	Nutzer	UIC-Kennzeichen	Anmerkungen
1001153	2002	LTE Logistik- und Transport „2170 001-8“	GKB (seit Nov. 2012)
1001154	2003	GKB „DH 1700.1“		98 45 0017 001-9
1001207	2002	Alpha Trains	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.04“	92 80 1277 003-0 D-SETG	Mietlok
1001208	2003	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.03“	92 80 1277 004-8 D-SETG
1001209	2003	ESL GmbH Eisenbahnverkehrsunternehmen	ESL GmbH	92 80 1277 808-2 D-ESLNL	Übernahme am 01.09.2023 von MKB
1001210	2003	Sersa „Am 843 154-6“	SBB Cargo (seit Sep. 2009)	92 85 8843 154-6 CH-SERSA	ex 92 80 1277 401-6 D-DISPO
1001211	2003	MWB „V 2302“		92 80 1277 402-4 D-MWB
1001212	2003	Alpha Trains	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik	92 80 1277 005-5 D-VPS	Mietlok
1001213	2003	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.01“	92 80 1277 101-2 D-SETG
1001214	2003	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik	Salzburger Eisenbahn Transportlogistik „V1700.02“	92 80 1277 102-0 D-SETG
5001488	2004	Sersa „Am 843 155-3“		92 85 8843 155-3 CH-SERSA	ex 92 80 1277 403-2 D-MWB
5001489	2004	Vossloh Locomotives	NIAG „31“ (seit 2013)	92 80 1277 802-5 D-VL	Mietlok
5001495	2004	ArcelorMittal Asturias „F-6“
5001496	2004	ArcelorMittal Asturias „F-7“
5001534	2004	Vossloh Locomotives	NIAG „2“ (seit 2012)	92 80 1277 803-3 D-NIAG	Mietlok
5001535	2004	Vossloh Locomotives	NIAG „1“ (seit 2012)	92 80 1277 804-1 D-NIAG	Mietlok
5001536	2004	Vossloh Locomotives	NIAG „6“ (seit 2013)	92 80 1277 805-8 D-NIAG	Mietlok
5001537	2004	Alpha Trains	Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) „1703“ (seit Mrz. 2006)	92 80 1277 011-3 D-VPS	Eisenbahnunfall von Hordorf, Verbleib?
5001559	2004	Alpha Trains	VPS „1704“ (seit Mrz. 2006)		Eisenbahnunfall von Hordorf, Verbleib?
5001591	2005	Kosovo Railways „009“
5001592	2005	MRCE Dispolok	Sersa	92 80 1277 015-4 D-DISPO	Mietlok
5001593	2006	MWB „V 2304“		92 80 1277 404-0 D-MWB
5001594	2006	Emsländische Eisenbahn „Emsland V“		92 80 1277 806-6 D-EEB
5001679	2007	BLP Wiebe Logistik „12“		92 80 1277 018-8 D-BLP
5001680	2008	Kreisbahn Siegen-Wittgenstein „46“		92 80 1277 807-4 D-KSW
5001712	2006	ArcelorMittal Asturias „F-8“
5001713	2008	LDS GmbH	Seehafen Kiel GmbH & Co. KG	92 80 1277 030-3 D-LDS
5001714	2008	BEHALA „20“	BEHALA	92 80 1277 406-5 D-BHL
5001721	2007	MWB „V 2305“		92 80 1277 405-7 D-MWB
5001723	2006	ArcelorMittal Asturias „F-9“
5001870	2011	Schweerbau		92 80 1277 031-1 D-LDS	eingestellt bei LDS

Bilder

• 
  277 807-4 (KSW 46) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein mit einem Güterzug auf der Dillstrecke bei Dillbrecht.
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  Am 843 der SBB in Biel der Division Infrastruktur (SBB Cargo)
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  Am 843 der SBB in Basel der Division Personenverkehr
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  Am 843 der BLS in Lalden
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  Lok 009 der Kosovo Railways
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  G1700-01 der SETG in Borstel

Siehe auch

• Liste der Schienenfahrzeuge der Maschinenbau Kiel

Weblinks

Commons: MaK G 1700-2 BB – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• G 1700-2 BB bei Loks-aus-Kiel.de
• G 1700 | Vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und Streckendienst. (PDF; 1,05 MB) Vossloh Locomotives GmbH, 18. September 2006, archiviert vom Original; abgerufen am 18. Februar 2024.