いつの間にか新型電車になっていた
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約3年前)
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by fmi(ふみ)さん(男性)
京都駅周辺 クチコミ:5件
嵯峨野線(山陰本線)の、京都から福知山や城崎を結ぶ特急電車。1時間毎に運転し、福知山駅で、城崎温泉や天橋立j方面の特急列車に接続してる列車が多い。また、舞鶴方面へ行く編成を連結している列車もあるが、これは非電化急行列車時代からの伝統。
25年前までは、電化されてなかっため、ディーゼル特急「あさしお」やディーゼル急行「丹後」として走っていた。特急と急行を組み合わせて1時間毎のダイヤを組んでいた。
特急雷鳥に使っていたお古の車両を長らく使っていたが、10年ほど前に新型車両が入り始めた...... と、おもいきや、またもや特急サンダーバード号のお古がやってきて残りの国鉄型を置き換え、いつの間にかJR世代の車両に統一されていた。287系は純粋な新車だけど、289系は20年選手... 何だかなあ....
嵯峨野線特急は、京都の次は二条に停まるが、その次は、亀岡まで停まらない。嵯峨嵐山駅には停車しないのです。上り列車は結構多くの乗客が京都駅ではなく二条駅で降りてしまい、地下鉄に乗り換えていく。
山陰線特急に共通しますが、自由席が1両しかない列車が多いです。
- 施設の満足度
-
3.5
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- バリアフリー:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 3.0
- 京都駅ホームが遠い
- 車窓:
- 4.5
クチコミ投稿日:2022/02/11
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