Peredaran termohalin
Istilah peredaran termohalin (THC) merujuk sebahagian peredaran lautan berskala besar yang dipacu oleh kecerunan ketumpatan global dicipta oleh suhu permukaan dan fluks air tawar.[1][2] Kata sifat termohalin diperoleh daripada termo- merujuk suhu dan -halin merujuk kandungan garam, faktor yang bersama-sama menentukan ketumpatan air laut. Arus permukaan pacuan angin (seperti Gulf Stream) beredar ke arah kutub dari Lautan Atlantik khatulistiwa, menyejuk dalam perjalanan, dan akhirnya tenggelam paras garis lintang tinggi (membentuk Air Dalam Atlantik Utara). Air tumpat ini kemudian mengalir ke lembangan lautan. Sementara pukalnya menjulang di Lautan Selatan, air terlama (dengan masa transit selama kira-kira 1600 tahun)[perlu rujukan] menjulang di Pasifik Udara.[3] Pencampuran berlebihan lalu mengambil tempat di antara lembangan lautan, mengurangkan perbezaan antara kedua-duanya dan menjadikan lautan Bumi sebagai sistem global. Dalam perjalanan, jisim air memindahkan kedua-dua tenaga (dalam bentuk haba) dan jirim (pepejal, bahan dan gas terlarut) di seluruh glob. Sedemikian, keadaan peredaran mempunyai impak besar terhadap iklim Bumi.
Peredaran termohalin kadang-kadang dipanggil tali sawat penyampai lautan, penyampai lautan besar, atau tali sawat penyampai global. Kadang-kadang, istilah ini juga digunakan untuk merujuk peredaran pembalikan meridian (kerap disingkatkan sebagai MOC). Istilah MOC, walau bagaimanapun, adalah lebih tepat dan sangat tertakrif, kerana kesukaran pemisahan bahagian peredaran yang sebenarnya dipacu oleh suhu dan kemasinan sendiri berlawanan dengan faktor lain seperti angin daya pasang surut.[4] Kecerunan-kecerunan suhu dan kemasinan juga boleh membawa kepada peredaran yang tidak ditambah kepada MOC sendiri.
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]- Ayunan Berbilang Dekad Atlantik (AMO) (mengenai "suhu permukaan laut")
- Julang air
- Junam air
- Konturit
- Penutupan peredaran termohalin
- Peredaran haloterma
- Peredaran hidroterma
- Perubahan iklim
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Rahmstorf, S (2003). "The concept of the thermohaline circulation" (PDF). Nature. 421 (6924): 699. Bibcode:2003Natur.421..699R. doi:10.1038/421699a. PMID 12610602.
- ^ Lappo, SS (1984). "On reason of the northward heat advection across the Equator in the Atlantic ocean". Study of Ocean and Atmosphere Interaction Processes. Moscow Department of Gidrometeoizdat (in Russian): 125–9.
- ^ Primeau, F (2005). "Characterizing transport between the surface mixed layer and the ocean interior with a forward and adjoint global ocean transport model". Journal of Physical Oceanography. 35 (4): 545–64. Bibcode:2005JPO....35..545P. doi:10.1175/JPO2699.1.
- ^ Wunsch, C (2002). "What is the thermohaline circulation?". Science. 298 (5596): 1179–81. doi:10.1126/science.1079329. PMID 12424356.
Sumber lain
[sunting | sunting sumber]- Apel, JR (1987). Principles of Ocean Physics. Academic Press. ISBN 0-12-058866-8.
- Gnanadesikan, A., R. D. Slater, P. S. Swathi, and G. K. Vallis (2005). "The energetics of ocean heat transport". Journal of Climate. 18 (14): 2604–16. Bibcode:2005JCli...18.2604G. doi:10.1175/JCLI3436.1.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
- Knauss, JA (1996). Introduction to Physical Oceanography. Prentice Hall. ISBN 0-13-238155-9.
- United Nations Environment Programme / GRID-Arendal, 2006, [1]. Potential Impact of Climate Change
- Rahmstorf, S (2006). "Thermohaline Ocean Circulation". Dalam Elias, S. A. (penyunting). Encyclopedia of Quaternary Sciences. Elsevier Science. ISBN 0-444-52747-8. Unknown parameter
|chapterurl=ignored (bantuan)
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]- Ocean Conveyor Belt
- THOR FP7 projects http://www.eu-thor.eu investigates on the topic "Thermohaline overturning- at risk?" and the predictability of changes of the THC. THOR is financed by the 7th Framework Programme of the European Commission.
Templat:Model atmosfera, oseanografi dan iklim
