Allan McNish

brit autóversenyző, Formula–1-es pilóta
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. február 26.

Allan McNish (1969. december 29. –) brit autóversenyző, a Le Mans-i 24 órás verseny (1998, 2008, 2013) háromszoros győztese, valamint az Amerikai Le Mans-széria (2000, 2006, 2007) háromszoros bajnoka.

Allan McNish
McNish 2013-ban
McNish 2013-ban
Életrajzi adatai
Született1969december 29. (54 éves)
Dumfries
NemzetiségeUK brit
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei2002
CsapataToyota
Nagydíjak száma17 (16 rajt)
Világbajnoki címek0
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Első rajtkockák0
Leggyorsabb körök0
Első nagydíjausztrál 2002-es ausztrál nagydíj
Legutolsó nagydíjjapán 2002-es japán nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Allan McNish témájú médiaállományokat.

Pályafutása

szerkesztés

1988-ban megnyerte a Formula Vauxhall Lotus nevű sorozatot. A bajnoki címet a később két Formula–1-es világbajnokságot nyert Mika Häkkinen előtt szerezte meg. 1989-ben David Brabham mögött második lett a brit Formula–3-as bajnokságban. Ebben az évben debütált a nemzetközi Formula–3000-es szériában is, ahol 1995-ig versenyzett. Legjobb összetett eredményét az 1990-es szezonban érte el, amikor is negyedikként zárt a pontversenyben.

Formula–3000-es karrierje mellett 1993-ban, 1994-ben, valamint 1996-ban a Formula–1-es Benetton-istálló tesztpilótája volt.

1997-ben az FIA GT-sorozat több versenyén is rajthoz állt, és ebben az évben debütált a Le Mans-i 24 órás viadalon is. A következő évben ötödikként zárt az FIA GT-ben, valamint megnyerte a Le Mans-i futamot. A versenyt Stéphane Ortelli és Laurent Aïello társaként teljesítette.

1999-ben és 2000-ben az amerikai Le Mans-szériában versenyzett. 2000-ben lett az Audi pilótája, és a csapattal meg nyerte az amerikai sorozatot, valamint második lett a 24 órás Le Mans-i futamon.

Formula–1

szerkesztés
 
A Toyota versenyzőjeként, a 2002-es francia nagydíjon

2001-ben a Formula–1-es világbajnokságra készülő Toyota tesztpilótája volt, majd ő lett a csapat versenyzője, annak debütálásakor, Mika Salo mellett a 2002-es szezonban.

A szezonnyitó futamon kiesett egy nyolc autót érintett rajtbalesetben. Formula–1-es pályafutása legjobb eredményét az ezt követő maláj versenyen érte el, ahol hetedikként ért célba. Az év folyamán többször végzett még az első tízben, azonban csapattársától eltérően egyszer sem szerzett pontot. Az év utolsó versenyén, a Toyota hazai futamán, Suzukában nem indulhatott, miután balesetet szenvedett az időmérő edzésen. A 130R-kanyarban az autó megingott, és irányíthatatlanul a védőkorlátnak csapódott.[1] Allan térde enyhén begyulladt az ütközés után, és az orvosi személyzet nem engedte rajthoz állni a futamon.[2]

2003-ban nem kapott versenyzői állást, és a Renault tesztpilótája lett.[3]

2003 után

szerkesztés
 
McNish 2007-ben az Audi R10-esben

2004-ben megnyerte a Sebringi 12 órás futamot, ötödik lett a Le Mans-i 24 óráson, valamint másodikként zárta a Le Mans Endurance-szériát. 2005-ben leginkább a német túraautó-bajnokság futamain szerepelt. Itt nem ért el nagyobb sikereket; a pontverseny tizedik helyén végzett.

Csapattársával, Rinaldo Capellóval megnyerte a 2006-os amerikai Le Mans-szériát, valamint Tom Kristensennel kiegészülve a Sebringi 12 órás versenyt. Capello társaként 2007-ben újfent megnyerték az amerikai sorozatot.

