2023年的凱美瑞與雅閣都進行了重新設計。前者是第八代設計的新 Camry；後者則是重新設計的第11代Accord。
那這兩款煥然一新的中型轎車都有哪些亮點呢？讓我們一同來比較一下。
造型與級別
這兩款車的車身類似，軸距幾乎相同。但是，雅閣總體上長了約三英寸，寬近一英寸；與豐田凱美瑞相比，坐在雅閣後排的人有2.8英寸的額外腿部空間。
2023凱美瑞有六種內飾級別：LE、SE、SE Nightshade、XSE、XLE 和 TRD，以及混動車款。在SE Camry前驅、全驅和混動車型中，豐田還推出了獨特的高級運動型轎車Nightshade版。
新雅閣提供LX、EX、Sport、EX-L、新Sport-L和Touring級別。前兩款系列是燃油車，其餘則為混動車。
燃油動力
凱美瑞比雅閣的動力更強勁，其兩款燃油發動機（2.5升四缸 / 3.5升V6）的馬力（202馬力/301馬力）要比雅閣1.5升四缸渦輪增壓（192馬力）大。凱美瑞可選配全驅，而雅閣仍只有前驅。
值得一提的是，2023年凱美瑞的301馬力六缸發動機是該細分市場中僅存的V6發動機之一。
混動系統
這兩款中型轎車在2023年也都提供了混動車型。
2023凱美瑞混動車是一款最值得推薦的是四缸混動車，它將2.5升直列四缸發動機與一個電動馬達配對，總功率為208馬力。無級變速自動變速器（CVT）。
在賽道上，凱美瑞混動車的百公里加速可以在7.4秒內完成，比普通的四缸發動機快十分之一秒。其油耗表現也令人非常滿意：（市區/高速） 44-51/47-53 mpg。
混動系統在新雅閣陣容中也佔據了更突出的位置。它由一個新的直噴式阿特金森循環2.0升四缸發動機和雙電動馬達組成，功率為204馬力，是2023雅閣Sport、EX-L、Sport-L和Touring版上唯一的動力系統。
2023年的雅閣混動的油耗數據還沒經過環保局的評估；但2022車款提供了令人印象深刻的油耗表現：（市區/高速）44-48/41-47 mpg。
後備箱空間
雅閣總體上比凱美瑞要長、寬，這樣的空間也使得Accord在貨物容積方面得到了回報。雅閣的後備箱空間為16.7立方英尺 ，比豐田凱美瑞的15.1立方英尺空間要大了11%。
內飾配置
在凱美瑞LE、SE和TRD以及雅閣LX和EX的級別中，汽車製造商為其轎車配備了7.0英寸觸摸屏信息娛樂系統。在這兩種情況下，標配兼容CarPlay和Android Auto。
凱美瑞XLE和XSE升級為9.0英寸觸摸屏，選擇V-6車型的買家可以享受到9個揚聲器的JBL高級音響系統。
新雅閣除了LX和EX之外，所有車型都配備了一個12.3英寸的系統，並配有無線蘋果CarPlay和Android Auto。
高配的雅閣Touring還配備了12個揚聲器的Bose高級音響，以及谷歌集成的語音識別和導航以及抬頭顯示器--這在任何凱美瑞上都沒有提供。
安全性能
這兩款車的安全性都是有口皆碑的。出色的碰撞測試成績以及大量標準和可用的防撞技術提升了凱美瑞的安全性。NHTSA將其總體評價為五星等級，而IIHS授予其最高安全榮譽 Top Safety Pick+。
每個版本的凱美瑞上都配備了Safety Sense 2.5+套件。該套件包括帶行人檢測和交叉路口支持的自動緊急制動、道路標誌輔助、自適應巡航控制、車道保持輔助和自動遠光燈。還提供後方交叉路口警報和盲點監控，以及加熱和通風的前排座椅。
2023年雅閣則擁有旨在減少頸部和腦部傷害的新一代前排安全氣囊，新的前排膝部安全氣囊，以及改進的後排側撞氣囊。
標準的Honda Sensing先進駕駛輔助系統系列也比以前更好。它增加了新的攝像頭和雷達裝置，視野更廣，改善了對行人和騎自行車者的探測。它還帶來了看到油漆路線和路邊的能力，並能感知其他車輛和物體。本田表示，這些改進還完善了盲點警告、自適應巡航控制、車道保持和車道居中輔助系統。
本田還為2023年雅閣增加了新的本田感應功能。它們包括停車時的低速制動控制，交通信號識別系統，以及交通擁堵輔助，在較低的車速下提供半自動駕駛幫助。每輛2023年的雅閣還包括一個后座提醒系統和一個后座安全帶提醒系統。
價格
2023年豐田凱美瑞LE全輪驅動的起價為27,040美元，配備V-6發動機的XSE車型的最高價格為38,295美元。
2023本田雅閣的價格沒有完全出來，但有車行標出2023 雅閣LX起價28,000美元。
總之，2023年的凱美瑞比新雅閣的動力略強，而且選擇性更多。2023年雅閣的內飾比新凱美瑞更高級、更豪華。此外，對於一款完全重新設計的中型轎車來說，在第一年或第二年會有一些需要解決的問題。