Мерседес (команда Формулы-1, 1954—1955)
| Daimler Benz AG | |
|---|---|
 | |
| Daimler Benz AG | |
| Руководители |
 Фриц Кёнеке[нем.](1954—1955) Фриц Наллингер[англ.](1954—1955)   Альфред Нойбауэр(1954—1955) |
| Конструкторский штаб |
Ганс Шеренберг[англ.] (1954—1955) Рудольф Уленхаут(1954—1955) |
| Пилоты |
 Андре Симон Герман Ланг Карл Клинг Пьеро Таруффи Стирлинг Мосс Ханс Херрман Хуан Мануэль Фанхио |
| Конструктор | Mercedes-Benz |
| Шины | Continental |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | Франция 1954 |
| Последняя гонка | Италия 1955 |
| Гран-при (старты) | 12 (12) |
| Побед (подряд) | 9 (4) |
| Поулы (подряд) | 8 (3) |
| Быстрые круги (подряд) | 9 (4) |
| Подиумы (подряд) | 10 (5) |
| Лучший старт | 1 |
| Лучший финиш | 1 |
| Чемпионы мира | (1954, 1955) |
Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле-1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954—1955[1]. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года[2].
История
[править | править код]После длительного перерыва, возникшего из-за Второй мировой войны, руководство немецкого концерна Daimler-Benz приняло решение о возобновлении гоночной программы марки. Своё возвращение в автоспорт компания начала в том числе и с участия в гонках Формулы-1. В сезоне 1954 года принимал участие автомобиль Mercedes-Benz W196, который концерн разработал в двух вариантах кузова — открытом и закрытом. В качестве пилота гоночной модели был назначен Хуан Мануэль Фанхио, чемпион 1951 года, который в середине сезона перешёл из команды Maserati в команду Mercedes-Benz. Команда сразу же добилась успеха и записала на свой счёт две победы с Фанхио и Карлом Клингом, а также быстрый круг (Ханса Херрмана). В том же 1954 году Фанхио выиграл ещё три гонки, в результате чего он стал чемпионом мира[3].
Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне 1955 года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. 11 июня на 24 часах Ле-Мана произошла страшнейшая в истории автоспорта трагедия. Смерть гонщика Mercedes Пьера Левега и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии[4]. По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.
Daimler Benz AG
[править | править код]Daimler AG через свой бренд Mercedes-Benz выставила в Формуле-1 свою команду начиная с 1954 года.[5]
Сезон 1954
[править | править код]В 1954 году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины Mercedes-Benz W196. Чемпион мира 1951 года Хуан-Мануэль Фанхио в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать, и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и Карла Клинга, а Ханс Херрман смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в Германии, Швейцарии и Италии и выиграл чемпионат мира[3][6].
Сезон 1955
[править | править код]Успех команды продолжился и в сезоне 1955 года, когда снова был использован тот же автомобиль. В качестве пилотов были выбраны Фанхио и молодой Стирлинг Мосс, которые в итоге заняли первое и второе места в чемпионате мира этого года[3]. Однако громкие победы компании продолжались недолго. Авария на гонке в Ле-Мане в 1955 году положила конец спортивной деятельности концерна «Daimler-Benz AG». Во время соревнования француз Пьер Левег, выступавший за команду Mercedes-Benz, был выброшен в толпу, в результате чего погибло более 80 человек. После консультации со Штутгартом, глава гоночного отдела Альфред Нойбауэр снял оставшиеся автомобили с мероприятия. После данного инцидента, в знак уважения к погибшим немецкая компания заявила об уходе из автоспорта[7][8].
Наследие
[править | править код]Команда 2010—н. в.
[править | править код]16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды[2]. База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.
Результаты выступлений Mercedes-Benz в Формуле-1
[править | править код]| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Команда | Шасси | Шины | Двигатель | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | C | Mercedes-Benz M196 L8 2,5 л. | АРГ |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА |
ИСП | |
| Хуан Мануэль Фанхио
|
1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| Карл Клинг
|
2 | 7 | 4 | Сход | Сход | 5 | ||||||||
| Ханс Херрман
|
Сход | Сход | 3 | 4 | Сход | |||||||||
| Герман Ланг
|
Сход | |||||||||||||
| 1955 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | C | Mercedes-Benz M196 L8 2,5 л. | АРГ |
МОН |
500 |
БЕЛ |
НИД |
ВЕЛ |
ИТА |
|||
| Хуан Мануэль Фанхио
|
1 | Сход | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
| Карл Клинг
|
41 | Сход | Сход | 3 | Сход | |||||||||
| Ханс Херрман
|
41 | НКВ | ||||||||||||
| Стирлинг Мосс
|
41 | 9 | 2 | 2 | 1 | Сход | ||||||||
| Андре Симон
|
Сход | |||||||||||||
| Пьеро Таруффи
|
4 | 2 |
- 1 ↑ Использовал шасси партнёра по команде.
См. также
[править | править код]
- Mercedes-Benz
- Мерседес (команда Формулы-1, 2010)
- Mercedes в Формуле-1
- Mercedes-Benz в автоспорте
- Результаты выступлений Mercedes-Benz в Гран-при
Примечания
[править | править код]- ↑ Наследие. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 5 марта 2021 года.
- ↑ 1 2 Дмитрий Бухаров (2009-11-16). "Mercedes-Benz покупает Brawn". F1News.ru. Архивировано 26 февраля 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ 1 2 3 Чемпионская техника: Mercedes-Benz W196 (1954 и 1955 годы). Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
- ↑ Lang, Mike. Grand Prix! Vol 1 (неопр.). — Haynes Publishing Group[англ.], 1981. — С. 82. — ISBN 0-85429-276-4.
- ↑ От W196s до W07. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ Команда Mercedes в сезоне 1954. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 25 февраля 2021 года.
- ↑ Bolsinger, Markus; Becker, Clauspeter. Mercedes-Benz Silver Arrows. — MotorBooks International, 2002. — С. 95. — 171 с. — ISBN 3-7688-1377-0.
- ↑ Команда Mercedes в сезоне 1955. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (англ.) (нем.)
- Официальный сайт Mercedes-Benz в России (рус.)
- Официальный международный сайт Mercedes-Benz
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
