Västra stambanan
Västra stambanan | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Sverige | ||
Type | Stambane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Stockholm | ||
Endestasjon | Göteborg | ||
Drift | |||
Åpnet | 1856–1862 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ, Tågkompaniet, Veolia Transport, Green Cargo og andre | ||
Type trafikk | Gods og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 455 km | ||
Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Västra stambanan er en svensk jernbanestrekning som er hovedlinjen mellom Stockholm og Göteborg.
Arbeidet på strekningen ble påbegynt i 1855 og i 1862 var arbeidene ferdig mellom Göteborg og Stockholm-Södermalm. 1871 ble Sammanbindningsbanan videre til Sockholm C innviet. Dette var Sveriges første strekning med dobbeltspor. I 1926 ble jernbanen elektrifisert og i 1958 var hele strekningen tosporet.
Västra stambanan er Sveriges hurtigste linje. Marsjfarten er 200 km/t mellom Flemingsberg og Alingsås. Mellom Katrineholm og Skövde er avstanden 180 km og rutentabellen angir en reisetid på 1 t 2 min, som tilsvarer en gjennomsnittshastighet på 175 km/t. Høyhastighetsforbindelsene blir betjent av togtypen X 2000. Da disse togene ble introdusert i 1990 ble Västra stambanan Sveriges første høyhastighetsbane. Også togtypene Regina og X40, og fra 2015 X74, går på banen i 200 km/t.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
Ostkustbanan fra Uppsala | |||||||||||||
Stockholm C | |||||||||||||
Centralbron N | |||||||||||||
Riddarholmen | |||||||||||||
Centralbron S | |||||||||||||
Södermalm | |||||||||||||
Citybanan fra Tomteboda, under anlegg | |||||||||||||
Godsstationen nedlagt | |||||||||||||
Stockholm S | |||||||||||||
havnespor og tidl. forbindelse til Saltsjöbanan | |||||||||||||
Årstabroarna (753 og 833 m) | |||||||||||||
Liljeholmen godsstasjon | |||||||||||||
Årstaberg overgang til Tvärbanan | |||||||||||||
Nybodakopplet/Årstalänken | |||||||||||||
Godsspor til Västberga | |||||||||||||
Älvsjö godsstasjon | |||||||||||||
Älvsjö | |||||||||||||
Magelungsvägen | |||||||||||||
Nynäsbanan til Nynäshamn | |||||||||||||
Stuvsta | |||||||||||||
Huddingevägen | |||||||||||||
Huddinge | |||||||||||||
Storängsleden | |||||||||||||
Flemingsberg | |||||||||||||
Grödingebanan | |||||||||||||
Tullinge | |||||||||||||
Huddingevägen | |||||||||||||
Hågelbyleden | |||||||||||||
Tumba | |||||||||||||
Rönninge | |||||||||||||
Igelsta | |||||||||||||
Logsjö | |||||||||||||
Östertälje | |||||||||||||
Igelstabron (2140 m) på Grödingebanan | |||||||||||||
Saltskog | |||||||||||||
Södertälje Centrum | |||||||||||||
Södertälje hamn | |||||||||||||
Södertälje Syd | |||||||||||||
Svealandsbanan til Eskilstuna–Valskog | |||||||||||||
Järna | |||||||||||||
Mölnbovägen | |||||||||||||
Södra stambanan til Norrköping | |||||||||||||
Järnavägen | |||||||||||||
Mölnbo | |||||||||||||
Gnesta | |||||||||||||
Björnlunda | |||||||||||||
Stjernhov | |||||||||||||
Kyrksjön | |||||||||||||
