Motor V16
V16 é um motor de combustão interna a pistão dotado de duas bancadas de 8 cilindros em linha, formando um ângulo específico, totalizando dezesseis cilindros (câmaras de combustão). Não são comuns no mundo automobilístico enquanto sua maior aplicação está atualmente em locomotivas diesel-elétricas de grande porte, tais como as fabricadas por GE ou EMD.[1][2]
Quando utilizado na indústria automobilística o motor V16 é geralmente usado em carros de alta cilindrada como o Devel sixteen[3] e seus impressionantes 5007 cv.[4] O mais notável automóvel equipado com um V16 foi o Cadillac Sixteen debutado em 1931.[5] Seu motor, naturalmente um quatro tempos ciclo Otto, possuía ângulo de bancadas defasado em 45 graus, diâmetro e curso de 76,2 x 101,6 mm, para um deslocando um total de 7412 cm3, que debitava potência máxima bruta entre 165 e 185 HP (horse power), equivalente a 167,3 e 187,6 cavalos-vapor respetivamente a cerca de 3500 rpm (rotações por minuto). Outro modelo notável com esse motor foi o Cizeta-Moroder V16T.[6]
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Referências
- ↑ Classic, Heacock (21 de maio de 2015). «Cylinder Wars – The Race to Develop an American V16 Engine». Heacock Classic (em inglês). Consultado em 6 de setembro de 2019
- ↑ Motor, Anything (5 de março de 2018). «The rare 16-cylinder engine». Anything Motor (em inglês). Consultado em 6 de setembro de 2019
- ↑ «Muito além do extremo! Motor V16 de hipercarro de Dubai atinge (inimagináveis) 4.577cv no dinamômetro!». AutoVídeos. 8 de dezembro de 2015. Consultado em 6 de setembro de 2019
- ↑ «Sabe quantos cv tem este hipercarro de Dubai, o Devel Sixteen?». Kelley Blue Book - KBB.com.br. Consultado em 6 de setembro de 2019
- ↑ Jorge, publicado por Juvenal. «AUTOentusiastas Classic (2008-2014): CADILLAC V-16: QUASE UM ROLLS-ROYCE». Consultado em 6 de setembro de 2019
- ↑ «Best Cars Web Site - Páginas da História». www1.uol.com.br. Consultado em 6 de setembro de 2019