Récord de la hora

En ciclismo, el récord de la hora es la mayor distancia recorrida sobre la bicicleta en una hora, prueba generalmente realizada en un velódromo.

Historia

Bicicleta del récord de la hora de 1972 de Eddy Merckx, expuesta en la estación de metro de Eddy Merckx en Bruselas, Bélgica.

Bicicleta del récord de la hora de 2014 de Jens Voigt.

Bicicleta del récord de la hora de 2015 de Bradley Wiggins.

Primeros récords

Henri Desgrange fue el primero en acometer el reto del récord de la hora, en 1893 en París.

Controversia sobre el tipo de bicicleta

El 7 de julio de 1933, Francis Faure estableció un nuevo récord utilizando una bicicleta reclinada con forma aerodinámica, pero fue desestimado en 1934 por la UCI, que prohibió tales bicicletas. Esto condujo a una discusión sobre la prueba y a una división de la misma. Por un lado, se permitirían todo tipo de modificaciones al vehículo, con la única excepción de que debe ser el corredor quien provea la energía para el movimiento; el organismo regulador de este récord pasaría a ser la IHPVA (Internacional Human Powered Vehicle Association). Por otro lado, solo se permitiría el uso de bicicletas estándar; el organismo regulador sería la UCI (Unión Ciclista Internacional).

La definición del récord de la hora a cargo de la UCI no era del todo estricta, y se permitían ciertas innovaciones. En los años 1980, Francesco Moser batiría en dos ocasiones el récord establecido por Eddy Merckx en 1972, gracias al uso de ruedas lenticulares y un cuadro más aerodinámico. La marca de Moser no solo ha sido controvertida por incluir elementos ajenos a la bicicleta estándar, sino también por rumores acerca del dopaje. Moser era entrenado por el doctor Michele Ferrari, reconocido impulsor de métodos de dopaje tales como las transfusiones de sangre o el uso de EPO.

En los años 1990, Graeme Obree, un ciclista que construía sus propias bicicletas, consiguió dos nuevas marcas utilizando dos extravagantes posturas: la primera, conocida como postura "huevo", con los brazos juntos sobre el pecho; y la segunda, conocida como postura "superman", con los brazos completamente estirados hacia delante. Ambas posturas crearon una gran controversia y, aunque se permitieron ambas marcas, se prohibieron para el futuro. Obree y Chris Boardman, en aquellos años, entraron en una especie de duelo por mantener el mayor récord.

Cambios en la reglamentación

En septiembre de 2000, la UCI modificó las reglas del Récord de la hora no permitiendo utilizar cascos de contrarreloj, ruedas especiales o cuadros aerodinámicos ya que desde los años 1980, las bicicletas con las que se participaba comenzaron a sufrir un profundo rediseño, fruto del avance de la tecnología y las técnicas de mejora de la aerodinámica. Gracias a estos avances, se llegó hasta el récord de Chris Boardman, que recorrió 56,375 km, casi 7 km más que el último récord que se había realizado sobre una bicicleta "normal". La UCI determinó que los récords obtenidos con bicicletas modificadas no serían válidos y, a partir de entonces, todo intento de superar el récord de la hora debería ser realizado con una bicicleta estándar. De esta forma, todos los récords logrados desde la marca de Eddy Merckx, quedaron englobados en una nueva categoría denominada "Mejor esfuerzo humano".​

En octubre de ese mismo año, Boardman superó el récord de Eddy Merckx en tan solo diez metros y a partir de allí debido al cambio en las normas la prueba fue perdiendo interés, tanto por parte de los ciclistas, como de los fabricantes de bicicletas. En 2005, hubo un nuevo intento por parte del checo Ondřej Sosenka que superaría la marca del corredor británico y establecería el nuevo récord en 49,700 km.​

Nuevos cambios para facilitar nuevos récords

El escaso interés en batir el récord de la hora, llevó a que la UCI se replanteara el cambio de normas que había aplicado y en mayo de 2014, decidió volver a permitir las bicicletas, ruedas y cascos especiales. Motivados por el cambio, el fabricante Trek diseñó una nueva bicicleta con la que el alemán Jens Voigt estableció un nuevo récord de 51,115 km el 18 de septiembre de ese año. Poco más de un mes después, el austríaco Matthias Brändle superó la marca de Voigt, pero el 9 de febrero de 2015 Rohan Dennis estableció un nuevo récord en 52,491 km con una bicicleta BMC. Posteriormente, el día 2 de mayo de 2015 el inglés Alex Dowsett estableció en el velódromo de Mánchester una nueva marca de 52,937 km a bordo de una bicicleta Canyon equipada con componentes Campagnolo especiales para la ocasión

