全航客運
南韓大宇(DAEWOO)(台灣關係企業：成運汽車)
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DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
- 車長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 乘客座位數：30座
- 領牌年份：2013、2015
- 領牌範圍：
2013(10輛)：760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15輛)：597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001 - 共計25輛
- 本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車，非BS120SN後段高起式低地板公車。
- 首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、彰化客運亦有採購同款之車種
Yutong ZK6128HG
- 車體廠：台灣宇通
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7E5285B (EEV環境友好引擎)
- 排量：6692.4cc
- 最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF 6S1350BO手排(前6後1)
- 尺寸：11,990×2,500×3,150mm
- 軸距：5,875mm
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：SPAC新舒車冷氣
- 剎車系統：
行車剎車系統：氣壓雙迴路碟式剎車/前2後4氣囊帶
ECAS側傾功能/WABCO ABS
電磁剎車：TELMA電磁剎車
RAC RACE150(大型電動車)
- 車體廠：華德動能科技
- 馬達：中聚雷天 交流風冷式電動機
- 額定功率：150kW/201hp(約203ps)
- 瞬間最大功率：375kw/503hp(約510ps)
- 電機最大扭力：1432N-m
- 變速系統：二速自排
- 電池形式：稀土釔鋰電池
- 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
- 最高車速：95km/hr
- 座椅：金華座椅
- 尺寸：11,980×2,500×3,220mm
- 軸距：5,800mm
- 冷氣：SPAC新舒車冷氣
- 煞車系統：WABCO全氣壓剎車
- 輔助煞車：電機電力煞車
- 乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)/站位：15位
- 領牌年份：2014
- 領牌範圍：
2014(2輛)：EAA-602、EAA-605 - 共計2輛
- 全數滯廠
- 車輛配有免費Wi-Fi
- 臺北客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、南投客運、太魯閣客運、南台灣客運、高雄客運、國光客運亦有引進同款車，欣欣客運、台中客運、中鹿客運、巨業交通、南台灣客運亦有購買改款後之車輛
HINO RK8JRSA(達興四期遊覽型)
- 車體廠：達興
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數：30座
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 出廠年度：2010~2011
- 領牌年度：2010~2011
- 領牌範圍：
2010(12輛)：620-FQ~625-FQ、643-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4輛)：745-FT~748-FT - 共計16輛，現有6輛(全數配置於6268路)
- 已淘汰：621-FQ~625-FQ、643-FQ~646-FQ、648-FQ、615-FT~616-FT
HINO RK8JRVA-KJF(總盈五期遊覽型)
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數：44座
- 廠牌座椅：寶捷座椅
- 冷氣：BLUESTAR(上濱冷氣)
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 出廠年度：2016、2018~2019、2021
- 領牌年度：2016、2019、2021
- 領牌範圍：
2016(5輛)：KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1輛)：KKA-6576
2019(5輛)：KKA-6572~KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5輛)：KKA-5630~KKA-5635 - 共計16輛(全數配置於6268路)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,760mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 出廠年度：2014
- 領牌年度：2022~2023
- 領牌範圍：
2014→2022(3輛)：KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2014→2023(4輛)：KKA-5761~KKA-5765 - 共計7輛(配置於12、58、65、158、249、922路)
- 為前大南汽車之車輛
- 車輛換牌一覽
- 643-U3→KKA-5762
- 645-U3→KKA-5761
- 646-U3→KKA-5765
- 647-U3→KKA-5763
- 648-U3→KKA-0800
- 652-U3→KKA-5706
- 653-U3→KKA-5668
FUSO RM11FN2XC(馨盛五期遊覽型)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 冷氣：三菱(MITSUBISHI)BM-820型
- 乘客座位數：42位
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 出廠年度：2017
- 領牌年度：2017
- 領牌範圍：
2017(4輛)：KKA-6352~KKA-6356 - 共計4輛(全數都配置於6268路)
Master MB120NS(成運五期低地板)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 冷氣：SPAC新舒車冷氣
- 車長：12,050mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度：2021
- 領牌年度：2021
- 領牌範圍：
2021(4輛)：KKB-8713~KKB-8717 - 共計4輛
- 國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、新營客運、漢程客運、高雄客運、興東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸並由成運汽車自行仿製
韩国大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BC211ML(四期引擎)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：BLUESTAR(上濱冷氣)
- 乘客座位數：25位
- 出廠年份：2010
- 領牌年份：2010
- 領牌範圍：
2010(5輛)：545-FQ~549-FQ - 共計5輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 已全數除役
DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
- 車長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 廠牌座椅：金華座椅
- 冷氣廠牌：BLUESTAR(上濱冷氣)
- 乘客座位數：
2010：22座
2012：24座 - 出廠年度：2010、2012
- 領牌年度：2010、2012
- 領牌範圍：
2010(5輛)：613-FQ~618-FQ
2012(5輛)：330-FX~335-FX - 共計10輛(全皆低底盤設計)
- 已全數繳牌
