Maurice Trintignant
Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant (nado o 30 de outubro de 1917, Sainte-Cécile-les-Vignes, Vaucluse - morreu o 13 de febreiro de 2005, en Nîmes) foi un piloto de automobilismo francés. Competiu no Campionato Mundial de Fórmula Un durante catorce anos, entre 1950 e 1964, unha das máis longas carreiras nos primeiros anos da Fórmula Un. Durante este tempo tamén competiu en deportivo coches de carreiras deportivos, incluíndo a vitoria na carreira das 24 Horas de Le Mans de 1954. Logo da súa retirada das pistas Trintignant concentrouse no comercio de viño.
  | |
| Biografía | |
|---|---|
| Nacemento | (fr) Maurice Bienvenu Jean-Paul Trintignant 30 de outubro de 1917 Sainte-Cécile-les-Vignes (Francia) |
| Morte | 13 de febreiro de 2005 (87 anos) Nîmes (Francia) |
Mayor of Vergèze (en)  | |
| 1958 – 1964 ← Lucien Monteil – Lucien Monteil → | |
| Actividade | |
| Ocupación | piloto de automobilismo, político, piloto de Fórmula Un |
| Deporte | automobilismo |
| Participou en | |
| 24 Horas de Le Mans |
|
| Familia | |
| Fillos | Morgan Trintignant |
| Pai | Fernand Trintignant |
| Irmáns | Louis Trintignant Raoul Trintignant Henry Trintignant |
| Premios | |
| |
 | |
Maurice Trintignant era irmán do piloto de carreiras de Bugatti Louis Trintignant, que morreu en 1933, na práctica, en Péronne, Picardie, e tío da recoñecido actor de cine francés Jean-Louis Trintignant.
Andaina
editarComezou a competir en 1938, e gañou o Grand Prix des Frontières, de 1939 pero a súa carreira viuse interrompida pola segunda guerra mundial, durante a cal o seu propio Bugatti foi almacenado nun alpendre. Cando ó reconstruíu para unha carreira de 1945, a Coupé de la Liberation, quedoulle un filtro de combustible obstruido, o que lle obrigou a abandonar a carreira. Sóubose que o filtro obturárase con excrementos de rata, o que lle valeu a pouco envexable alcume de. Le Petoulet, "excrementos de rata".".[1]
En 1950 Le Petoulet tiña o éxito suficiente como para ofrecerlle unha unidade do equipo de fábrica de Gordini, no recentemente creado Campionato do Mundo de Fórmula Un. Competiu na Fórmula Un tódolos anos ata a súa retirada logo da tempada 1964. Durante esta longa carreira Trintignant anotou dúas vitorias, no Gran Premio de Mónaco de 1955 e 1958. 1954 e 1955 foron os seus mellores anos do campionato, terminou cuarto no campionato de pilotos en ambas.
Durante a súa carreira Trintignant pilotou unha gran variedade de vehículos, para moitos equipos diferentes: oficiais e privados. Excepcionalmente, no Gran Premio da Arxentina de 1955 Trintignant compartiu os postos segundo e terceiro, produto da política da Scuderia Ferrari pola que os coches pasaban aos seus mellores pilotos, se o seu coche orixinal rompía. En 1956 levou un Bugatti Type 251 no Gran Premio de Francia. Sendo o último piloto que representou á famosa marca nunha carreira de Gran Premio[2]. Ata na súa última tempada, conducindo o seu propio BRM P57, anotou puntos, sumando o quinto lugar no Gran Premio de Alemaña de 1964 no intimidante Nürburgring.
Logo da súa retirada da competición, Maurice Trintignant levou a unha vida tranquila como viticultor de (Chamando a seu viño Le Petoulet),[3], preto da cidade de Vergèze, na rexión vinícola do Languedoc-Roussillon, onde finalmente sería elixido alcalde. Trintignant morreu, aos 87 anos, en 2005.
Vitorias importantes
editar- Grand Prix d'Albigeois - 1951
- Grand Prix de Caen - 1952 de 1954
- Gran Premio de Pau - 1958, 1959 ( F2), 1962 (F1)
- Gran Premio de Rouen - 1954
- Grand Prix des Frontières - 1938, 1939, 1953
- Gran Premio de Mónaco - 1955, 1958
- 24 Horas de Le Mans - 1954
Resultados completos na Fórmula Un
editar(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
- * Indican unidade compartida con Harry Schell
- † Indican unidade compartida con José Froilán González e Giuseppe Farina (2º posto) e Giuseppe Farina e Umberto Maglioli (3º posto)
- ‡ Indican unidade compartida con Peter Collins
Notas
editar- ↑ Michael Kettlewell, World of Automobiles (Orbis, 1974), Volume 20, p.2368
- ↑ Mattijs Diepraam , Colombo's flawed brilliance, 8W, October 1998.
- ↑ ibid.
- ↑ Non outorgaronse puntos pola unidade compartida con Stirling Moss no Gran Premio da Arxentina de 1960.
Véxase tamén
editar| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Maurice Trintignant |
Ligazóns externas
editar- Mattijs Diepraam, Colombo's flawed brilliance, 8W, outubro de 1998.
- Maurice Trintignant – the whole story (full F1 results at gpracing.net).