2008-ban több Le Mans-sorozatban is szerepelt. Kristensennel és Capelloval megszerezték az Audi nyolcadik sikerét a Le Mans-i 24 órás viadalon. Allan 1998 után tudott újra nyerni a legendás versenyen.

2009-ben és 2012-ben győzött Sebringben, utóbbi évben pedig a Le Mans-i versenyen második lett. 2013-ban harmadszorra is győzni tudott a Le Mans-i 24 órás versenyen, Tom Kristensennel és Loïc Duvallal az oldalán, ugyancsak az Audi színeiben.

 
McNish a 2008-as Le Mans-i 24 órás versenyen

Eredményei

szerkesztés

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
1989 Pacific Racing SIL
VAL
PAU
JER
PER
BRH
BIR
SPA
BUG
DIJ
8
- 0
1990 DAMS DON
Ki
SIL
1
PAU
6
JER
16
MNZ
6
PER
2
HOC
Ki
BRH
1
BIR
Ki
BUG
Ki
NOG
8
4. 26
1991 DAMS VAL
NK
PAU
13
JER
NK
MUG
5
PER
8
HOC
Ki
BRH
Ki
SPA
8
BUG
Ki
NOG
8
16. 2
1992 3001 International SIL
Ki
PAU
CAT
5
PER
Ki
HOC
3
NÜR
Ki
SPA
12
ALB
5
NOG
MAG
11. 8
1994 Vortex Motorsport SIL
PAU
Ki
CAT
PER
HOC
SPA
EST
MAG
9. 6
1995 Paul Stewart Racing SIL
3
CAT
Ki
PAU
2
PER
Ki
HOC
6
SPA
Ki
EST
Ki
MAG
7
7. 11

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
Helyezés
Kategória
Helyezés
1997   Roock Racing   Stéphane Ortelli
  Karl Wendlinger
Porsche 911 GT1 GT1 8 Kiesett Kiesett
1998   Porsche AG   Laurent Aïello
  Stéphane Ortelli
Porsche 911 GT1-98 GT1 351 1. 1.
1999   Toyota Motorsports
  Toyota Team Europe
  Thierry Boutsen
  Ralf Kelleners
Toyota GT-One LMGTP 173 Kiesett Kiesett
2000   Audi Sport Team Joest   Laurent Aïello
  Stéphane Ortelli
Audi R8 LMP900 367 2. 2.
2004   Audi Sport UK Team Veloqx   Frank Biela
  Pierre Kaffer
Audi R8 LMP1 350 5. 5.
2005   ADT Champion Racing   Frank Biela
  Emanuele Pirro
Audi R8 LMP1 364 3. 3.
2006   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R10 TDI LMP1 367 3. 3.
2007   Audi Sport North America   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R10 TDI LMP1 262 Kiesett Kiesett
2008   Audi Sport North America   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R10 TDI LMP1 381 1. 1.
2009   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R15 TDI LMP1 376 3. 3.
2010   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R15 TDI plus LMP1 394 3. 3.
2011   Audi Sport North America   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R18 TDI LMP1 14 Kiesett Kiesett
2012   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Rinaldo Capello
Audi R18 e-tron quattro LMP1 377 2. 2.
2013   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Loïc Duval
Audi R18 e-tron quattro LMP1 348 1. 1.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
2002 Toyota AUS
Ki
MAL
7
BRA
Ki
SMR
Ki
ESP
8
AUT
9
MON
Ki
CAN
Ki
EUR
14
GBR
Ki
FRA
11
GER
Ki
HUN
14
BEL
9
ITA
Ki
USA
15
JPN
Sér
19. 0
2003 Renault AUS
Tp
MAL
Tp
BRA
Tp
SMR
Tp
ESP
Tp
AUT
Tp
MON
Tp
CAN
Tp
EUR
Tp
FRA
GBR
Tp
GER
Tp
HUN
Tp
ITA
Tp
USA
Tp
JPN
Tp
- -