Plusmarcas homologadas por la IHPVA

La International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) registra las siguientes plusmarcas de la hora:​

Hombres. Individual

Fecha Día-mes-año	Lugar	Altitud (m s. n. m.)	Competidor	Vehículo		Trayecto recorrido (en kilómetros)
				Denominación	Diseñador
1932	Francia	1	Marcel Berthet	Std bicycle	Marcel Berthet	49,99
1938	Francia	1	François Faure	Recumbent bike	M. Mochet	50,53
05-05-1979	Ontario, Canadá	301	Ron Skarin	Teledyne Titan	Chester Kyle	51,31
04-05-1980	Ontario, Canadá	301	Eric Edwards	Vector	Al Voigt	59,45
29-09-1984	Indianápolis, Estados Unidos	233	Fred Markham	Gold Rush	Gardner Martin	60,35
10-09-1985	Inglaterra	1	Richard Crane		Derek Henden	66,30
28-08-1986	Vancouver, Canadá	3	Fred Markham	Gold Rush	Gardner Martin	67,01
15-09-1989	Adrian, Estados Unidos	243	Fred Markham	Gold Rush	Gardner Martin	73,00
08-09-1990	Bedfordshire, Inglaterra	1	Pat Kinch	Bean	Miles Kingsbury	75,57
27-07-1996	Múnich, Alemania	495	Lars Teutenberg	Tomahawk II	Guido Mertens	78,04
29-07-1998	Blainville, Canadá	68	Sam Whittingham	Varna	Georgi Georgiev	79,136
07-08-1999	Dudenhofen, Alemania		Lars Teutenberg	White Hawk		81,158
27-07-2002	Dudenhofen, Alemania	135	Lars Teutenberg	White Hawk	Vector/IKV	82,60
19-11-2003	Uvalde, Estados Unidos		Sam Whittingham	Varna Diablo	Georgi Georgiev	83,72
31-07-2004	Dudenhofen, Alemania		Sam Whittingham	Varna Diablo	Georgi Georgiev	84,22
02-07-2006	Casa Grande, Estados Unidos		Fred Markham	Easy Rush	Georgi Georgiev	85,99
04-2007	Casa Grande, Estados Unidos		Sam Whittingham	Varna Diablo III	Georgi Georgiev	86,77
12-07-2008	Schipau, Alemania	109	Damjan Zabovnik	Eivie II	Eivie Team	87,123
19-07-2009	Romeo, Estados Unidos	295	Sam Whittingham	Varna Tempest	Georgi Georgiev	90,60

Marcel Berthet,primer
plusmarquista de la hora
por la IHPVA.

El alemán Lars Teutenberg
batió la marca de la
hora en tres ocasiones.

Una marca no homologada por la IHPVA a 2015 es la conseguida por el suizo Francesco Russo el 2 de agosto de 2011 al recorrer 91,556 kilómetros en la pista ovalada Dekra en Klettwitz, Alemania. La máquina, denominada Eiviestretto, fue construida por el equipo del esloveno Damjan Zabovnik con la finalidad de batir el récord de la hora. De dos ruedas, setenta centímetros de altura, veintiún kilogramos de peso, 0,238 metros cuadrados de área frontal, con el casco de componentes de carbono y con una cubierta de vidrio acrílico, el vehículo fue impulsado desde la rueda trasera de 50,8 centímetros de diámetro. Se procuró minimizar la resistencia aerodinámica mediante la reducción de la superficie frontal. El piloto, en decúbito supino y en sentido opuesto al del movimiento (es decir, con la cabeza en la parte delantera del vehículo y los pies en la trasera), con un casco montado en la rueda delantera y con el exclusivo movimiento de sus piernas, por la estrechez del habitáculo, consiguió superar por casi un kilómetro el registro del múltiple plusmarquista Sam Whittingham logrado en 2009.​

Hombres. Individual. En pista

Fecha Día-mes-año	Lugar	Altitud (m s. n. m.)	Competidor	Vehículo		Trayecto recorrido (en kilómetros)
				Denominación	Diseñador
03-05-1976	Ontario, Canadá	301	Eric Edwards	Vector	Al Voigt	59,45

