中国、全固体電池EVを2027年に実用化へ 「市場シェア1％達成には10年必要」 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア

中国、全固体電池EVを2027年に実用化へ 「市場シェア1％達成には10年必要」 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア

全固体電池は、従来のリチウムイオン電池と比べ安全性や耐久性、エネルギー密度、急速充電性能の向上が...概要を表示 全固体電池は、従来のリチウムイオン電池と比べ安全性や耐久性、エネルギー密度、急速充電性能の向上が期待できるため、次世代電池の「本命」とされる。 世界の自動車業界では現在、全固体電池が競争の焦点となっており、中国でも多くの自動車メーカーが全固体電池の研究開発を加速し、実用化に向けた取り組みを進めている。 日韓を追いかける中国の全固体電池産業、資金流入で開発が加速へ 中国科学院の欧陽明高院士は、このほど北京で開かれた「中国電動汽車百人会（チャイナEV100）フォーラム」の専門家交流会で、全固体電池のEV搭載は2027年に始まる見込みだが、市場シェア1％を達成するにはそこから5〜10年かかるとの予測を示した。 全固体電池の本格的な普及には依然として課題が多い。現在のところ、量産可能な全固体電池は20～60Ahの小型セルに限られており、車載用全固体電池の良品率は実験室レベルにとどまっている。また、

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