Sparreholm | |||||||||||||
Nyköpingsvägen | |||||||||||||
Skebokvarn | |||||||||||||
Kungsvägen | |||||||||||||
Linjen Sala-Oxelösund til Oxelösund | |||||||||||||
Linjen Sala-Oxelösund fra Eskilstuna–Sala | |||||||||||||
Flen | |||||||||||||
Kantorp | |||||||||||||
Valla | |||||||||||||
Stockholmsvägen | |||||||||||||
Katrineholm C | |||||||||||||
Södra stambanan til Norrköping–Malmö | |||||||||||||
Stettin | |||||||||||||
Baggetorp | |||||||||||||
Vingåker | |||||||||||||
Högsjö | |||||||||||||
Kilsmo | |||||||||||||
smalsporbane fra Kimstad, nedlagt | |||||||||||||
Pålsboda | |||||||||||||
Norrköpingsvägen | |||||||||||||
Godsstråket genom Bergslagen fra Örebro–Storvik | |||||||||||||
Hallsberg | |||||||||||||
Hallsbergs rangerbangård | |||||||||||||
Godsstråket genom Bergslagen til Mjölby | |||||||||||||
Tälle | |||||||||||||
Östansjö | |||||||||||||
Laggaretorp | |||||||||||||
Vretstorp | |||||||||||||
Linddalen | |||||||||||||
Röfors | |||||||||||||
Värmlandsbanan fra Kristinehamn–Oslo | |||||||||||||
Laxå | |||||||||||||
Bergmossen | |||||||||||||
Finnerödja | |||||||||||||
Gårdsjö | |||||||||||||
Kinnekullebanan til Håkantorp | |||||||||||||
Älgarås | |||||||||||||
Slätte | |||||||||||||
Sötäsenvägen | |||||||||||||
Göta kanal | |||||||||||||
Töreboda | |||||||||||||
Moholm | |||||||||||||
Mariestadsvägen | |||||||||||||
til Håkantorp, nedlagt | |||||||||||||
Skövdevägen | |||||||||||||
Väring | |||||||||||||
Karlsborg | |||||||||||||
Tibro | |||||||||||||
Igelstorp | |||||||||||||
Törebodavägen | |||||||||||||
Karlsborgsbanan | |||||||||||||
Skövde | |||||||||||||
Falköpingsvägen | |||||||||||||
Skultorp | |||||||||||||
Regumatorp | |||||||||||||
Stenstorp | |||||||||||||
linjen Skara - Hjo, nedlagt smalsporbane | |||||||||||||
Norra Tvärvägen | |||||||||||||
Falköping | |||||||||||||
Jönköpingsbanan til Jönköping–Nässjö | |||||||||||||
Södra Tvärvägen | |||||||||||||
Odensberg | |||||||||||||
Floby | |||||||||||||
Sörby | |||||||||||||
Källeryd | |||||||||||||
Foglavik | |||||||||||||
Älvsborgsbanan fra Håkantorp–Uddevalla | |||||||||||||
Älvsborgsbanan fra Borås | |||||||||||||
Herrljunga | |||||||||||||
Ringleden | |||||||||||||
Vårgårda | |||||||||||||
Torffabrik | |||||||||||||
Lagmansholm | |||||||||||||
Torp | |||||||||||||
Vänersborgsvägen | |||||||||||||
Alingsås | |||||||||||||
Västra Bodarna | |||||||||||||
Norsesund | |||||||||||||
Floda | |||||||||||||
Stenkullen | |||||||||||||
Säveån | |||||||||||||
Lerum | |||||||||||||
Aspedalen | |||||||||||||
Aspen | |||||||||||||
Säveån | |||||||||||||
Jonsered | |||||||||||||
Partille | |||||||||||||
Säveån | |||||||||||||
Sävenäs skiftestasjon/Sävenäs | |||||||||||||
Norge/Vänerbanan fra Trollhättan–Oslo/Kil | |||||||||||||
Bohusbanan fra Uddevalla–Strömstad | |||||||||||||
Olskroken | |||||||||||||
Göteborg N godsstasjon | |||||||||||||
Västkustbanan til Liseberg–Lund | |||||||||||||
Kungsbackaleden | |||||||||||||
Göteborg C |
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.