Hombres. Individual. Propulsión desde hombros

Fecha Día-mes-año	Lugar	Altitud (m s. n. m.)	Competidor	Vehículo		Trayecto recorrido (en kilómetros)
				Denominación	Diseñador
05-12-1998	Mánchester, Inglaterra		Kevin Doran	Protobike	J. Woolrich	31,47
19-06-1999	Mánchester, Inglaterra		Kevin Doran	Protobike	J. Woolrich	33,11

Hombres. En equipo

Fecha Día-mes-año	Lugar	Altitud (m s. n. m.)	Competidores	Vehículo		Trayecto recorrido (en kilómetros)
				Denominación	Diseñador
04-05-1980	Ontario, Canadá	301	Ron Skarin y Eric Hollander	Vector Tandem	Al Voigt	74,51

Hombres. Categoría júnior. Individual

Fecha Día-mes-año	Lugar	Altitud (m s. n. m.)	Competidor		Vehículo		Trayecto recorrido (en kilómetros)
			Nombre y apellido	Edad (en años)	Denominación	Diseñador
07-04-2007	Casa Grande, Estados Unidos	135	Jacob Massen	17	White Hawk	Vector/IKV	69,63

Mujeres. Individual

Fecha Día-mes-año	Lugar	Altitud (m s. n. m.)	Competidora	Vehículo		Trayecto recorrido (en kilómetros)
				Denominación	Diseñador
20-08-2002	Dudenhofen, Alemania	135	Ellen van der Horst	White Hawk	Vector/IKV	42,46
01-08-2004	Dudenhofen, Alemania	70	Ellen van Vugt	Varna Diablo	Georgi Georgiev	68,97
01-08-2004	Dudenhofen, Alemania	70	Rosemarie Buhler	Varna Diablo	Georgi Georgiev	73,41
19-07-2009	Romeo, Estados Unidos	295	Bárbara Buatois	Varna Tempest	Georgi Georgiev	84,02

Plusmarcas según la Unión Ciclista Internacional

Hombres

Fecha	Corredor	Lugar	(a)	(b)
11/5/1893	Henri Desgrange	París	35,325
31/10/1894	Jules Dubois	París	38,220
30/7/1897	Oscar Van den Eynde	París	39,140
3/7/1898	Willie Hamilton	Denver	40,781
24/8/1905	Lucien Petit Breton	París	41,110
20/6/1907	Marcel Berthet	París	41,520
22/8/1912	Oscar Egg	París	42,122
7/8/1913	Marcel Berthet	París	42,741
21/8/1913	Oscar Egg	París	43,525
20/9/1913	Marcel Berthet	París	43,775
18/8/1914	Oscar Egg	París	44,247
25/8/1933	Jan Van Hout	Roermond	44,588
28/9/1933	Maurice Richard	Sint-Truiden	44,777
31/10/1935	Giuseppe Olmo	Milán	45,090
14/10/1936	Maurice Richard	Milán	45,325
29/9/1937	Frans Slaats	Milán	45,485
3/11/1937	Maurice Archambaud	Milán	45,767
7/11/1942	Fausto Coppi	Milán	45,871
29/6/1956	Jacques Anquetil	Milán	46,159
19/9/1956	Ercole Baldini	Milán	46,394
18/9/1957	Roger Rivière	Milán	46,923
23/9/1959	Roger Rivière	Milán	47,347
30/10/1967	Ferdinand Bracke	Roma	48,093
10/10/1968	Ole Ritter	Ciudad de México	48,653
25/10/1972	Eddy Merckx	Ciudad de México	49,431
19/1/1984	Francesco Moser	Ciudad de México	-	50,808
23/1/1984	Francesco Moser	Ciudad de México	-	51,141
17/7/1993	Graeme Obree	Hamar	-	51,596
23/7/1993	Chris Boardman	Burdeos	-	52,270
27/4/1994	Graeme Obree	Burdeos	-	52,713
2/9/1994​​​	Miguel Induráin	Burdeos	-	53,040
22/10/1994	Tony Rominger	Burdeos	-	53,832
5/11/1994	Tony Rominger	Burdeos	-	55,291
7/9/1996​	Chris Boardman	Mánchester	-	56,375
27/10/2000​	Chris Boardman	Mánchester	49,441
19/7/2005​	Ondřej Sosenka	Moscú	49,700
18/09/2014​	Jens Voigt	Grenchen	51,115
30/10/2014​	Matthias Brändle	Aigle	51,852
08/02/2015​	Rohan Dennis	Grenchen	52,491
02/05/2015​	Alex Dowsett	Mánchester	52,937
07/06/2015​	Bradley Wiggins	Londres	54,526
16/04/2019​	Victor Campenaerts	Aguascalientes	55,089
19/08/2022​	Daniel Bigham	Grenchen	55,540
08/10/2022​	Filippo Ganna	Grenchen	56,792

