São Paulo Indy 300
Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé foi um evento automobilístico que fazia parte da IndyCar Series. A corrida aconteceu no Circuito Anhembi, um circuito de rua localizado nas imediações do Parque Anhembi, situado no distrito de Santana, zona norte paulistana.[1] Vale lembrar que no bairro de Santana nasceram Ayrton Senna[2][3] e Chico Landi,[4][5] importantes nomes do automobilismo nacional.
| Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé | |
|---|---|
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| Informações gerais | |
| Local | Circuito do Anhembi, São Paulo, São Paulo,Brasil |
| Primeira corrida | 2010 |
| Primeira corrida na IndyCar | 2010 |
| Última corrida na IndyCar | 2013 |
| Última corrida | 2013 |
| Número de voltas | 75 voltas |
| Maior vencedor (pilotos) |  Will Power (3)
|
| Maior vencedor (equipes) |  Penske (3)
|
A primeira edição aconteceu no dia 14 de março de 2010, sendo a prova inaugural da temporada 2010 da IndyCar Series[1]A ultima edição foi no dia 05 de maio de 2013.
História
editar2009
editarApós o acerto da IndyCar Series com a Apex-Brasil, começou as especulações sobre uma possível chance do Brasil sediar uma etapa da categoria em 2010.[6] Em julho, com a divulgação do calendário provisório de 2010, a corrida no Brasil foi confimada para o dia 14 de março, porém ainda aparecia sem uma sede definida.[7] Inicialmente as cidades de Campinas,Ribeirão Preto, Rio de Janeiro e Salvador apareceram como principais candidatas para receber a prova.[8][9]
Ainda em maio Ribeirão Preto recebeu a vistoria de representantes da IRL,[10] porém acabou desistindo por não conseguir angariar patrocinadores para bancar a corrida.[11] Em outubro, aIndyCar Series chegou a colocar em sua página oficial uma notícia confirmando o acerto entre a categoria e a cidade do Rio de Janeiro para receber a etapa brasileira, porém pouco tempo depois a página foi retirada do ar sem nenhuma explicação.[12] Já em novembro o representante da IndyCar Series no Brasil, Carlo Gancia, anunciou que a cidade fluminense não iria mais receber a etapa brasileira pela falta de interesse do prefeito Eduardo Paes.[13] Dias depois foi confirmado oficialmente que a cidade de São Paulo receberia a corrida, e que apesar de existir o Autódromo de Interlagos na cidade, a prova seria disputada em circuito de rua.[14]
2010
editarEm janeiro foi confirmado o traçado da corrida, e que seria disputado na região do Sambódromo do Anhembi, utilizando parte da Marginal Tietê e da avenida Olavo Fontoura.[15]
No dia 13 de março aconteceram os primeiros treinos na pista, que foi marcada por problemas na pista, como a fortíssimas ondulações e a baixa aderência da pista, sobretudo na reta de concreto do Sambódromo, onde vários pilotos rodaram durante o treino, sendo que Bia Figueiredo e Milka Duno danificaram seus carros. Por causa disso, o treino classificatório que iria acontecer no sábado, passou para o dia seguinte.[16] Durante a madrugada foi feito o lixamento e ranhuras na pista, para se evitar a baixa aderência na reta do Sambódromo.[17]
No treino classificatório o escocês Dario Franchitti conquistou a pole position com o tempo 1:27.7354.[18] A corrida foi realizada na parte da tarde, com a vitória do australiano Will Power da equipe Penske, seguido por Ryan Hunter-Reay e Vitor Meira.[19]
Em dezembro, o Grupo Bandeirantes de Comunicação garantiu os direitos da prova por mais nove anos, garantindo a realização da prova até o ano de 2019.[20]
2011
editarNos treinos Will Power garantiu a pole com Ryan Hunter-Reay em segundo e Scott Dixon em terceiro. Na corrida uma forte chuva caiu sobre o circuito. Após a largada já houve acidente logo na primeira curva, com o americano passando reto batendo na barreira de pneus. Na curva do s do samba Hélio Castroneves foi tocado por Dario Franchitti e junto com o brasileiro, Danica Patrick e Simona de Silvestro também se envolveram. A relargada foi dada na sétima volta na mesma curva fazendo com que Scott Dixon rodasse sozinho. Logo atrás mas três carros também rodaram. A corrida continuou com a bandeira verde e na nona volta, quando a chuva aumentou foi acionada a bandeira amarela. Com a visão dos pilotos dificultada na pista molhada na reta da Marginal Tietê, o brasileiro Vitor Meira rodou e quebrou a asa traseira logo veio J. R. Hildebrand e Raphael Matos que passaram reto mas não bateram. Na curva do S do Samba, Sebastian Bourdais também rodou sozinho porém não bateu enquanto o australiano segurou a pole até a decima volta quando foi acionada a bandeira vermelha. Depois de duas horas e meia de paralisação os carros voltaram para a pista com bandeira amarela, até a decima quarta volta, quando a bandeira vermelha foi acionada novamente, desta vez definitiva. A corrida foi retomada no dia seguinte e o australiano perdeu a primeira posição para Takuma Sato na vigésima sexta volta, caindo para o final do pelotão. O australiano parou nos boxes para reabastecer aproveitando as paradas dos outros carros, enquanto Sato permaneceu na pista e parou apenas nas últimas voltas permitindo que Power assumisse a liderança até o a última volta, vencendo mais uma vez, seguido por Graham Rahal e Ryan Briscoe.