- 615-FQ火燒車已繳牌[1]
- 大都會客運、臺北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、仁友客運、金門縣車船處、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
HINO LCM8SA
HINO LRK1MRA
HINO ERK1JRL(協億遊覽型)
- 車體廠：協億
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 座椅：待查
- 冷氣：開利冷氣
- 乘客座位數：
- 出廠年份：2001~2004
- 領牌範圍：
2001(10輛)：FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3輛)：045-FB~047-FB
2004(2輛)：111-FC~112-FC - 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤(EURO3)
- 共計15輛
- 已全數除役
HINO ERK1JRL(日盈市區型)
HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)
- 車體廠：日盈(2004)、馨盛(2006)
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數：日盈(27座)/馨盛(23座)
- 出廠年份：
- 日盈：2004/馨盛：2006
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤(EURO3)
- 座椅：富匠座椅
- 冷氣：SPAC舒車冷氣
- 領牌年份：2011、2014
- 領牌範圍：
- ERK2JRL(日盈)
2011(3輛)：321-FX~323-FX - ERK2JML(馨盛)
2014(19輛)：179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
- ERK2JRL(日盈)
- 共計：日盈3輛/馨盛19輛
- 原台北客運(日盈、馨盛，又稱櫻花車)
- 672-U8~673-U8、936-U8為原台中客運曾經向台北客運租用之車輛
- 已全數除役
HINO ERK2JRL(固特)
- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數：23座
- 出廠年份：2005~2006
- 領牌年份：2012~2016
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤(EURO3)
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：舒車冷氣
- 領牌範圍：
2012(2輛)：439-FX、443-FX
2013(3輛)：180-U8~182-U8
2014(2輛)：638-U8~639-U8
2015(5輛)：KKA-6008~KKA-6012
2016(5輛):KKA-6121~KKA-6126 - 共計17輛(全數配置於6268路)
- 原首都客運用車
- 以下為車輛換牌部分：
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
- 432-FX→KKA-6008
- 已全數除役
HINO RK8JRSA(馨盛市區型)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,620mm
- 軸距：5,880mm
- 乘客座位數：25座
- 底盤年份：2008
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：2016(13輛)：KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 共計13輛
- 原台北客運之車輛
- 已全數除役
HINO RK8JRSA(固亞市區型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2008、2011~2012
- 領牌年份：2016、2018~2020
- 乘客座位數：25座
- 領牌範圍：
2016(2輛)：KKA-6110~KKA-6111
2018(10輛)：KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1輛)：KKA-5558
2020(5輛)：KKA-5613~KKA-5618 - 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 共計18輛
- 已全數除役
- 2016年領牌為原臺北客運之車輛
- 2018年領牌為原新店客運之車輛
- 2019~2020年領牌為原大南汽車之車輛
HINO RK8JRSA(鑫威普遊型)
FUSO MK117JL
- 車體廠：若松車體
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7540cc
- 最大馬力：200ps/2900rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 底盤年份：1999年
- 領牌範圍：FS-641~FS-650、FU-801~FU-818
- 共計25輛
- 已全數除役
FUSO RP517PL
MITSUBISHI FUSO RM117LL (達興遊覽車)
- 車體廠：達興車體
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量：7,540cc
- 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：開利冷氣
- 乘客座位數：2007：29座/2008：39座
- 底盤年份：2006
- 領牌年份：2007、2008、2014
- 領牌範圍：
2007：040-FM~050-FM
2008：075-FM~076-FM、217-U8~219-U8 - 共計15輛，已全數淘汰
- 217-U8~219-U8為797-NN~799-NN換牌
- 配置於6268路
日本五十鈴（ISUZU）
[编辑 | 编辑源代码]ISUZU K-CPM580
ISUZU LT134L
- 車體廠：固特車體
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2001
- 領牌年份：2010
- 座椅：佳豐座椅
- 冷氣：舒車冷氣
- 領牌範圍：626-FQ~628-FQ、635-FQ~636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ~650-FQ、601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
- 共計23輛
- 原欣欣客運用車
- 649-FQ~650-FQ、603-FT有封閉後門，座椅改成全三排
- 已全數除役
ISUZU LT134P
TOYOTA COASTER XZB-50L(國瑞中巴型)
- 日本原裝進口(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,025mm
- 車高：2,630mm
- 軸距：3,935mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度：2010、2012~2013
- 領牌年度：2018、2020~2021
- 領牌範圍：
- 2018(2010)(2輛)：KKA-6373~KKA-6375(原遠通遊覽車客運車輛)
- 2020(2012)(3輛)：KKA-5623~KKA-5626(原大南汽車729-FZ~731-FZ換牌)
- 2021(2013)(2輛)：KKA-5677~KKA-5678(原大南汽車828-U3~829-U3換牌)
- 共計7輛
- 已全數淘汰(KKA-5677~KKA-5678轉籍至亞通客運)
- 換牌車輛一覽
- 259-EE→KKA-6373
- 257-EE→KKA-6375
- 729-FZ→KKA-5623
- 730-FZ→KKA-5625
- 731-FZ→KKA-5626
- 828-U3→KKA-5677→KKB-3001
- 829-U3→KKA-5678→KKB-3033
- ↑ 台中驚見公車火燒車 熱心騎士急喊救了駕駛、乘客. 2021-06-17. （原始内容存档于2021-06-29）.
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