• (a): Récord de la hora oficial según la Unión Ciclista Internacional.
• (b): Mejor esfuerzo humano según la Unión Ciclista Internacional.​

Hombres. Categoría máster. Individual

Las plusmarcas a julio de 2015 de las distintas clases de la categoría máster son las siguientes:​

Clase	Fecha Día-mes-año	Lugar	Ciclista		Trayecto recorrido (en kilómetros)
			Nac.     Nombre/s y apellido	Edad (en años)
30 a 34 años	20-11-2004	Carson (California), Estados Unidos	USA   Curtis Gunn	33	47,7644
35 a 39 años	26-04-2009	Sídney, Australia	AUS   Jayson Austin	39	48,315
40 a 44 años	09-02-2013	Sídney, Australia	AUS   Jayson Austin	43	48,411
45 a 49 años	25-09-1999	Mánchester, Inglaterra	USA   Kent Bostik		49,361
50 a 54 años	09-10-2012	Mánchester, Inglaterra	GBR   Charles McCulloch	51	47,96
55 a 59 años	29-01-2012	Carson (California), Estados Unidos	USA   Keith Alan Ketterer	57	45,0189
60 a 64 años	01-10-2009	Carson (California), Estados Unidos	USA   Kennu Fuller	61	44,228
65 a 69 años	11-10-2012	Mánchester, Inglaterra	NED   Jan Brander	65	43,742
70 a 74 años	14-09-2014	Newport, Gales	GBR   Mike Cotgreave	70	41,227
75 a 79 años	29-07-2014	Aguascalientes, México	USA   Jim Turner	75	38,494
80 a 84 años	05-09-2014	Londres, Inglaterra	GBR   Sidney Schuman	84	28,388
Más de 100 años	31-01-2014	San Quintín en Yvelines, Francia	FRA   Robert Marchand	103	26,925

Mujeres

Fecha	Competidora	Lugar	(a)	(b)
7/7/1955	Tamara Novikova	Irkutsk	38,473	—
18/10/1957	Renée Vissac	Milán	38,569	—
25/9/1958	Mildred Robinson	Milán	39,718	—
9/11/1958	Elsy Jacobs	Milán	41,347	—
25/11/1972	María Cressari	Ciudad de México	41,471	—
16/9/1978	Cornella Van Oosten	Múnich	43,082	—
20/9/1986	Jeannie Longo	Colorado	—	44,770
23/9/1987	Jeannie Longo	Colorado	—	44,933
1/10/1989	Jeannie Longo	Ciudad de México	—	46,352
29/4/1995	Catherine Marsal	Burdeos	—	47,112
17/6/1995	Yvonne McGregor	Mánchester	—	47,411
26/10/1996	Jeannie Longo	Ciudad de México	—	48,159
18/10/2000	Anna Wilson	Melbourne	43,500	—
5/11/2000	Jeannie Longo	Ciudad de México	44,767	—
7/12/2000	Jeannie Longo	Ciudad de México	45,094	—
1/10/2003	Leontien Van Moorsel	Ciudad de México	46,065	—
13/09/2015	Molly Shaffer Van Houweling	Ciudad de México	46,274	—
22/01/2016	Bridie O’Donnell	Adelaida	46,882	—
27/02/2016	Evelyn Stevens	Colorado Springs	47,980	—
13/09/2018	Vittoria Bussi	Aguascalientes	48,007	—
30/09/2021	Joscelin Lowden	Grenchen	48,405	—
23/05/2022	Ellen van Dijk	Grenchen	49,254	—
13/10/2023	Vittoria Bussi	Aguascalientes	50,267	—

• (a): Récord de la hora oficial según la Unión Ciclista Internacional.
• (b): Mejor esfuerzo humano según la Unión Ciclista Internacional.

Véase también

• Récords de velocidad en bicicleta

Referencias

• Datos: Q766067
• Multimedia: Hour record (cycling) / Q766067