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Apeadeiro de Aguda

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Aguda, anteriormente denominado de Arcozelo (nome anteriormente grafado como "Arcozello"),[3] é uma gare da Linha do Norte, que serve a vila de Arcozelo e a zona da Praia da Aguda, no concelho de Vila Nova de Gaia, em Portugal.

Aguda
Identificação: 39057 AGA (Aguda)[1]
Denominação: Apeadeiro de Aguda
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Norte (PK 321+808)
Altitude: 14 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°3′1.04″N × 8°39′3.83″W

(=+41.05029;−8.65106)

Mapa

(mais mapas: 41° 03′ 01,04″ N, 8° 39′ 03,83″ O; IGeoE)
Município: Vila Nova de Gaia Vila Nova de Gaia
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Granja
→ Lis-Apolónia 		  R   Miramar
→ P-Campanhã
Granja
→ Aveiro
→ Ovar 		  AV   Miramar
→ P-São Bento
Granja
→ Ovar 		    Miramar
→ P-Campanhã

Coroa: VNG8 (S3)
Conexões:
Serviço de táxis
Serviço de táxis
 VNG
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Endereço: Av. Sacadura Cabral
PT-4405-013 Arcozelo VNG
Website:
 Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro na Linha do Norte, antes denominado de Arcozelo. Se procura a antiga estação na Linha do Vouga, veja Estação Ferroviária de Arcozelo das Maias. Se procura a estação no Ramal de Viseu, veja Estação Ferroviária de Águeda.
Interior de automotora elétrica 3400 circulando junto à Aguda, em 2008.

Descrição

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Intercidades passando sem paragem na Aguda, em 2021.

Localização e acessos

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Este apeadeiro localiza-se na freguesia de Arcozelo do concelho de Vila Nova de Gaia; situa-se no limite nascente da urbanização balnear nominal, entre as praias da Aguda e da Areia Branca, com acesso pela Avenida Sacadura Cabral; dista cerca de quilómetro e meio do centro (Chãos Velhos) da antiga localidade nominal.[4]

Infraestrutura

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Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 150 m de comprimento e 90 cm de altura.[2]

Situa-se junto a esta interface, ao PK 322+500, a zona neutra de Aguda que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Salreu e de Travagem.[2]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Aveiro”, tipicamente com 31 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento ou Porto-Campanhã e Aveiro ou Ovar; passam sem parar nesta interface 40 circulações diárias do mesmo serviço.[5]

História

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 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Originalmente, o traçado planeado da Linha do Norte passava perto da Capela do Senhor da Pedra, seguindo junto à costa, mas o projecto foi modificado em 1861, fazendo-o transitar pelo interior, mais próximo de Arcozelo e outras localidades da zona.[6]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro •   Braga
  Marco de Canaveses •   Guimarães

(b) Ferreiros 
         
 Braga (b)
(b) Mazagão 
         
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
         
 Covas (g)
(b) Tadim 
         
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
         
 Vizela
(b) Arentim 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
         
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
         
 Lordelo (g)
(m) Louro 
         
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
         
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
    
 
  
 
        
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
               
 Suzão (d)
(m) Trofa 
               
 Valongo (d)
(m) Portela 
               
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
               
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
               
 Trancoso (d)
(m) Leandro 
               
 Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
               
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
               
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
 
        
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
 
          
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
               
 Paredes (d)
(m) Contumil 
               
 Penafiel (d)
(m)(n) P.-Campanhã 
       
 
    
 Bustelo (d)
 
         
 
  
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento 
               
 General Torres (n)
 
       
 
  
 Caíde (d)
(n) Gaia 
       
 
  
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
     
 
    
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
 
 
        
 Livração (d)
(n) Valadares 
           
 Recesinhos (d)
(n) Francelos 
           
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (n)
(n) Aguda 
         
 Cacia (n)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)
← 2011-2019 [
]

Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães
b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte
Fonte: Página oficial, 2020.06

Situa-se no troço entre Vila Nova de Gaia e Estarreja da Linha do Norte, que foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses no dia 8 de Julho de 1863.[7]

Ver também

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Referências

  1. ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. ↑ Chapuy: “Bilhetes por preços reduzidos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 337 (1902.01.01)
  4. ↑ «Cálculo de distância pedonal (41,04991; −8,65087 → 41,05349; −8,63708)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 8 de setembro de 2023 : 1530 m: desnível acumulado de +50−5 m
  5. ↑ Comboios Urbanos : Porto ⇄ Aveiro («horário em vigor desde 06 julho a 03 setembro de 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  6. ↑ ABRAGÃO, Frederico de Quadros (16 de Setembro de 1956). «No Centenário dos Caminhos de Ferro em Portugal: Algumas notas sobre a sua história» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 65 (1650). Lisboa. p. 393-400. Consultado em 29 de Março de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  7. ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 25 de Abril de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 

Leitura recomendada

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  • QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas 
  • SALGUEIRO, Ângela (2008). A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses: 1859-1891. Lisboa: Universidade Nova de Lisboa. 145 páginas 

Ligações externas

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