Ugrás a tartalomhoz

6-os busz (Budapest)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
6-os jelzésű autóbuszvonal
← 5-ös busz
6
autóbusz
6-os busz →
6-os busz a Margit hídon
6-os busz a Margit hídon
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Más néven:206 (2008–2013)
Első üzemnap:1948. április 5.
Utolsó üzemnap:2008. szeptember 5.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Óbudai autóbuszgarázs
Járművek:Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás:Nyugati pályaudvar
Érkező állomás:Óbuda, Bogdáni út
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,7
5,7
Megállóhelyek (db):
12
13
Menetidő (perc):
19
18
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.40–23.39
4.40–23.39
kedd:
4.40–23.39
4.40–23.39
szerda:
4.40–23.39
4.40–23.39
csütörtök:
4.40–23.39
4.40–23.39
péntek:
4.40–23.39
4.40–23.39
szombat:
4.40–23.39
4.40–23.39
vasárnap:
4.40–23.39
4.40–23.39

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
112+112
110+110
kedd:
112+112
110+110
szerda:
112+112
110+110
csütörtök:
112+112
110+110
péntek:
112+112
110+110
szombat:
96+96
96+96
vasárnap:
82+82
82+82
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 6-os jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 6-os busz
Útvonaldiagram
Nyugati pályaudvar vá.
Tátra utca (↓) / Honvéd utca (↑)
Margit híd – Duna
Margit híd, b. hídfő (↓) / Margit híd (↑)
Császár-Komjádi uszoda
Zsigmond tér
Kolosy tér
Galagonya utca
Nagyszombat utca
Tímár utca
Kiscelli utca
Flórián tér
Raktár utca
Bogdáni út
Óbuda, Bogdáni út vá.
Ikarus 180-as nosztalgiabusz a 6-os busz vonalán 2018 augusztusában

A budapesti 6-os jelzésű autóbusz a Nyugati pályaudvar és a Óbuda, Bogdáni út között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette. A járműveket az Óbudai autóbuszgarázs állította ki.

Története

[szerkesztés]

1927. augusztus 20-án 6-os jelzéssel új járat indult az Erzsébet tér – Margit híd – Margitsziget, Szent Margit Gyógyfürdő útvonalon. A vele párhuzamosan járó margitszigeti lóvasút 1928. április 10-én megszűnt. 1929. április 1-jén a 6-os vonalat a BART átvette a SZAÜ-től, és a Kohári utcáig rövidítették. 1932. május 20-án az új viszonylatszámozási rendszer miatt a 26-os jelzést kapta.

1933. szeptember 15-én újraindult a 6-os busz a Markó utcától (pesti bíróság) a Margit hídon át a budai bíróságig (Fő utca). 1940. december 5-én gázolajhiány miatt a közlekedése leállt. A járatok csak a bíróságok hivatalos órái idején közlekedtek, ennek megfelelően nyáron mindig üzemszünetet vezettek be, majd a világháború alatt ideiglenesen szüneteltették a forgalmat. Legközelebb 1944. február 12-étől március 31-éig járt 6-os busz, ekkor a budavári sikló pótlóbuszaként járt a Clark Ádám tér és a Dísz tér között.

1948. április 5-én a Nyugati pályaudvar és az óbudai Miklós utca között indult újra a 6-os busz. 1950 júniusától nyár végéig építkezés miatt csak a Vígszínházig járt. 1950. szeptember 7-én az Oktogonig (November 7. tér), 1951. április 23-án pedig a Madách térig hosszabbították a Bajcsy-Zsilinszky úton. Pesti végállomása 1953. július 27-én a Nagyvárad térre került át, melyet az Üllői úton keresztül ért el. 1953. november 30-án 6A jelzésű betétjáratot kapott a Madách tér és a Miklós utca között, de 1954. november 25-én 60-asra számozták át és az útvonala is módosult. 1956. július 13-án a Kálvin tér és a Miklós utca között indult újra a 6A, de csak nyári vasárnapokon. 1957. január 2-ától a Nagyvárad tér és a Deák tér között is járt 6A jelzésű betétjárat, de már január 11-én a 9A jelzést kapta a félreértések elkerülése miatt. 1960. augusztus 15-étől a nyári 6A járat délutántól a Miklós utcától a békásmegyeri Előd utcáig meghosszabbítva közlekedett. 1961. április 30-án elindult a 134-es jelzésű gyorsjárat a Kálvin tér és a Béke Strand között, ezért a 6A megszűnt. Egy év múlva újraindult a 6A a 6-os és 134-es buszok tehermentesítése miatt a Vidra utca és a Miklós utca között. 1964-ben már nem indult újra.

