DSG (Volkswagen)
O cutie de viteze cu schimbare directă (în engleză direct-shift gearbox (DSG), germană Direktschaltgetriebe[1])[2][3] este o cutie de viteze automată, cu dublu ambreiaj,[2] cu arbore multiplu, controlată electronic, fie într-o cutie de viteze, fie într-un aspect tradițional al transmisiei (în funcție de configurația motorului/transmisiei), cu funcționare automată a ambreiajului și cu selecție complet automată[2] sau semimanuală a treptelor. Primele transmisii cu dublu ambreiaj au fost derivate din dezvoltarea internă Porsche pentru Porsche 962 în anii 1980.
În termeni simpli, un DSG automatizează două cutii de viteze (și ambreiaje) „manuale” separate conținute într-o singură carcasă și funcționând ca o singură unitate.[2][3][4] A fost proiectat de BorgWarner și este licențiat Grupului Volkswagen, cu sprijinul IAV GmbH. Prin utilizarea a două ambreiaje independente,[2][4] un DSG poate realiza timpi de schimbare mai rapidi[2][4] și elimină convertorul de cuplu al unei cutii de viteze automate epiciclice convenționale.[2]
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ Volkswagen Service Training Manual 308 - 02E 6-speed DSG
- ^ a b c d e f g „Volkswagen DSG - World's first dual-clutch gearbox in a production car”. Volkswagen-Media-Services.com (Press release). Volkswagen Group / Volkswagen AG. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „Twin Clutch / Direct Shift Gearbox (DSG) - What it is, how it works”. Cars.About.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b c „How the Dual Clutch Transmission Works”. DCTfacts.com. The Lubrizol Corporation. . Arhivat din original la . Accesat în .