▸Ook in de haven zijn verstoringen door het geweld. Durban heeft een van de drukste scheepvaartterminals op het Afrikaanse continent en is een knooppunt voor de export van onder meer landbouwgrondstoffen, ruwe olie en aardolieproducten. Een nationale goederenspoorlijn is vanwege de hevige rellen stilgelegd, net als Zuid-Afrika's grootste olieraffinaderij Sapref.[1]
▸De aanlegkosten van de Betuweroute, zoals het spoor officieel heet, vielen met 4,7 miljard euro ruim twee keer zo hoog uit als vooraf was gedacht. Dit terwijl de Betuwelijn juist veel geld moest opleveren. En er zijn meer vraagtekens: hoe staat het met de capaciteit van de spoorlijn, die niet volledig wordt benut? En draagt de goederenspoorlijn bij aan een beter milieu?[2]