Teljes eredménylistája az amerikai Le Mans-szériában (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Kategória Modell Motor Gumi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pont
1999 Champion Racing LMP Porsche 911 GT1 Evo Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 M SEB ATL MOS
össz:6
kat:6
SON
össz:12
kat:12
POR
össz:8
kat:8
PET
össz:7
kat:7
MON
össz:Ki
kat:Ki
LSV
össz:Ki
kat:Ki
25. 47
2000 Audi Sport North America LMP Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M SEB
össz:2
kat:2
NÜR
össz:Ki
kat:Ki
SON
össz:1
kat:1
MOS
össz:1
kat:1
TEX
össz:2
kat:2
ROS
össz:1
kat:1
PET
össz:1
kat:1
MON
össz:1
kat:1
LSV
össz:2
kat:2
ADE
össz:1
kat:1
1. 270
Audi R8R CHA
össz:20
kat:8
SIL
össz:3
kat:3
2004 Audi Sport UK Team Veloqx LMP1 Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M SEB
össz:1
kat:1
MID LIM SON POR MOS AME PET MON 7. 26
2005 ADT Champion Racing LMP1 Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M SEB
össz:2
kat:2
ATL MID LIM SON POR AME MOS PET MON 10. 22
2006 Audi Sport North America LMP1 Audi R10 TDI Audi 5.5L Turbo V12 (Dízelmotor) M SEB
össz:1
kat:1
UTA
össz:4
kat:3
POR
össz:1
kat:1
AME
össz:2
kat:2
MOS
össz:1
kat:1
PET
össz:1
kat:1
MON
össz:1
kat:1
1. 204
Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 TEX
össz:1
kat:1
MID
össz:3
kat:1
LIM
össz:1
kat:1
2007 Audi Sport North America LMP1 Audi R10 TDI Audi 5.5L Turbo V12 (Dízelmotor) M SEB
össz:4
kat:2
STP
össz:1
kat:1
LNB
össz:7
kat:1
TEX
össz:3
kat:1
UTA
össz:2
kat:1
LIM
össz:5
kat:1
MID
össz:5
kat:2
AME
össz:2
kat:1
MOS
össz:2
kat:1
DET
össz:3
:kat:2
PET
össz:1
kat:1
MON
össz:1
kat:1
1. 246
2008 Audi Sport North America LMP1 Audi R10 TDI Audi 5.5L Turbo V12 (Dízelmotor) M SEB
össz:3
kat:1
STP LNB UTA LIM MID AME MOS DET PET
össz:1
kat:1
MON 8. 60
2009 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R15 TDI Audi 5.5L Turbo V10 (Dízelmotor) M SEB
össz:1
kat:1
STP LNB UTA LIM MID AME MOS PET
össz:3
kat:3
MON 10. 30
2010 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R15 TDI plus Audi 5.5L Turbo V10 (Dízelmotor) M SEB LNB MON UTA LIM MID AME MOS PET
össz:3
kat:3
- -

Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata

szerkesztés
Év Csapat Osztály Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Helyezés Pont
2012 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SEB
1
SPA
3
LMS
2
SIL
3
SÃO
3
BHR
2
FUJ
3
SHA
2
2. 159
2013 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SIL
1
SPA
2
LMS
1
SÃO
2
COA
1
FUJ
2
SHA
3
BHR
Ki
1. 162
  1. A baleset videón. youtube.com, 2008. augusztus 9. (Hozzáférés: 2010. december 28.)
  2. Allan McNish mesél a balesetéről.. f1hirek.hu, 2002. október 16. (Hozzáférés: 2010. december 28.)[halott link]
  3. - Origo.hu

Fordítás

szerkesztés
  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Allan McNish című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz Allan McNish témájú médiaállományokat.