Resultados
editar| Ano | Data | Vencedor | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | Detalhes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 14 de março | Team Penske | Dallara | Honda | Firestone | Detalhes | |
| 2011 | 1 de maio - 2 de maio | Team Penske | Dallara | Honda | Firestone | Detalhes | |
| 2012 | 29 de abril | Team Penske | Dallara | Chevrolet | Firestone | Detalhes | |
| 2013 | 5 de maio | Andretti Autosport | Dallara | Honda | Firestone | Detalhes |
Referências
- ↑ a b [1] (26 de janeiro de 2010). «Fórmula Indy divulga traçado do circuito de São Paulo». Consultado em 11 de fevereiro de 2010
- ↑ «Ayrton Senna». Consultado em 19 de agosto de 2009. Arquivado do original em 26 de setembro de 2009
- ↑ «Gafisa presta homenagem a Ayrton Senna: "morador ilustre a gente não esquece"». Instituto Ayrton Senna. 9 de junho de 2009. Consultado em 13 de julho de 2009
- ↑ «Chico Landi - O Pioneiro». nobresdogrid.com.br. Consultado em 19 de agosto de 2009
- ↑ «Santana- o ponto alto da zona norte»
- ↑ iG (13 de abril de 2009). «Indy pode correr no Brasil em 2010, e Ribeirão Preto é destino mais certo». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ Amigos da velocidade, Rogério Elias (31 de julho de 2009). «Brasil está confirmado no calendário 2010 da F-Indy». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ eBand (31 de julho de 2009). «IRL: local da prova de Indy no Brasil será anunciado em 15 dias». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ eBand (22 de julho de 2009). «Alto custo faz Campinas desistir de sediar etapa no Brasil em 2010». Consultado em 11 de março de 2010
- ↑ Abril (4 de maio de 2010). «Representantes da Indy fazem vistoria em Ribeirão Preto». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ Jornal da Cidade (18 de agosto de 2009). «Ribeirão está fora da briga pela etapa da Fórmula Indy». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ Abril (22 de outubro de 2009). «Indy confirma prova no Rio, mas retira página do ar». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ O Globo (25 de novembro de 2009). «Rio está fora da Fórmula Indy de 2010». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ Tazio - UOL (25 de novembro de 2010). «São Paulo dá "pulo do gato" e recebe Indy em 2010». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ Tazio - UOL (5 de janeiro de 2010). «Presidente da SpTuris anuncia traçado oficial da Indy». Consultado em 9 de março de 2010
- ↑ Yahoo! (13 de março de 2010). «SP Indy 300 - Pista insegura força adiamento do treino de classificação». Consultado em 14 de janeiro de 2011
- ↑ Terra (13 de março de 2010). «Críticas e falhas na pista causam dor de cabeça à Indy em SP». Consultado em 14 de janeiro de 2011
- ↑ eBand (14 de março de 2010). «Escocês Franchitti é pole e Kanaan fica em sexto na largada da Indy». Consultado em 14 de janeiro de 2011
- ↑ Estadão (14 de março de 2010). «Em prova tumultuada, Power vence etapa de São Paulo da Fórmula Indy». Consultado em 14 de janeiro de 2011
- ↑ eBand (15 de dezembro de 2010). «Grupo Bandeirantes fecha contrato de 9 anos com Fórmula Indy». Consultado em 14 de janeiro de 2011
Ligações externas
editar- «Página oficial» (em português e inglês)