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  • F-15J战斗机的缩略图
    1982年12月21日,第202飛行隊換裝F-15J/DJ,同時身兼戰備換訓任務,並配備較多雙座型機(原操作F-104J/DJ)  • 1984年3月24日,第203飛行隊換裝F-15J/DJ,駐防千歲基地(原操作F-104J/DJ) • 1985年3月2日,第204飛行隊換裝F-15J/DJ,駐防百里基地(原操作F-104J/DJ)…
    48 KB(7,547个字) - 2024年6月17日 (一) 14:00
  • F9F黑豹戰鬥機的缩略图
    该版本配有翼架的炸弹和火箭弹。后来大部分F9F-2战斗机都升级到了F9F-2B版本,所以取消了这个名称,统一称为F9F-2。F9F-2B由普惠J42-P-8涡轮喷气发动机提供动力,最高时速877千米,最大航程2177千米,爬升速度为每分钟1567米。 在韩国使用的无武装的侦察版本,无击落记录。 F9F-3战斗机起初搭载的是Allison…
    9 KB(1,510个字) - 2024年6月30日 (日) 13:58
  • F-8戰鬥機的缩略图
    F-8A原始編號F8U-1,是F-8系列的第一種量產型,總共生產218架。因為原型機XF8U-1的試飛過程相當順利,第一架F-8A與第二架XF-8U原型機於同一天,1955年9月首次飛行。最先出廠的F-8A採用J57-P-12A發動機,稍後更換為推力更大的J57-P-4A。…
    18 KB(2,637个字) - 2024年1月3日 (三) 02:58
  • F-104星式戰鬥機的缩略图
    F-104J在幾次事故之後,不到10年就全數除役。 F-104N是洛克希德專門為美國航空暨太空總署(NASA)製造的高速伴隨護航機,由F-104G改裝,共生產了3架。NASA本來也有F-104,但都是空軍轉讓或租借的,因此這3架被專門賦予F-104N的設計代號。1963年8月~10月,3F
    87 KB(13,621个字) - 2024年9月8日 (日) 07:14
  • 格鲁曼F9F/F-9美洲狮的缩略图
    维基共享资源中相关的多媒体资源:格鲁曼F9F/F-9美洲狮 XF9F-6 F9F美洲狮的原型机 F9F-6 生产646架,1962重新命名为F-9F F9F-6P 生产60架作为侦察机。1962年重新命名为RF-9F F9F-6D F9F-6改装的无人靶机控制机(drone directors),1962年重新命名为DF-9F F9F-6K…
    10 KB(1,592个字) - 2024年9月7日 (六) 17:02
  • F-4幽靈II戰鬥機的缩略图
    美國海軍曾經在1963年為12架F-4B加裝航艦自動降落系統,並將這12架飛機編號改為F-4G。 F-4H 該編號並未被任何F-4的衍生型正式採用,同時這個編號也不同於F-4最早的編號F4H。 F-4J 該型機是美國海軍與海軍陸戰隊使用的最後一款F-4衍生型。F-4J修正了許多F-4B的缺陷,通過添加新系統近一步提升了性能。 F-4K/FG…
    115 KB(13,289个字) - 2024年8月9日 (五) 09:57
  • F3型柴油机车的缩略图
    F3型柴油机车是美国通用汽车电气动力分部(GM-EMD)在第二次世界大战结束后推出的一款干线货运柴油机车,也是F系列柴油机车当中最畅销的车型之一,销量仅次于后来推出的F7型柴油机车。1945年7月至1949年2月期间,通用汽车电气动力分部共生产了1807台F3
    7 KB(566个字) - 2022年4月7日 (四) 22:28
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    189 KB(19,768个字) - 2024年3月4日 (一) 10:09
  • F-100超級軍刀戰鬥機的缩略图
    DF-100F 一架用作無人機指揮的F-100F。 NF-100F 三架用於測試目的F-100F。 TF-100F 丹麥對1974年收到14架F-100F的命名,以區別1959至1961年交付的10架F-100F。 QF-100 改裝為靶機的版本。 F-100J 參與日本第1次F-X競標(計畫取代F-86F
    21 KB(2,466个字) - 2024年9月8日 (日) 07:15
  • F-86軍刀戰鬥機的缩略图
    F-86F。此後三菱公司在美國授權下於日本本土生產了300架F-86F型戰機,並編組為10個飛行隊(中隊),後於1962年開始逐步換裝新一代F-104J,於1982年3月15日全數退役。 除日間型,自衛隊也曾使用122架美援的F-86D全天候戰鬥機,1958年8月1日第一個使用F
    26 KB(3,976个字) - 2024年8月22日 (四) 07:20
  • F-15鷹式戰鬥機的缩略图
