釜山站

韓國釜山廣域市的京釜線終點站

釜山站朝鮮語:부산역釜山驛 Busan yeok */?)是京釜線的終點車站,位於韓國釜山廣域市東區草梁3洞朝鲜语초량동。本站為韓國鐵道公社釜山慶南本部管理站,有KTXSRTITX-新村無窮花號Nuriro号列車停靠,並可轉乘釜山地鐵1號線釜山站

釜山站

Busan
朝鲜语名称
諺文부산역
朝鮮漢字釜山驛
馬-賴式Pusan-yŏk
文觀部式Busan-yeok
车站概览
位置 韩国釜山廣域市東區中央大路朝鲜语중앙대로 (부산)206
地理坐标35°6′53″N 129°2′31″E / 35.11472°N 129.04194°E / 35.11472; 129.04194
车站类别管理站
运营者韓國鐵道公社
途经线路京釜線
换乘交通釜山都市铁道1号线釜山站
车站构造
站体类型地面車站
站台混合式月台
其他信息
车站等级1級
历史
启用日期1905年1月1日
营运信息
乘客數量
(2023年)
平均每日50,662人次
邻近车站
上一站 韓國鐵路 下一站
釜山鎮
1.8km
京釜線 起訖站
龜浦
16.5km
京釜線
蔚山
51.7km
京釜高速線
沙上
11.4km
京釜線
位置
地图

本站運量人次高居全國鐵路車站的第三位,僅次於首爾首爾站大邱東大邱站

历史

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1930年代车站
 
无穷花号列车停靠(1984年)
  • 1908年4月1日 - 京釜線草梁站至本站通車,本站營業開始。
  • 1910年10月1日-第一代站房竣工啟用。
  • 1943年12月10日 - 本站更名為釜山埠頭站。
  • 1945年6月10日 - 釜山埠頭站改名回釜山站。
  • 1945年9月1日-本站貨物部與站內部統合。
  • 1953年8月1日-本站一般貨物開始受理。
  • 1953年11月27日 - 釜山站前大火災將釜山站全數燒毀。
  • 1965年11月1日 - 本站與草梁站釜山鎮站合併為釜山鎮站,本站停止營業。
  • 1966年4月1日-第二代站房動工(於草梁站位置)
  • 1969年6月10日 - 第二代站房完工,本站移至現在的位置,本站再度營業。
  • 1977年12月30日-本站設立貨物基地站。
  • 1987年5月15日 - 釜山地下鐵1號線站開始營業。
  • 1993年5月1日-收費休息室開始營運。
  • 1995年7月1日-收費休息室停止營運。
  • 2003年9月1日-第三代站房竣工。
  • 2004年4月1日 - KTX沿用京釜線開始在本站服務。
  • 2006年5月1日-行李業務停止受理。
  • 2009年3月1日-站房擴張工程開始。
  • 2010年11月1日 - 京釜高速線全線通車,有專用軌道,但部分經由京釜線到釜山列車尚未取消;站房擴張完工。
  • 2016年12月9日-SRT運行開始。

車站構造

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KTX-山川停靠

此站的列車各有專用月台。1、3號月台為ITX-新村南道海洋列車朝鲜语남도해양열차無窮花號[1],4-11號月台為KTXSRT上下車。

月台配置

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沙上(京釜線)/↑蔚山(京釜高速線)
| | | 34 | | 56 | | | 89 | | 10 11 |
起終點站
月台 路線 類別 目的地
1-3 京釜線 ITX-新村無窮花號 東大邱大田首爾方向
慶全線 南道海洋觀光列車朝鲜语남도해양열차(S-train) 馬山順天寶城方向
慶北線嶺東線 無窮花號 尚州榮州方向
4-11 京釜高速線 KTX 東大邱大田水原光明龍山首爾幸信方向
SRT 平澤芝制東灘水西方向
京釜線 KTX 密陽水原方向

车站周边

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相鄰車站

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韓國鐵道公社
京釜高速線
KTX
蔚山釜山
京釜線
KTX、ITX-新村、S-Train
龜浦釜山
無窮花號
沙上釜山

注释

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  1. ^ 4號月台標示為KTX月台,但用作一般列車到站月台

外部链接

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