Mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens
Het Mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens of Mechanisme voor koolstofgrenscorrectie[1] (Engels: Carbon Border Adjustment Mechanism, afgekort als CBAM) is een douanetarief op koolstofintensieve producten die wordt geïmporteerd door de Europese Unie. Binnen de Europese Unie moeten grote vervuilers een heffing (emissierechten) betalen voor de koolstofdioxide (CO2) die ze uitstoten. Bedrijven buiten de Europese Unie hebben die verplichting mogelijk niet, waardoor ze producten goedkoper kunnen produceren en daardoor een oneerlijke concurrentievoordeel hebben ten opzichte van bedrijven in de Europese Unie.[2][1] Het correctiemechanisme heeft tot doel aan ingevoerde producten dezelfde koolstofprijs op te leggen als deze in het Europees systeem voor emissiehandel, voor zover hun emissiegerelateerde emissies niet op hetzelfde niveau zijn belast door het exportland.[3] Volgens de EU is het correctiemechanisme geen belasting en is het daarom verenigbaar met de WTO-regels.
Geschiedenis
bewerkenOp 14 juli 2021 stelde de Europese Commissie het grensaanpassingsmechanisme om lekkage van broeikasgasemissies te voorkomen voor als onderdeel van de Europese Green Deal.[1]
Op 15 maart 2022 werden de EU-ministers van Financiën het eens over de invoering van het mechanisme.[2][4] Op 25 april 2023 volgde de stemming in het Europees Parlement.
Planning
bewerkenVolgens de initiële planning zou er vanaf 2023 een rapportagesysteem worden ingesteld en zouden importeurs vanaf 2026 de heffing moeten gaan betalen.[1] In de uiteindelijk gestemde verordening is dit met een jaar uitgesteld.
Producten
bewerkenGoederen waarover importeurs mogelijk de heffing moeten gaan betalen zijn:[1]
- ↑ a b c d e Mechanisme voor koolstofgrenscorrectie: Vragen en antwoorden. Gearchiveerd op 15 juni 2023.
- ↑ a b EU-landen eens over CO2-heffing op 'vieze' productie van buiten. NU (15 maart 2022). Gearchiveerd op 16 maart 2022. Geraadpleegd op 15 maart 2022.
- ↑ Cecilia Bellora & Lionel Fontagné, EU in Search of a WTO-Compatible Carbon Border Adjustment Mechanism, Working Paper CEPII, mei 2022. Gearchiveerd op 20 april 2024.
- ↑ EU finance ministers agreed on carbon tariff rules, says Finland, Reuters, 15 maart 2022