    F-15QA:卡達皇家空軍的F-15EX F-15SA:沙烏地阿拉伯的F-15E,部份由F15S升級而來 F-15J:授權日本三菱重工生產的F-15C(但也有資料說是以早期F-15A為藍本) F-15MJ:從F15J 進行的MLU構改升級型,另外有部分F15MJ再進行了近代化升級稱為JSI F-15DJ:雙座位的F-15J,主要作為教練機和假想敵部隊用機…
    45 KB(5,312个字) - 2024年7月14日 (日) 03:06
  • J SPORTS的缩略图
    F联赛(日语:日本フットサルリーグ)比赛。 开播时间:1990年4月30日 名称沿革:Japan Sports Channel(ジャパンスポーツチャンネル)→Sports-i(スポーツ・アイ)→Sports-i ESPN(日语:スポーツ・アイ ESPN)(スポーツ・アイ ESPN)→J sports…
    6 KB(642个字) - 2023年4月16日 (日) 13:57
  • F-2戰鬥機的缩略图
    1996年3月,日本政府決定:FS-X正式投入批量生產,飛機編號正式定為F-2,在1996財政年度首批採購了11架。 F-2和F-16 Block 40之間的區別: 機翼面積增加25% 用於減輕整體重量和雷達信號的複合材料 更長,更寬的鼻子可容納J/APG-1有源電子掃描陣列(AESA)雷達。F
    22 KB(2,513个字) - 2024年4月9日 (二) 07:26
  • F-5戰鬥機的缩略图
    Tigereye:新加坡使用之F-5S的偵察機版本。 F-5AT:假想敵訓練用 F-5B:雙座教練機。 F-5B (G):挪威皇家空軍專用的F-5B教練機。 F-5-21:YF-5B的暫時代號。 YF-5B:一架裝有5000磅推力奇異J85-GE-21引擎的F-5B,後來該引擎成為F-5E使用的原型。 F-5D:從未產製的教練機種。…
    109 KB(9,982个字) - 2024年8月13日 (二) 13:04
  • F-102三角剑战斗机的缩略图
    Olympus)授權生產版本)與新型射控設備,但J40發動機也遇到研發失敗的狀況,逼使美軍在原型機動力擇定再更換成J57渦輪噴射發動機(英语:Pratt & Whitney J57);這型戰機最終以代號F-102A的身分定型,至於全備型則稱為F-102B,未來更名為F-106。…
    13 KB(1,857个字) - 2023年9月16日 (六) 07:28
  • F4F戰鬥機的缩略图
    F4F,然而依靠坚固的机身和正确的战术,F4F的击落比依旧可观。F4F在战斗中显露的问题在F6F型解决,后期F4F在大型航空母艦上被更先进的F6F替换,大多改为部署在護航航空母艦上作為輔助用途。 美國海軍於1936年3
    18 KB(2,911个字) - 2023年6月2日 (五) 04:15
  • F-106三角标枪战斗机的缩略图
    J40發動機(英语:Westinghouse J40)取代原訂之J67發動機(英语:Rolls-Royce Olympus)、以及同樣研發延宕的休斯MX-1179火控系統(原型機使用F-86D修改之E-9火控系統替代)。F
    18 KB(2,472个字) - 2024年6月2日 (日) 01:14
  • F7F虎猫战斗机的缩略图
    F7F-2N。 F7F的下一个生产型号F7F-3在设计上进行了一些改进,旨在使F7F具有航母起降能力。F7F-3曾在香格里拉號航空母艦上进行起降试验。在一次硬着陆中,测试机机翼发生破损,结果未能顺利通过上舰试验。一部分F7F-3用作日间战斗机,另有部分用作夜间战斗机和侦察机。 虎猫的最终生产型F
    14 KB(1,778个字) - 2021年7月8日 (四) 05:33
  • F型主序星的缩略图
    F型主序星(F V),通常也稱為黃白矮星,是光譜類型為F,光度分類為V的主序星(燃燒氫)的恆星。太阳系附近的F型主序星占比约为3%左右。這一類恆星的質量是太陽的1—1.4倍,表面溫度在6,000—7,600K之間,表VII和VIII.。这个温度范围使F型恒星呈现出黄白色的色调,因而得名。适用的例子包括南河三A和東上相(室女座γ)A和B。…
    4 KB(437个字) - 2024年6月25日 (二) 10:56
  • J2陸續加入過往預定的節目,加強宣傳,但仍然標示為「試播」。J2最終在2008年6月30日下午3時正,在事前未作任何宣傳下秘密正式啟播,當時只在J2及翡翠台播放由著名導演劉偉強演出的短片了事,而不少人是透過網上討論區才在事前得知啟播日期和時間。 J2開台前曾命名為翡翠2台,其後統一採用J2,讀音為英文「J…
    61 KB(7,619个字) - 2024年8月28日 (三) 00:51
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