Olga (Schiff, 1854)

*Olga*
Schiffsdaten
Flagge	Württemberg
Schiffstyp	Glattdeckdampfer
Heimathafen	Friedrichshafen
Eigner	Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen
Bauwerft	Maschinenfabrik Esslingen
Stapellauf	1854
Verbleib	1892 verschrottet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	41,65 m (Lüa)
Breite	9,05 m
Tiefgang (max.)	1,8 m
Verdrängung	119 t
Maschinenanlage
Maschine	Dampfmaschine mit beidseitigem Schaufelradantrieb
indizierte; Leistung	162 PS (119 kW)
Höchstgeschwindigkeit	11,3 kn (21 km/h)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	300

Der Glattdeckdampfer Olga war das erste von der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen in Betrieb genommene Bodensee-Dampfschiff. Mit der Olga wurde der Schiffsbestand der Württembergischen Eisenbahn aufgestockt, um das zunehmende Transportaufkommen bewältigen zu können. Das von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute Schiff erhielt seinen Namen nach Königin Olga.

Dampfschiff Olga (1854–1892) bei einem Feuerwerk vor dem Schloss Friedrichshafen

Obwohl Württemberg nach der Gründung des Deutschen Kaiserreichs 1871 seine Souveränität weitgehend abgab, blieben die Eisenbahnen aller drei süddeutschen Länder und damit auch die Olga unter der jeweiligen Landeshoheit. Auf dem Bodensee gab es daher keine Passagierdampfer, die unter der Flagge des Kaiserreichs fuhren.

1892 wurde das Nachfolgeschiff Königin Charlotte in Dienst gestellt. Die Olga wurde wenige Tage nach dem Tode der Namensgeberin Königin Olga von Württemberg außer Betrieb gesetzt.

Literatur

Klaus von Rudolff, Claude Jeanmaire: Schiffahrt auf dem Bodensee. Band 1. hrsg. von der Interessengemeinschaft Bodensee-Schiffahrt, Verlag Eisenbahn, Villigen AG (bisher unveröffentlicht)

Weblinks

Commons: Olga – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Olga bei Bodenseeschifffahrt.de