SunExpress

Codes
Date de création	1989
Basée à	Istanbul - Sabiha Gökçen
Autres bases	Izmir - Adnan-Menderes Aéroport d'Antalya Aéroport Konrad-Adenauer de Cologne/Bonn Aéroport de Francfort-sur-le-Main Aéroport international Esenboğa Aéroport international de Düsseldorf
Programme de fidélité	SunExpress Bonus
Taille de la flotte	62
Nombre de destinations	90+
Siège social	Antalya, Turquie
Société mère	Turkish Airlines Lufthansa
Filiales	SunExpress Deutschland
Effectif	> 5000
Dirigeants	Max Kownatzki Ahmet Fevzi Çalışkan
Site web	www.sunexpress.com

SunExpress Güneş Ekspress Havacılık A.Ş.(code AITA XQ ; code OACI : SXS) est une compagnie aérienne à bas prix turque fondée en 1989.

Son siège est situé à Antalya, en Turquie.

À partir de ses bases Antalya, Istanbul-Sabiha Gökçen et Izmir, SunExpress assure des vols charter, mais également quelques vols réguliers, entre l'Europe de l'Ouest et les stations balnéaires en Turquie et autres destinations sur le bassin méditerranéen, notamment en Égypte.

Histoire

Boeing 737

La compagnie fut créée en 1989 en tant que coentreprise entre Lufthansa et Turkish Airlines, avec au départ un Boeing 737-300 et 64 salariés. En 1995, Lufthansa transfère sa participation à Condor afin de regrouper l'ensemble des activités touristiques sous le pavillon de cette compagnie.

En 2001, SunExpress est la première compagnie privée turque à effectuer des vols internationaux, avec un Antalya-Francfort-sur-le-Main comme premier vol.

En 2006, la compagnie ouvre une seconde base à Izmir destinée aux vols intérieurs. Elle devient à cette occasion la première compagnie à connecter Izmir à l'Anatolie en vol direct.

En février 2007, dans le cadre du rachat de Condor par Thomas Cook, Lufthansa récupère à nouveau sa participation dans SunExpress^[3].

En mai 2010, la société lance une toute nouvelle identité visuelle, avec un nouveau logo, une nouvelle livrée et des uniformes dans les nouvelles couleurs. Elle réceptionne le premier des six nouveaux Boeing 737-800 commandés.

SunExpress inaugure le SunExpress Plaza en 2012, le nouveau bâtiment rassemblant ses bureaux à Antalya. Le bâtiment est construit de façon écoresponsable.

SunExpress Deutschland

Depuis le 8 juin 2011, SunExpress dispose d'une filiale allemande, SunExpress Deutschland GmbH, qui opère avec sa propre licence et sa propre flotte (15 Boeing 737-800 d'un âge moyen de 13,4 ans au 28 juillet 2016). SunExpress Deutschland est basé à l'aéroport de Francfort-Rhein/Main. Son code AITA (XG) et son code OACI (SXD) diffèrent de ceux de SunExpress, mais la compagnie allemande et sa mère turque utilisent une seule marque, une seule identité visuelle et les mêmes canaux de commercialisation^{[réf. nécessaire]}.

Le 3 décembre 2014, le conseil de surveillance de Lufthansa a approuvé le concept « Wings » défendu par les dirigeants de la compagnie allemande. Il prévoit de réunir, à partir de fin 2015, les opérations de Germanwings et Eurowings sous le pavillon de la « nouvelle Eurowings » qui deviendra ainsi la marque low cost unique du groupe Lufthansa^[4]. Les liaisons long courrier commercialisées sous la marque Eurowings (Dubaï, Bangkok, Phuket, Varadero, Bridgetown et Punta Cana sont cités comme premières destinations) seront en réalité opérées par SunExpress Deutschland pour le compte d'Eurowings avec jusqu'à sept Airbus A330-220 stationnés à l'aéroport Cologne/Bonn^[4]. Ce projet est considéré comme le premier produit « long-courrier low cost » européen^[5].

Le 23 juin 2020, il est annoncé que la filiale SunExpress Deutschland va cesser ses opérations serait liquidée. Les routes jusqu'alors opérées par celle-ci seront partiellement reprises par SunExpress et Eurowings.

Flotte

Flotte actuelle

Boeing 737-800 de SunExpress dans la livrée actuelle.

En octobre 2020, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de SunExpress^[2]:

Type	En service	Commandes	Remarques
Boeing 737-800	53	11	Dont 20 exploités par Anadolu Jet et 1 exploité par AtlasGlobal
Boeing 737 MAX 8	9	16
Airbus A320	3	—	Saison estivale seulement exploitée par Avion Express
Total	67	27

Flotte retirée

Un ancien Boeing 757 de la compagnie

SunExpress a opéré par le passé les avions suivants :

Livrées spéciales

Boeing 737
Livrée "Impressions of Istanbul by Sun Express"
Livrée "El Gouna Shuttle"
Livrée "Playstation"
Livrée "Shaun das Schaf – Der Film, UFO-Alarm"

Notes et références

Notes

Références

↑ ^{a et b} (en) SunExpress, « Company Profile », sur sunexpress.com (consulté le 23 mars 2015).
↑ ^{a et b} (en) « SunExpress Fleet Details and History », sur planespotters.net (consulté le 12 août 2015).
↑ (de) « KarstadtQuelle hat Thomas Cook übernommen », sur airliners.de, 9 février 2007 (consulté le 24 mars 2015).
↑ ^{a et b} (de) « „Eurowings“: Neue Konzepte für Wachstum », sur lufthansagroup.com, Lufthansa Group (consulté le 24 mars 2015).
↑ « 12 ans après Air Lib, Lufthansa lance le long-courrier à 99 euros », sur latribune.fr, 5 mars 2015 (consulté le 24 mars 2015).

Annexe

Lien externe

Site officiel

[profile-1] {a et b} (en) SunExpress, « Company Profile », sur sunexpress.com (consulté le 23 mars 2015).

[flotte-2] {a et b} (en) « SunExpress Fleet Details and History », sur planespotters.net (consulté le 12 août 2015).

[3] (de) « KarstadtQuelle hat Thomas Cook übernommen », sur airliners.de, 9 février 2007 (consulté le 24 mars 2015).

[wings-4] {a et b} (de) « „Eurowings“: Neue Konzepte für Wachstum », sur lufthansagroup.com, Lufthansa Group (consulté le 24 mars 2015).

[5] « 12 ans après Air Lib, Lufthansa lance le long-courrier à 99 euros », sur latribune.fr, 5 mars 2015 (consulté le 24 mars 2015).

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