1971. november 1-jén 106-os jelzéssel gyorsjárata is indult Óbuda, Miklós utca és a Nagyvárad tér között.

A 3-as metró építése miatt 1974. január 20-án a Nagyvárad térről a Népligethez került át a végállomása, ekkor érte el a leghosszabb útvonalát. A metró átadásával 1977. január 1-jén útvonala jelentősen lerövidült, csak az Engels tér (Erzsébet tér) és Óbuda, Miklós utca között közlekedett. A 106-os gyorsjáratot is lerövidítették és a 6-os jelzést kapta. 1981. december 30-án tovább rövidültek a Marx térig (Nyugati pályaudvar) a metró újabb szakaszának átadása miatt. 1982. október 26-án a Miklós utcai végállomás megszűnése miatt az új Bogdáni úti végállomásig hosszabbították. 1983. február 28-án a 6-os megszűnt megszűnt.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetésének jelentős szempontja volt az azonos viszonylatszámok megszüntetése, ezért a 6-os busz a 6-os villamossal való számütközés miatt szeptember 6-án a 206-os jelzést kapta, valamint munkanapokon 19 órától és hétvégén egész nap a 9-es járattal összevonva 109-es jelzéssel közlekedett.[1]

2018. augusztus 19-én a BKV 50 éves fennállása alkalmával tartott rendezvénysorozat egyik programjaként N6-os jelzésű nosztalgiabusz közlekedett a 6-os busz útvonalán a Bogdáni út és a Nagyvárad tér között.[2][3]

Útvonala

[szerkesztés]
Óbuda, Bogdáni út felé Nyugati pályaudvar felé
Nyugati pályaudvar vá. – Szent István körút – Margit híd – Árpád fejedelem útja – Zsigmond tér – Lajos utca – Pacsirtamező utca – Flórián tér – Szentendrei út – Bogdáni út – Óbuda, Bogdáni út vá. Óbuda, Bogdáni út vá. – Bogdáni út – Szentendrei út – Flórián tér – Pacsirtamező utca – Lajos utca – Zsigmond tér – Árpád fejedelem útja – Bem rakpart – Lipthay utca – Margit híd – Szent István körút – Nyugati pályaudvar vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]
6 (Nyugati pályaudvar – Óbuda, Bogdáni út)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Nyugati pályaudvar
végállomás
18
26, 91, 191
72, 73
4, 6
Budapest-Nyugati
3 Tátra utca (↓)
Honvéd utca (↑)
16 15, 26, 91, 191
75, 76
2, 2A, 4, 6
6 Margit híd, budai hídfő (↓)
Margit híd (↑)
12 Szentendrei HÉV
Budapest–Esztergom (ideiglenes terelés 2008 nyarán és őszén)
26, 60, 86, 91, 191
4, 6, 17
801
8 Császár-Komjádi uszoda 11 60, 86
10 Zsigmond tér 9 60, 86
17
11 Kolosy tér 8 Szentendrei HÉV
Budapest–Esztergom (ideiglenes terelés 2008 nyarán és őszén)
29, 60, 65, 86, 165
17
12 Nagyszombat utca (↓)
Galagonya utca (↑)
7 60, 86
13 Tímár utca 6 86
14 Kiscelli utca 5 86
16 Flórián tér 3 18, 18A, 34, 37, 42, 86, 106, 137
1, 1A
800, 801, 805, 810, 820, 830, 832, 840
17 Raktár utca 2 34, 42, 86, 106
Bogdáni út 1 34, 42, 86, 106, 118
19 Óbuda, Bogdáni út
végállomás
0

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  2. Legendás autóbuszok legendás vonalakon. BKV Zrt.. (Hozzáférés: 2018. augusztus 17.)
  3. Az N6-os jelzésű nosztalgiajárat útvonala és megállói. BKV Zrt.. (Hozzáférés: 2018. augusztus 17.)

Források

[szerkesztés]